Гродно (станція)

залізнична станція

Гродно (біл. Гродна) — вузлова залізнична станція Барановицького відділення Білоруської залізниці на перетині магістральної лінії Санкт-Петербург — Варшава та ліній Гродно — Поріччя і Гродно — Мости.

Гродно
Санкт-Петербург — Варшава,
Гродно — Поріччя, Гродно — Мости

Барановицьке відділення
Білоруська залізниця

станція
Железнодорожный вокзал. г. Гродно.2012.JPG
Залізничний вокзал
Розташування
Розташування Білорусь Білорусь
Гродненська область
Адреса 230023, Гродно,
вул. Будьонного, 37[1]
Координати 52°06′01″ пн. ш. 23°40′50″ сх. д. / 52.10028° пн. ш. 23.68056° сх. д. / 52.10028; 23.68056
Структура
Лінія(ї) Санкт-Петербург — Варшава,
Гродно — Поріччя,
Гродно — Мости
Платформ 3
Тип платформ 1 бічна та 2 острівні
Колій 6
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні Довідкове бюро Таксофон Кафе Автобус Автостоянка Доступ для осіб з інвалідністю
Історія
Відкрито 15 грудня 1862 (158 років)
Перебудовано 1868, 1948, 1986, 2013
Електрифіковано тільки польський напрямок
Будівля
Архітектор К. А. Скаржинський
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Білоруська залізниця
Оператор Білоруська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 135208
Код Експрес-3 2100070
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Мінськ-Пасажирський 361 км
Барановичі-Центральні 216 км
Брест-Центральний 418 км
Вільнюс 157 км
Молодечно 260 км
Мапа

Розташована в однойменному місті Гродненської області. Адміністративно об'єднана зі станціями Аульс, Лососно, Брузги, Поріччя. Частково електрифікована постійним струмом у напрямку станції Білосток (Польща)[2][3]. Напрямки Гродно — Поріччя і Гродно — Мости неелектрифіковані.

Колійний розвиток станції Гродно складається з широкої (1520 мм) та європейської колії (1435 мм). Остання використовується для електропоїздів Польської залізниці (пол. Polskie Koleje Państwowe (PKP)).

При вокзалі станції Гродно діють митна та прикордонна зони.

ІсторіяРедагувати

Станція Гродно відкрита 15 грудня 1862 року (вузлова станція з 1907 року), як перша на території сучасної Білорусі Поліської залізниці. Цього дня було відкрито рух поїздів на дільниці Поріччя — Гродно Петербург-Варшавської залізниці.

Первинно на станції Гродно була побудована дерев'яна пасажирська будівля вокзалу. У 1868 році цю будівлю замінила капітальна будівля, яка більше нагадувала палац або ратушу, що стало справжньою прикрасою і візитною карткою міста. За своєю архітектурою нова будівля вокзалу була яскравим прикладом еклектики. Елементи класицизму, сувора симетрія, галереї, напівколони, пілястри тосканського ордера. Вокзал представляв собою споруду з центральною двоповерховою частиною, з'єднаної галереями з двома флігелями. У центральній частині розміщувався головний вхід, на першому поверсі — вестибюль, каси, на другому поверсі і в бічних крилах — зали очікування.

10 липня 1898 року затверджено проєкт розширення пасажирської будівлі станції Гродно. Головним архітектором з будівництва станційних будівель Санкт-Петербургсько-Варшавської залізниці призначений академік, титулярний радник Ксаверш Скаржинський.

В ході боїв, під час Другої світової війни, за визволення Гродно від німецько-фашистських загарбників вокзал був зруйнований. Впродовж 19441948 років будівля вокзалу повністю відновлена.

До 1946 року станція була у складі ліквідованої Білостоцької залізниці, до 1951 року — у складі Гродненського відділення скасованої Брест-Литовської залізниці.

1956 року білоруський кінорежисер Лев Голуб знімав дитячий фільм «Миколка-паровоз». У кадрах фільму назавжди зберігся старий вокзал.

1986 року стара будівля вокзалу була знесена, а поруч побудований новий сучасний вокзальний комплекс.

Впродовж 20112013 років проведена масштабна реконструкція вокзально-станційного комплексу Гродно[4].

ІнфраструктураРедагувати

До складу вокзального комплексу Гродно входять: двоповерхова будівля вокзалу, каси, зали очікування, багажне відділення, камери зберігання багажу, медичний пункт, службово-побутові приміщення[5]. На вокзалі передбачені послуги для осіб з обмеженими фізичними можливостями[6].

Пасажирське сполученняРедагувати

Через станцію Гродно прямують пасажирські поїзди міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економ-класу. Щодоби обслуговує до 10 тисяч пасажирів[7].

Далеке сполучення

Станом на 2020 рік вокзал станції Гродно приймає та відправляє наступні пасажирські поїзди:

Примітки:

Приміське сполучення

Приміське сполучення здійснюється потягами регіональних ліній економ-класу і міських ліній за маршрутами:

ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Вокзал Гродно на карті. Архів оригіналу за 13 квітня 2018. Процитовано 3 червня 2018. 
  2. Фото тупика 1-ї колії 1435 мм і кінець електрифікації, станція Гродно. Архів оригіналу за 7 квітня 2012. Процитовано 20 листопада 2019. 
  3. Фото 3-5 колії станції Гродно. Архів оригіналу за 24 грудня 2016. Процитовано 3 червня 2018. 
  4. Історія вокзалу Гродно Архівовано 27 травня 2018 у Wayback Machine. (рос.)
  5. Довідкова інформація Архівовано 13 квітня 2018 у Wayback Machine. (рос.)
  6. Послуги для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Архів оригіналу за 13 квітня 2018. Процитовано 3 червня 2018. 
  7. Транспорт (ru). Гродненський міський виконком. Архів оригіналу за 2012-06-21. Процитовано 2012-05-05. 
  8. Білоруська залізниця та «РКР Інтерсіті» узгодили курсування з 4 вересня 2016 року поїзда сполученням Краків —  —. 

ДжерелаРедагувати

ПосиланняРедагувати