Волочиськ (станція)

проміжна залізнична станція Жмеринської дирекції

Волочиськ — проміжна залізнична станція Жмеринської дирекції Південно-Західної залізниці, розташована на території міста Волочиськ (Хмельницька область).

Станція Волочиськ

Південно-Західна залізниця
Жмеринська дирекція
місто Волочиськ

Приміський електропоїзд Волочиськ — Хмельницький на станції Волочиськ
Приміський електропоїзд Волочиськ — Хмельницький на станції Волочиськ
49°31′56″ пн. ш. 26°12′30″ сх. д. / 49.53224480002777597° пн. ш. 26.20843040002777968° сх. д. / 49.53224480002777597; 26.20843040002777968
Дата відкриття вересень
Рік відкриття 1871 (149 років)
Тип проміжна
Колій 4
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна, острівні
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 426
Відстань до Львова, км 197
Відстань до Жмеринки, км 162
Відстань до Хмельницького, км 63
Код станції 330102 ?
Код «Експрес-3» 2200268 ?
Послуги пасажирські, вантажні перевезення

ІсторіяРедагувати

Станцію відкрито у вересні 1871 року, одночасно із відкриттям руху на всій лінії Жмеринка — Волочиськ. Тоді станція була на кордоні Російської імперії та Австро-Угорщини. 4 листопада 1871 року відкрито залізничне сполучення між Волочиськом та Підволочиськом — ця лінія стала найпершою, що сполучила обидві частини України — Російську та Австрійську.

Станція мала важливе прикордонне значення, на ній здійснювався прикордонний та митний контроль вантажів та пасажирів, що прямували з Росії у Австрію і зворотно. На станції діяла Волочиська митниця.

Станція складалася з північної та південної частин: потяг з Австрії прибував на південну сторону, пасажири проходили прикордонний та митний контроль, переходили на інший бік, де через 3 години пересідали до поїзд до Києва — наскрізного руху не було.

Вантажні вагони обслуговували так: російські стояли на спеціальній рампі, австрійські внизу, вантажі пересипали або перекладали вручну у вагони.

Після Першої світової війни та відходу західноукраїнських земель до Польщі (1921), станція зберегла своє прикордонне значення аж до 1939-го, коли внаслідок приєднання Західної України стала звичайною проміжною станцією.

Електрифікована разом із усією лінією 1998 року.

Є передаточною з Південно-Західної на Львівську залізницю.

ПосиланняРедагувати