Шепетівка (станція)

залізнична станція Козятинської дирекції Південно-Західної залізниці

Шепеті́вка (також уживається назва Шепетівка І[1]) — вузлова дільнична станція 1-го класу Козятинської дирекції Південно-Західної залізниці. Розташована в однойменному місті Хмельницької області.

Шепетівка
Козятинська дирекція
Південно-Західна залізниця
залізнична станція, надземна станція
Залізничний вокзал в Шепетівці P1590225.jpg
Вокзал
Розташування
Розташування м. Шепетівка
Адреса Хмельницька область, м. Шепетівка, вул. Привокзальна, 27-А
Координати 50°11′57″ пн. ш. 27°03′40″ сх. д. / 50.1991666666947722° пн. ш. 27.061111111138779° сх. д. / 50.1991666666947722; 27.061111111138779Координати: 50°11′57″ пн. ш. 27°03′40″ сх. д. / 50.1991666666947722° пн. ш. 27.061111111138779° сх. д. / 50.1991666666947722; 27.061111111138779
Структура
Платформ 3
Колій 45
Клас I
Історія
Відкрито 1873 (150 років)
Перебудовано 1952
Електрифіковано 1964 (~25 кВ)
Колишні назви Шепетівка I
Інша інформація
Власник Південно-Західна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 340000
Код Експрес-3 2200220
Тарифна зона 32
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Звягель I 63 км
Бердичів 121 км
Старокостянтинів I 70 км
Тернопіль 157 км
Здолбунів 73 км
Управління залізниці (Київ-Пас.) 306 км
Мапа
Шепетівка на Вікісховищі

Від станції відходять лінії у п'яти напрямках на:

  • Звягель I (відстань — 63 км) — одноколійна ділянка, за винятком перегону Майдан-Вила — Пост Жлобинський, електрифікована;
  • Бердичів (121 км) — двоколійна, електрифікована;
  • Старокостянтинів I (70 км) — одноколійна, неелектрифікована;
  • Тернопіль (157 км) — одноколійна, неелектрифікована;
  • Здолбунів (73 км) — двоколійна, електрифікована.

На станції розташоване локомотивне депо ТЧ-6 «Шепетівка».

ІсторіяРедагувати

Станція відкрита 1873 року[2]. Певний час мала назву — Шепетівка I.

 
Пам'ятник паровозу -610 в Шепетівці

У 1984 ро­ці поб­ли­зу лі­те­ра­турно-меморіального музею Миколи Островсько­го в Ше­пе­тів­ці встановлений пам'ятник паровозу -610, на честь 80-ї річ­ни­ці від дня на­род­ження пись­мен­ни­ка, як нагадування про те, що час­ти­на біографії Павки Корчагіна, го­лов­но­го героя «Як гар­ту­ва­ла­ся сталь», що пов'язана з бу­дів­ниц­твом вузькоколійки. В середині вересня 2019 року фарбування пам'ятника паровозу профінансував ше­пе­тів­ча­нин Рус­лан Ра­бюк. Останній раз пам'ятник зазнавав фарбування наприкінці 2000-х років[3].

Із ча­сом мешканці міста звик­ли до та­ко­го мо­ну­мен­таль­но­го об'єк­та. Ни­ні не ли­ше нав­ко­ло па­ро­во­за, але й бі­ля му­зею точаться су­пе­реч­ки. У 1991 році Ук­ра­їна от­ри­ма­ла довгоочікувану незалежність, за яку про­тя­гом кількох сто­літь боролись і по­ляг­ли безліч її героїв. У квіт­ні 2015 ро­ку вла­да України офі­цій­но за­су­ди­ла тоталітарний ре­жим, а діяльність комуністичної пар­тії бу­ла заборонена. На за­кон­но­му рів­ні симво­лі­ку зло­чин­но­го комуністичного ре­жи­му в Україні було за­бо­ро­не­но і відтоді стар­ту­вав про­цес декомунізації[4].

До 2011 року курсував пасажирський поїзд № 675/676 сполученням Шепетівка — Івано-Франківськ[5].

Пасажирське сполученняРедагувати

Далеке сполучення:

Від станції Шепетівка є можливість дістатися без пересадок до Ковеля, Києва, Одеси, Вінниці, Харкова, Дніпра, Запоріжжя, Львова, Ужгорода, Івано-Франківська, Полтави, Кременчука, Білої Церкви, Луцька, Херсона тощо.

Приміське сполучення:

Козятинський напрямок: до станції Козятин I щоденно курсує три електропоїзди Шепетівка — Козятин I щосубот, щонеділі та щопонеділка регіональний поїзд Шепетівка — Київ.

У Бердичеві є можливість здійснити пересадку до Житомира, а в Козятині — до Києва, Вінниці, Жмеринки, Жашкова, Погребище.

Відстань до станції Бердичів становить 121 км, до Козятина — 149 км, до Києва через Козятин І — 306 км.

Коростенський напрямок: двічі на день курсує електропоїзд Коростень — Шепетівка, щоп'ятниці додатково курсує регіональний поїзд Київ — Шепетівка.

У Новограді-Волинському є можливість здійснити пересадку на дизель-поїзд до Житомира. У Коростені — на Київ, Сарни, Житомир та Овруч.

Відстань до станції Звягель I становить 63 км, до Коростеня — 151 км, до Києва через Коростень — 307 км.

Рівненський напрямок: деілька разів на день курсують електропоїзди сполученням Шепетівка — Здолбунів — Рівне та електропоїзд підвищеного комфорту Київ — Рівне.

На станції Здолбунів є можливість здійснити пересадку до станцій Львів, Луцьк, Сарни, Удрицьк.

Відстань до станції Здолбунів становить 73 км, до Рівне — 85 км, до Луцька — 163 км.

Ланівецький напрямок: двічі на добу курсує дизель-поїзд Шепетівка — Ланівці. У Ланівцях є можливість здійснити пересадку до Тернополя, але треба зачекати декілька годин.

Хмельницький напрямок: щоденно, крім суботи та неділі, курсує приміський поїзд Шепетівка — Хмельницький через Старокостянтинів I. З Хмельницького курсують приміські поїзди до станцій Жмеринка, Кам'янець-Подільський та Підволочиськ.

Станція у художній літературіРедагувати

У 1921—1939 роках станція Шепетівка, що знаходилася за 40 км від радянсько-польського кордону, була прикордонною, на якій відбувався митний та прикордонний контроль осіб, що прямували до Польщу та зворотно.

1928 року в обох напрямах крізь станцію проїздив Остап Вишня. Про станцію Шепетівка та Шепетівську митницю він неодноразово згадував у творі «Вишневі усмішки закордонні»:

  Шепетівка...А ви знаєте, під'їжджаючи до Шепетівки, якось тобі робиться «каламітно». Не те, що тобі там доведеться через митницю проходити... Під'їжджаючи до Шепетівки, хочеться назад чкурнути. Перескочиш-бо Шепетівку, і нікого ж у тебе не буде... Анікогісінько... А коли вже з Шепетівки на Здолбунів їдеш, тоді тихо-тихо у вагоні... Ще тижнів три до від'їзду з Німеччини починаються балачки: Та воно все гаразд, а от як Шепетівка... А Шепетівка ведмедів не пропускає... Невже ж Шепетівка й до ширінки додивлятиметься? Що ви мені з отою Шепетівкою?... Шепетівські митні урядовці-веселий народ. Найулюбленіша у них фраза «Не полагаєтся».  

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Розклад руху пасажирських поїздів по станції Шепетівка // Укрзалізниця
  2. Шепетівка — станція сортувальна. ГАЗЕТА «Рабочее слово». 1 листопада 2008. Архів оригіналу за 25 листопада 2011. Процитовано 17 грудня 2011. 
  3. У Шепетівці фарбують історичний паровоз на трубі. denzadnem.com.ua. 13 вересня 2019. 
  4. «Що для Шепетівки той Островський такого зробив, що його не здатні декомунізувати?». denzadnem.com.ua. 1 листопада 2018. 
  5. Надлишкової залізничної інфраструктури не буває. traffic.od.ua. Процитовано 22 серпня 2022. 

ПосиланняРедагувати