Жмеринка (станція)

залізнична станція

Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — вузлова сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла. Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу — головна пам'ятка міста та пам'ятка архітектури місцевого значення — неодноразово входила до списку 15 найгарніших вокзалів країни[1][2][3].

Жмеринка
Жмеринська дирекція
залізнична станція, island railway station
Вокзал станції Жмеринка
Розташування
Адреса Жмеринка, вул. Бориса Олійника, 1
Координати 49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д. / 49.033888888916777660° пн. ш. 28.11194444447177787° сх. д. / 49.033888888916777660; 28.11194444447177787Координати: 49°02′02″ пн. ш. 28°06′43″ сх. д. / 49.033888888916777660° пн. ш. 28.11194444447177787° сх. д. / 49.033888888916777660; 28.11194444447177787
Структура
Структура Жмеринська дирекція
Платформ 3
Тип платформ бічні та острівні
Колій 6 пасажирських та 3 вантажні
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні Автобус Таксі Таксофон Автостоянка Кафе Аптека
Історія
Відкрито 1865 (159 років)
Електрифіковано 1977
Будівля
Архітектор З. І. Журавський, В. Риков, І. Беляєв
Стиль історизм
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Південно-Західна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 330009
Код Експрес-3 2200270
Мапа
Мапа
Жмеринка на Вікісховищі

Загальні дані ред.

Офіційна адреса Жмеринського залізничного вокзалу: вул. Бориса Олійника, 1, м. Жмеринка (Вінницька область) — 23100, Україна.

Напрямки сполучення ред.

Від станції Жмеринка відгалужуються лінії у чотирьох напрямках:

Історія ред.

Жмеринська залізнична станція, заснована 1865 року між селами Велика і Мала Жмеринка на місці дубового пралісу у зв'язку з будівництвом залізниці Київ — Балта (18651870 роки) визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, сприяла його зростанню й розширенню.

У 1866 році акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» дозволили спорудити другу ланку магістралі на південь, до Чорного моря — лінії від Києва до Балти довжиною 457 км. Траса мала пройти через Козятин і Жмеринку[4].

Рух поїздів залізницею Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 8 червня[джерело?] 1870 року, залізницею Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка стала великою вузловою станцією на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.

Вокзал ред.

Першу будівлу вокзал спорудили під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем[4][5].

Другу будівлю зведено в 18991904 роках[5]. Для будівництва вокзалу запросили Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал, зведений ним у вигляді корабля, що прямує до моря, став одним з найкращих у Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. Також у стилі модерну виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ століття[6].

Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрили 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Санкт-Петербурзі в журналі «Зодчий» у вересні 1904 року було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка. Вокзал зазнавав руйнування та подальші реставрації та наразі не зберігся його первісний вигляд.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка зведено низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу в радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибрали збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. За незалежної України (від 1991 року) в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу[7].

Упродовж 2011—2013 років відбулася повна реставрація вокзалу[8].

З 2001 по 2011 роки на вокзалі стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його демонтували. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він вимогав відновлення[9]. Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру вирішили і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття[10].

Пасажирське сполучення ред.

На станції зупиняються всі поїзди далекого та приміського сполучення. Деякі поїзди, що проямують через станцію Жмеринка курсують не кожен день, а за особливим графіком. Середній час зупинки на станції становить 20 хвилин. Актуальний розклад поїздів є можливість переглянути на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»[11].

Рух поїздів по станції Жмеринка
Маршрут сполучення Залізниця формування Періодичність курсування
Далеке сполучення
011/012
«Західний експрес»
Львів — Одеса Львівська залізниця Щоденно
023/024
«Одеса»
Москва  — Одеса Одеська залізниця Скасований з березня 2020 року
025/026
«Біла акація»
Одеса — Львів/Рахів/Ужгород Одеська залізниця Через день
035/036 Одеса — Перемишль Одеська залізниця Скасований з березня 2020 року
037/038

«Біла акація»

Одеса — Ужгород / Хуст Одеська залізниця Щоденно
047/048
«Молдова»
Кишинів — Москва CFM Скасований з березня 2020 року
065/066
«Співдружність»
Москва — Кишинів МЖД Скасований з березня 2020 року
069/070 Маріуполь — Львів Донецька залізниця Скасований з березня 2022 року
077/078
«Голубі озера»
Ковель — Одеса Львівська залізниця Через день
085/086 Львів — Запоріжжя Львівська залізниця Через день
093/094 Мінськ — Одеса БЧ Скасований з березня 2020 року, влітку з поїздом курсував вагони безпересадкового сполучення до Гродно, Вітебська, Могильова
095/096
«Тясмин»
Черкаси — Львів Одеська залізниця Скасований з грудня 2021 року
107/108
«Хаджибей»
Одеса — Ужгород Одеська залізниця Скасований з грудня 2021 року
105/106
«Чорноморець»
Одеса — Київ Одеська залізниця Щоденно
109/110 Львів — Херсон Львівська залізниця Скасований з березня 2022 року
111/112
«Слобожанщина»
Харків — Львів Південна залізниця Скасований з березня 2020 року
119/120 Запоріжжя — Львів Придніпровська залізниця Через день
131/132 Одеса — Вінниця Одеська залізниця Раніше курсував до Житомира
135/136
«Чорномор»
Чернівці — Одеса / Білгород-Дністровський Львівська залізниця Скасований
145/146
«Дунай»
Київ — Ізмаїл Південно-Західна залізниця Скасований з грудня 2021 року
167/168 Львів — Одеса Львівська залізниця За вказівкою, курсує розкладом поїзда № 012/011 за вказівкою
175/176 Запоріжжя — Жмеринка Південно-Західна залізниця За вказівкою
341/342 Кишинів — Москва CFM Скасований з березня 2020 року
351/352 Київ — Кишинів Південно-Західна залізниця Через день
361/362 Кишинів — Санкт-Петербург CFM Скасований з березня 2020 року
757/758 Київ — Могилів-Подільський Південно-Західна залізниця По 1,4,7 дням тижня
761/762 Київ — Одеса Українська залізнична швидкісна компанія Призначається на літній період або за вказівкою
763/764 Київ — Одеса Українська залізнична швидкісна компанія Щоденно
769/770 Хутір-Михайлівський / Київ — Тернопіль Південно-Західна залізниця Щоденно
771/772 Київ — Хмельницький Південно-Західна залізниця Щоденно
801/802 Вінниця — Одеса Одеська залізниця Щоденно
867/868 Київ — Гречани Південно-Західна залізниця Щоденно
Приміське сполучення
6341/6342
6344/6345
6346
Жмеринка — Гречани Щоденно
6321/6322
6327/6324
6326
Жмеринка — Вапнярка Щоденно
6302/6303
6306/6311
6308/6313
6312
6314
Жмеринка — Козятин I Південно-Західна залізниця Щоденно
6325/6328 Жмеринка — Рахни Щоденно
6331/6332
6333/6334
Жмеринка — Могилів-Подільський По 1, 3 6 дням тижня

Галерея ред.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Топ-9 найоригінальніших українських вокзалів. Український тижден. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016. 
  2. Ворота міста або найкрасивіші вокзали України. Рідна країна. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016. 
  3. IProAction, Overia &. 15 найкрасивіших залізничних вокзалів України. Украина. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016. 
  4. а б Великий початок // Магістраль. magistral-uz.com.ua. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2016. 
  5. а б Історія Жмеринки. zhmerinka.at.ua. Архів оригіналу за 28 серпня 2016. Процитовано 18 серпня 2016. 
  6. Найкрасивіші вокзали України. Vlasne.ua. 
  7. На ремонт вокзалу у Жмеринці витратять півмільйона гривень // повідомл. за 27 грудня 2007 року на Gazeta.ua «Останні новини» [Архівовано 2 травня 2009 у Wayback Machine.]
  8. В Жмеринці урочисто відкрито відреставрований вокзальний комплекс. Архів оригіналу за 31 грудня 2014. Процитовано 31 грудня 2014. 
  9. Потреба в реставрації вокзалу. Новости Винницы. 25 грудня 2013.  [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
  10. Вінниця.info. https://www.vinnitsa.info. Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. 
  11. Розклад руху поїздів по станції Жмеринка. poizdato.net. 

Джерела і посилання ред.

Панорами ред.