Житомир (станція)
Житомир — вузлова вантажна станція 1-го класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці, транзитний пункт. Розташована в обласному центрі Житомирської області.
Житомир Коростенська дирекція Південно-Західна залізниця станція | |
---|---|
Залізничний вокзал станції Житомир | |
Розташування | |
Розташування |
![]() |
Адреса |
Житомир, Привокзальний майдан, 2 |
Координати | 50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.268100000027772012° пн. ш. 28.69780000002777953° сх. д.Координати: 50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.268100000027772012° пн. ш. 28.69780000002777953° сх. д. |
Структура | |
Глибина | 0 |
Платформ | 4 |
Колій | 25+6 |
Клас | I |
Характер роботи | вантажна |
Час роботи | цілодобово |
Послуги | |
Транспортні |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Супутні |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Історія | |
Відкрито | 1896 (126 років) |
Перебудовано | 1971 |
Електрифіковано | 2011 |
Інша інформація | |
Власник | Південно-Західна залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Вебсайт | Вокзал станції Житомир |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 345606 |
Код Експрес-3 | 2200400 |
Тарифна зона | 18 |
Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
Фастів I | 101 км |
Бердичів | 50 км |
Новоград-Волинський I | 91 км |
Коростень | 82 км |
Коростишів | 27 км |
Управління залізниці (Київ-Пас.) | 165 км |
Мапа | |
![]() | |
Житомир на Вікісховищі |
Дільниця Житомир — Фастів I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Житомир — Бердичів | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Житомир — Коростень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Нов.-Волинський I — Житомир | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Житомир — Коростишів | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Від станції відгалужуються 4 напрямки[1]:
- на Коростень (довжина 82 км) — одноколійна, збудована у 1915 році, неелектрифікована;
- на Коростишів (27 км) — одноколійна, збудована у 1957 році, неелектрифікована.
- на Фастів I (101 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, електрифікована у 2011 році;
- на Бердичів (50 км) — одноколійна, збудована у 1896 році, неелектрифікована;
- на Новоград-Волинський I (91 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, неелектрифікована.
ІсторіяРедагувати
Станція відкрита 1896 року, тоді ж було споруджено першу дерев'яну будівлю вокзалу[2]. 11 липня 1896 року у напрямку станції Бердичів відправився перший поїзд. Так відбулося урочисте відкриття першої вузькоколійної залізниці в Житомирі. Протяжність першої залізничної лінії становила всього 50 км. У поїздах того часу була передбачена оригінальна система повідомлення пасажирами машиністу про потрібне місце зупинки. У кожному вагоні була протягнута мотузка, яка з'єднувала вагони і кабіну машиніста. Так для того, що б повідомити про своє бажання вийти, пасажирові потрібно було смикнути за мотузку і у машиніста лунав дзвінок. Схожа система оповіщення про зупинки успішно використовується і в наші дні. Так, наприклад, в маршрутних автобусах на острові Мальта ніхто не вигукує назву зупинки, а користуються послугами «мотузкового сповіщення»[3].
Житомир тривалий час залишався периферійною станцією. У 1912 році імператор Микола II видав указ про будівництво ширококолійної залізниці Коростень — Житомир — Бердичів. На будівництво нової залізниці пішло три роки. У 1914 році вузьку колію замінено широкою, а вже у 1915 році залізницю побудовано до Коростеня. Разом з новою залізничною лінією, у 1915 році в Житомирі споруджено і новий кам'яний вокзал, поряд зі старим дерев'яним, який був побудований ще у 1896 році. Новий вокзал проіснував практично в незмінному вигляді до 1971 року. У будівлі була проведена подальша реконструкція, і зараз в ньому розміщується адміністрація станції Житомир.
У травні—червні 1918 року відбулися страйки пекарів та друкарів, а 17 липня 1918 року почався страйк залізничників Житомира[4].
Сучасна будівля вокзалу побудована 1971 року.
У 2010 році розпочаті роботи з електрифікації напрямку Фастів I — Житомир — Новоград-Волинський I з метою відведення сюди вантажних потягів для розвантаження дільниці Фастів I — Козятин I.
23 серпня 2011 року відкрито рух електропоїздів за маршрутами Житомир — Фастів I та Житомир — Фастів I — Київ-Пасажирський. Ділянка Житомир — Новоград-Волинський I і понині неелектрифікована.
Вокзал, 1918
З прийняттям Закону «Про Державний бюджет України на 2021 рік», цей історичний документ вперше враховував потреби перевізника у фінансуванні важливих проєктів з оновлення інфраструктури. Зокрема, зазначені кошти передбачено спрямувати на електрифікацію дільниці Житомир — Новоград-Волинський I, завдяки чому будуть перенаправлені на цей напрямок потяги під електротягою[5].
Пасажирське сполученняРедагувати
- Новоград-Волинський напрямок:
- приміські дизель-поїзди Житомир — Курне та Житомир — Новоград-Волинський.
- Овруцький напрямок:
- Коростишівський напрямок:
- 1 дизель-поїзд Житомир — Коростишів по днях тижня.
- Козятинський напрямок:
- Київський напрямок:
- нічний швидкий потяг «Галичина» Львів — Бахмут (щоденно, з 9 грудня 2018 змінено маршрут руху потяга через станцію Житомир і продовжено від станції Київ-Пасажирський до станції Бахмут)[7][8];
- 2 пари електропоїздів Житомир — Фастів I;
- прискорений електропоїзд Житомир — Фастів I — Київ (регіональний експрес).
У вересні 2020 року заступник міністра фінансів Олександр Кава розповів про електрифікацію ділянки Житомир-Новоград-Волинський. [[9]]
ГалереяРедагувати
Див. такожРедагувати
ПриміткиРедагувати
- ↑ Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- ↑ Історія станції Житомир на сайті interesniy.zhitomir. Архів оригіналу за 18 жовтня 2009. Процитовано 30 січня 2011.
- ↑ Житомир у роки революції i Громадянської війни
- ↑ У 2021 році держава інвестує в розвиток пасажирських залізничних перевезень [Архівовано 16 грудня 2020 у Wayback Machine.] // Укрзалізниця, 2020-12-16
- ↑ «Укрзалізниця» запускає щоденний потяг Житомир — Одеса [Архівовано 24 березня 2019 у Wayback Machine.] // Економічна правда, 2019-03-19
- ↑ «Укрзалізниця» з 9 грудня призначила новий потяг Київ — Лисичанськ і продовжила маршрут потяга Львів — Київ до Бахмута [Архівовано 7 січня 2019 у Wayback Machine.] // УНІАН, 2018-12-05 (рос.)
- ↑ З 9 грудня 2018 року «Укрзалізниця» запустила нове сполучення «Бахмут — Львів», яке проходить через Житомир (відео)
- ↑ Залізничне сполучення Житомир-Новоград-Волинський. zhytomyr-future.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 30 вересня 2020.
ПосиланняРедагувати
- Інформація про станцію Житомир на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Житомир // Укрзалізниця
- Розклад руху приміських поїздів по станції Житомир на сайті Південно-Західної залізниці
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Житомир на сайті Яндекс.Розклади
- Розклад руху приміських поїздів по станції Житомир на сайті Яндекс.Розклади
- Сервісні послуги вокзалу Житомир [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |