Черкаси (станція)

залізнична станція

Черка́си — вантажно-пасажирська залізнична станція Шевченківської дирекції Одеської залізниці на неелектрифікованій лінії Золотоноша I — Імені Тараса Шевченка[1].

Станція Черкаси

Золотоноша I — ім. Тараса Шевченка
Одеська залізниця
Шевченківська дирекція
м. Черкаси

Станция Черкассы. - panoramio (1).jpg
Diesel-powered train DPKr-3 on Cherkasy railway station.jpg
49°25′ пн. ш. 32°03′ сх. д. / 49.417° пн. ш. 32.050° сх. д. / 49.417; 32.050
Дата відкриття 23 листопада
Рік відкриття 1876 (144 роки)
Тип вантажна
Колій 14
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова та острівна
Форма платформи пряма
Вулиця Володимира Ложешнікова, 1
Пересадка на А: 2, 9, 12, 26, 27, 30, 114;
Тб: 3, 4, 4А, 8
Відстань до Києва, км 242
Відстань до ім. Т. Шевченка, км 30
Відстань до Гребінки, км 92
Покриття
мобільного зв'язку
Київстар, Vodafone, lifecell
Код станції 424206 ?
Код «Експрес-3» 2208340 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі Кафе Таксофон Аптека Ресторан
Черкаси на Вікісховищі

Розташована у місті Черкаси Черкаської області за адресою: вулиця Володимира Ложешнікова, 1.

ІсторіяРедагувати

Своєму відкриттю станція завдячує розвитку цукрової промисловості в регіоні, а саме заводам Бобринських та значним врожаям зернових культур.

Перша залізнична станція була збудована 1876 року і являла собою дерев'яний барак на півтора десятки місць для очікування.

Вокзал був обладнаний самоваром та буржуйкою, що було на той час мірилом комфортності.

Наприкінці XIX століття колія залізниці пролягала безпосередньо через місто, по діагоналі через кути перехресть вулиць Надпільної — Пастерівської та бульвару Шевченка — вулиці Кривалівська, і продовжувалась далі по сучасній вулиці Припортовій до пристані на Дніпрі. Кінцевою зупинкою була залізничні станція Черкаси-пристань, від якої також йшло відгалуження до цукрового заводу. Лінія між двома станція використовувалась для міських перевезень пасажирів, що заміняло черкащанам трамвай.

У 1913 — 1914 роках залізничний вокзал був повністю переобладнаний.

У 1952 році, за два роки до утворення Черкаської області, був розроблений проект будівництва нового вокзального комплексу. Це був перший проект в СРСР, коли при будівництві залізничного вокзалу враховувалось зведення і автобусної станції[2]. Спочатку роботи планувалось закінчити до 40-річчя Жовтня, але при розбудові нового обласного центру всі зусилля кидались на розвиток промисловості. Тому до будівництва вокзалу приступили лише у березні 1961 року. Підрядником виступила 8-а будівельна дільниця тресту «Одесатрансбуд», будівництво відбувалось за проектом архітектора «Київдіпротрансу» Леоніда Чуприни. Будівництво було закінчено у 1963 році і нову будівлю відкрили 5 листопада 1963 року.

Із 29 березня 2018 року розпочато у касах залізничного вокзалу продаж проїзних документів на автобусні рейси внутрішнього і міжнародного сполучення[3].

ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
  2. С. К. Кілессо «Черкаси» Київ, 1996 рік
  3. Відтепер на залізничному вокзалі станції Черкаси працюють каси, де можна оформити квитки на автобусні маршрути внутрішнього та міжнародного сполучення

ПосиланняРедагувати

ДжерелаРедагувати