Відкрити головне меню

Гродно (біл. Гродна) — вузлова залізнична станція Барановицького відділення Білоруської залізниці на перетині магістральної лінії Санкт-Петербург — Варшава та ліній Гродно — Поріччя і Гродно — Мости[2].

Гродно
Санкт-Петербург — Варшава,
Гродно — Поріччя, Гродно — Мости

Барановицьке відділення
Білоруська залізниця

станція
Железнодорожный вокзал. г. Гродно.2012.JPG
Залізничний вокзал
Розташування
Розташування Білорусь Білорусь
Гродненська область
Адреса 230023, Гродно,
вул. Будьонного, 37[1]
Координати 52°06′01″ пн. ш. 23°40′50″ сх. д. / 52.10028° пн. ш. 23.68056° сх. д. / 52.10028; 23.68056
Структура
Лінія(ї) Санкт-Петербург — Варшава,
Гродно — Поріччя,
Гродно — Мости
Платформ 3
Тип платформ 1 берегова,
2 острівні
Колій 6
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Супутні Довідкове бюро Таксофон Кафе Автобус Автостоянка Доступ для осіб з інвалідністю
Історія
Відкрито 15 грудня 1862 (156 років)
Перебудовано 1868, 1948, 1986, 2013
Електрифіковано тільки польський напрямок
Будівля
Архітектор К. А. Скаржинський
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Білоруська залізниця
Оператор Білоруська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 135208
Код Експрес-3 2100070
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Мінськ-Пасажирський 361 км
Барановичі-Центральні 216 км
Брест-Центральний 418 км
Вільнюс 157 км
Молодечно 260 км
Мапа
Гродно на Вікісховищі

Розташована в однойменному місті Гродненської області. Адміністративно об'єднана зі станціями Аульс, Лососно, Брузги, Поріччя. Частково електрифікована постійним струмом у напрямку станції Білосток (Польща)[3][4]. Напрямки Гродно — Поріччя і Гродно — Мости неелектрифіковані.

Колійний розвиток станції Гродно складається з широкої (1520 мм) та європейської колії (1435 мм). Остання використовується для електропоїздів Польської залізниці (пол. Polskie Koleje Państwowe (PKP)).

При вокзалі станції Гродно діють митна і прикордонна зони.

ІсторіяРедагувати

Станція Гродно діє з 15 грудня 1862 року (вузлова станція з 1907 року), як перша на території сучасної Білорусі Поліської залізниці. В цей день було відкрито рух потягів на ділянці Поріччя — Гродно Санкт-Петербург-Варшавської залізниці.

Первинно на станції Гродно була побудована дерев'яна пасажирське будівля вокзалу. У 1868 році цю будову замінила капітальна будівля, яка більше нагадувала палац або ратушу, що стало справжньою прикрасою і візитною карткою міста. За своєю архітектурою нова будівля вокзалу була яскравим прикладом еклектики. Елементи класицизму, сувора симетрія, галереї, напівколони, пілястри тосканського ордера. Вокзал представляв собою споруду з центральною двоповерховою частиною, з'єднаної галереями з двома флігелями. У центральній частині розміщувався головний вхід, на першому поверсі — вестибюль, каси, на другому поверсі і в бічних крилах — зали очікування.

10 липня 1898 року затверджено проект розширення пасажирської будівлі станції Гродно. Головним архітектором з будівництва станційних будівель Санкт-Петербургсько-Варшавської залізниці призначений академік, титулярний радник Ксаверш Алоізшовш Скаржинський.

В ході боїв, у роки Другої світової війни, за визволення Гродно від німецько-фашистських загарбників вокзал був зруйнований. Впродовж 19441948 років будівля вокзала повністю відновлена.

До 1946 року станція була в складі скасованої Білостоцької залізниці, до 1951 року — у складі ліквідованого Гродненського відділення скасованої Брест-Литовської залізниці.

У 1956 році білоруський кінорежисер Лев Голуб знімав дитячий фільм «Миколка-паровоз». У кадрах фільму назавжди зберігся старий вокзал.

У 1986 році стара будівля вокзалу була знесена, а поруч побудований новий сучасний вокзальний комплекс.

Впродовж 20112013 років проведена масштабна реконструкція вокзально-станційного комплексу Гродно.[5]

ІнфраструктураРедагувати

 
Вигляд вокзалу з привокзальної площі

До складу вокзального комплексу Гродно входять: двоповерхова будівля вокзалу, каси, зали очікування, багажне відділення, камери зберігання багажу, медичний пункт, службово-побутові приміщення.[6] На вокзалі передбачені послуги для осіб з обмеженими фізичними можливостями.[7]

Пасажирське сполученняРедагувати

 
Вокзал станції Гродно

Через станцію Гродно прямують пасажирські потяги міжнародних та міжрегіональних ліній, а також регіональних ліній бізнес- та економ-класу. Щодоби обслуговує до 10 тисяч пасажирів.[8]

Потяги далекого сполучення

Станом на 2018 рік вокзал станції Гродно приймає та відправляє наступні пасажирські потяги:

Примітки:

Потяги приміського сполучення

Приміське сполучення здійснюється потягами регіональних ліній економ-класу і міських ліній за маршрутами:

ПосиланняРедагувати

ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати