Жмеринка (станція)
Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — вузлова сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла. Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу — головна пам'ятка міста та пам'ятка архітектури місцевого значення — неодноразово входила до списку 15 найгарніших вокзалів країни[1][2][3].
| Жмеринка Жмеринська дирекція залізнична станція, island railway station | |
|---|---|
 Вокзал станції Жмеринка | |
| Розташування | |
| Адреса | Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1 |
| Координати | 49°2′2.0000001004092″ пн. ш. 28°6′43.000000098397″ сх. д. / 49.03389° пн. ш. 28.11194° сх. д. |
| Структура | |
| Структура | Жмеринська дирекція |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ | бічні та острівні |
| Колій | 6 пасажирських та 3 вантажні |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні |    |
| Супутні |       |
| Історія | |
| Відкрито | 1865 (159 років) |
| Електрифіковано | 1977 |
| Будівля | |
| Архітектор | З. І. Журавський, В. Риков, І. Беляєв |
| Стиль | історизм |
| Поверхів | 2 |
| Інша інформація | |
| Власник | Південно-Західна залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 330009 |
| Код Експрес-3 | 2200270 |
| Мапа | |
 | |
| Жмеринка на Вікісховищі | |
| Дільниця Вінниця — Жмеринка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Гречани | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Вапнярка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Жмеринка — Окниця | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жмеринський залізничний вузол | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Загальні дані
ред.Офіційна адреса Жмеринського залізничного вокзалу: вул. Бориса Олійника, 1, м. Жмеринка (Вінницька область) — 23100, Україна.
Напрямки сполучення
ред.Від станції Жмеринка відгалужуються лінії у чотирьох напрямках:
Історія
ред.Жмеринська залізнична станція, заснована 1865 року між селами Велика і Мала Жмеринка на місці дубового пралісу у зв'язку з будівництвом залізниці Київ — Балта (1865—1870 роки) визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, сприяла його зростанню й розширенню.
-
Вокзал станції Жмеринка (1913) -
Пам'ятка культурної спадщини України
_P1540055.jpg)
У 1866 році акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» дозволили спорудити другу ланку магістралі на південь, до Чорного моря — лінії від Києва до Балти довжиною 457 км. Траса мала пройти через Козятин і Жмеринку[4].
Рух поїздів залізницею Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 8 червня[джерело?] 1870 року, залізницею Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка стала великою вузловою станцією на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.
За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.
Вокзал
ред.Першу будівлу вокзал спорудили під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем[4][5].
Другу будівлю зведено в 1899—1904 роках[5]. Для будівництва вокзалу запросили Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал, зведений ним у вигляді корабля, що прямує до моря, став одним з найкращих у Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. Також у стилі модерну виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ століття[6].
Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрили 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Санкт-Петербурзі в журналі «Зодчий» у вересні 1904 року було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка. Вокзал зазнавав руйнування та подальші реставрації та наразі не зберігся його первісний вигляд.
За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка зведено низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу в радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибрали збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. За незалежної України (від 1991 року) в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу[7].
Упродовж 2011—2013 років відбулася повна реставрація вокзалу[8].
З 2001 по 2011 роки на вокзалі стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його демонтували. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він вимогав відновлення[9]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру вирішили і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття[10].
Пасажирське сполучення
ред.На станції зупиняються всі поїзди далекого та приміського сполучення. Деякі поїзди, що проямують через станцію Жмеринка курсують не кожен день, а за особливим графіком. Середній час зупинки на станції становить 20 хвилин. Актуальний розклад поїздів є можливість переглянути на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»[11].
Галерея
ред.-
На під'їздах до Жмеринського залізничного вокзалу -
Пам'ятник Остапу Бендеру на Привокзальній площі -
Один з павільйонів підземного переходу в стилі модерн -
Будинок приміських кас в стилі модерн -
Краєвид вокзалу з платформ -
Фасад. Вигляд з IV перону -
-
Вихід на платформи № 1 та № 2. Вигляд з Привокзальної площі -
Платформа № 2. Вигляд у сторону Привокзальної площі -
Квиткові каси -
Маркування на одній з опор критої платформи вокзалу -
Меморіальна дошка воїнам-визволителям Жмеринку -
Вокзал до реконструкції -
Інтер'єр вокзалу. Приміщення квиткових кас -
Платформа № 2
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_WIKIMEDIA_RAILWAY_STATION_IN_TOWN_OF_ZHMERINKA_VINNYTSIA_REGION_STATE_OF_UKRAINE_PHOTOGRAPH_BY_VIKTOR_O_LEDENYOV_25082014.jpg)
.jpg)
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Топ-9 найоригінальніших українських вокзалів. Український тижден. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016.
- ↑ Ворота міста або найкрасивіші вокзали України. Рідна країна. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016.
- ↑ IProAction, Overia &. 15 найкрасивіших залізничних вокзалів України. Украина. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016.
- ↑ а б Великий початок // Магістраль. magistral-uz.com.ua. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
- ↑ а б Історія Жмеринки. zhmerinka.at.ua. Архів оригіналу за 28 серпня 2016. Процитовано 18 серпня 2016.
- ↑ Найкрасивіші вокзали України. Vlasne.ua.
- ↑ На ремонт вокзалу у Жмеринці витратять півмільйона гривень // повідомл. за 27 грудня 2007 року на Gazeta.ua «Останні новини» [Архівовано 2 травня 2009 у Wayback Machine.]
- ↑ В Жмеринці урочисто відкрито відреставрований вокзальний комплекс. Архів оригіналу за 31 грудня 2014. Процитовано 31 грудня 2014.
- ↑ Потреба в реставрації вокзалу. Новости Винницы. 25 грудня 2013. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 1 січня 2015. (рос.)
- ↑ Вінниця.info. https://www.vinnitsa.info. Архів оригіналу за 29 жовтня 2021.
- ↑ Розклад руху поїздів по станції Жмеринка. poizdato.net.
Джерела і посилання
ред.
- Інформація про станцію Жмеринка на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Жмеринка на сайті tokatema [Архівовано 25 квітня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- Розклад руху призначених пасажирських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська [Архівовано 28 квітня 2021 у Wayback Machine.]
- Розклад руху приміських поїздів по станції Жмеринка-Пасажирська [Архівовано 28 квітня 2021 у Wayback Machine.]
- Жмеринський залізничний вокзал на віртуальний прес-центр УкрЗалізниці
- Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? // стаття за 14 травня 2008 року в газ. «33-й канал» (м. Вінниця)
- Жмеринський залізничний вокзал [Архівовано 28 липня 2014 у Wayback Machine.] на www.oko.kiev.ua («Архітектура і краєзнавство України») [Архівовано 21 вересня 2009 у Wayback Machine.]
.jpg)
.jpg)
