Підйомний міст у Затоці

автомобільно-залізничний міст через Дністровсько-Цареградське гирло у селищі Затока, відкритий 1955 року

Підйомний міст у Затоці — автомобільно-залізничний вертикально-підйомний міст[en][1] через Дністровсько-Цареградське гирло у селищі міського типу Затока, відкритий 5 грудня 1955 року.

Підйомний міст у Затоці
46°04′34″ пн. ш. 30°28′11″ сх. д. / 46.07633000002777379° пн. ш. 30.46987000002777890° сх. д. / 46.07633000002777379; 30.46987000002777890Координати: 46°04′34″ пн. ш. 30°28′11″ сх. д. / 46.07633000002777379° пн. ш. 30.46987000002777890° сх. д. / 46.07633000002777379; 30.46987000002777890
Країна  Україна
Розташування Кароліно-Бугазька сільська громада

Підйомний міст у Затоці. Карта розташування: Україна
Підйомний міст у Затоці
Підйомний міст у Затоці
Підйомний міст у Затоці (Україна)
Мапа
CMNS: Підйомний міст у Затоці у Вікісховищі

Історія ред.

 
Анімація: як працює вертикально-підйомний міст[en].

Передісторія ред.

Ідея спорудження моста через Дністровсько-Цареградське гирло між двома розірваними частинами Бугазької коси виникла ще у 1827 році. Товариство Чорноморських маяків почало збирати кошти, яких вистачило лише на встановлення Дністровсько-Цареградського маяка. Після захоплення Бессарабії радянська влада виділила кошти на будівництво моста задля інтеграції Буджаку в Одеську область у 1950-х роках[2].

Будівництво ред.

Будівництво розвідного мосту через Дністровсько-Цареградське гирло у Затоці тривало впродовж 19521955 років.

5 грудня 1955 року відбулося урочисте відкриття розвідного мосту і саме в цей день ним проїхав перший поїзд. Відтоді мостом у напрямку Білгорода-Дністровського почали курсувати вантажні та пасажирські поїзди з Одеси[3].

Наприкінці 1950-х років розпочатий регулярний рух приміських поїздів сполученням Одеса — Білгород-Дністровський[4].

Російсько-українська війна ред.

26 квітня 2022 року під час російсько-української війни рашистські війська завдали ракетного удару по мосту та нанесли йому пошкодження[5]. Міст закрили для руху, взяли під контроль поліціянти, а протягом дня відкрили для реверсного руху[6]. Однак наступного дня 27 квітня рашисти нанесли повторний ракетний удар по мосту[7].

2 травня рашисти завдали ракетний удар по мосту вже втретє[8], а 10 травня ракетний удар було завдано вже четвертий раз[9].

16 травня росіяни здійснили черговий ракетний удар з літаків стратегічної авіації але поцілили, натомість, по цивільних будинках[10].

Уп'яте міст було обстріляно наступного дня, 17 травня 2022 року російські війська запустили дві крилаті ракети по раніше пошкодженому і вже не робочому мосту. За словами речника ОК «Південь» міст на той час уже зазнав значних ушкоджень, і на його відновлення знадобиться значний час[11].

18 липня рашисти в черговий раз завдали ракетний удар по мосту[12].

Конструкція ред.

 
Автомобільно-залізничний міст у Затоці

Оскільки Бугазька коса піщана та хитка, міст невисокий та складається з окремих металевих секцій. Рухомим є лише один центральний фрагмент мосту: він піднімається під час проходження транспорту типу «море-річка» з Дністровського лиману у Чорне море і навпаки[2].

Міст розрахований на п'ять розведень на добу, проте станом на 2021 рік його конструкція є зношеною і його розводять лише двічі на день тривалістю до 40 хвилин. Впродовж цього часу відповідно припиняється автомобільний та залізничний рух через міст[3].

По мосту прокладена залізнична лінія, з боків від якої — дві вузькі смуги для автомобілів. Відпочатку автомобільна проїжджа частина була дерев'яною, і тільки у 1980-ті дошки замінили на асфальт.

Графік розведення ред.

На період туристичного сезону з 15 травня по 15 вересня 2017 року міст розводять лише ввечері та за необхідності проходу суден[13].

Старий графік розведення мосту ред.

Розведення Час
перше 07:20—08:20
друге 10:50—11:50
третє 13:05—13:45
четверте 18:00—19:00
п’яте 20:10—21:10

Галерея ред.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Імовірний автор проекту — Джон Олександр Лоу Уодделл[en] (1854–1938), див. Сергій Дяченко. Міст у Затоці та радянські міфи величі // lb.ua, 21 липня 2022, 11:57
  2. а б Разводной мост. Otdyhaem.com.ua. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 2 липня 2021. 
  3. а б Ігор Карпов (17 липня 2014). Разводной мост. Retroua. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 25 червня 2021. 
  4. Святкова колія. Чорноморський вісник, с. 13. 7 листопада 2017. Архів оригіналу за 23 жовтня 2021. Процитовано 25 червня 2021. 
  5. Окупанти завдали ракетного удару по Одещині, пошкоджено міст через Дністровський лиман. nv.ua (укр.). Процитовано 26 квітня 2022. 
  6. Пошкоджений ракетами РФ міст у Затоці відкрили для реверсного проїзду. Українська правда (укр.). Процитовано 27 квітня 2022. 
  7. Одещина: росіяни повторно вдарили по Затоці, міст зазнав руйнації. Українська правда (укр.). Процитовано 27 квітня 2022. 
  8. https://dumskaya.net/news/vragi-snova-atakovali-most-cherez-dnestrovskiy-l-163834/
  9. росіяни вчетверте обстріляли міст через Дністровський лиман. Укрінформ. 10 травня 2022. 
  10. Ворог завдав ракетний удар по Одещині, постраждали двоє дорослих і дитина. Укрінформ. 16 травня 2022. 
  11. російські війська уп’яте обстріляли ракетами міст через Дністровський лиман. Укрінформ. 17 травня 2022. 
  12. Ракетний удар по Одещині: війська РФ поцілили у військовий об'єкт – ОК «Південь». Радіо Свобода (укр.). Процитовано 19 липня 2022. 
  13. Мост в Затоке на время туристического сезона будет разводиться только по вечерам. вЗатоку!. 11 квітня 2017. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 2 липня 2021. 

Посилання ред.