Житомир (станція)

залізнична станція Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці

Житомир — вузлова станція 1-го класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці. Розташована в обласному центрі Житомирської області.

Житомир
Житомир — Фастів I
Житомир — Бердичів
Житомир — Коростень
Звягель I — Житомир
Житомир — Коростишів

Південно-Західна залізниця
Коростенська дирекція

станція
Вокзал станції Житомир
Розташування
РозташуванняУкраїна Україна
Адресам. Житомир, Привокзальний майдан, 2
Координати50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.2681° пн. ш. 28.6978° сх. д. / 50.2681; 28.6978
Структура
Лінія(ї)Житомир — Фастів I
Житомир — Бердичів
Житомир — Коростень
Звягель I — Житомир
Житомир — Коростишів
Платформ4
Колій25+6
КласI
Час роботицілодобово
Послуги
ТранспортніЗалізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу Доступ для осіб з інвалідністю
СупутніАвтобус Таксі Ресторан Аптека Таксофон Кафе
Історія
Відкрито11 липня 1896 (128 років)
Перебудовано1971
Електрифіковано2011 (~25 кВ)
Інша інформація
ВласникПівденно-Західна залізниця
ОператорУкрзалізниця
ВебсайтВокзал станції Житомир.
Код ЄМР (АСУЗТ)345606
Код Експрес-32200400
Тарифна зона18
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Фастів I101 км
Бердичів50 км
Звягель I91 км
Коростень82 км
Коростишів27 км
Управління залізниці (Київ-Пасажирський)165 км
Мапа
Мапа
Житомир на Вікісховищі

Від станції відгалужуються лінії у 5 напрямках до станцій:

  • Коростень (завдовжки 82 км) — одноколійна, збудована у 1915 році, неелектрифікована;
  • Коростишів (27 км) — одноколійна, збудована у 1957 році, неелектрифікована.
  • Фастів I (101 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, електрифікована у 2011 році;
  • Бердичів (50 км) — одноколійна, збудована у 1896 році, неелектрифікована;
  • Звягель I (91 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, неелектрифікована.

Історія

ред.

Станція відкрита 1896 року, тоді ж було споруджено першу дерев'яну будівлю залізничного вокзалу. 11 липня 1896 року у напрямку станції Бердичів вирушив перший поїзд після урочистого відкриття першої вузькоколійної залізниці в Житомирі.

 
Вокзал станції Житомир (1918)

Протяжність першої залізничної лінії становила всього 50 км. У поїздах того часу була передбачена оригінальна система повідомлення пасажирами машиністу про потрібне місце зупинки. У кожному вагоні була протягнута мотузка, яка з'єднувала вагони і кабіну машиніста. Так для того, що б повідомити про своє бажання вийти, пасажирові потрібно було смикнути за мотузку і у машиніста лунав дзвінок. Схожа система оповіщення про зупинки успішно використовується і в наші дні. Так, наприклад, в маршрутних автобусах на острові Мальта ніхто не вигукує назву зупинки, а користуються послугами «мотузкового сповіщення»[1].

Житомир тривалий час залишався периферійною станцією. У 1912 році імператор Микола II видав указ про будівництво ширококолійної залізниці Коростень — Житомир — Бердичів, яке тривало три роки. У 1914 році вузьку колію замінено широкою, а вже у 1915 році побудована залізнична лінія до Коростеня. Разом з новою залізничною лінією, у 1915 році в Житомирі споруджено і новий кам'яний вокзал, поряд зі старим дерев'яним, який був побудований ще у 1896 році. Новий вокзал проіснував практично у незмінному стані до 1971 року. У будівлі була проведена подальша реконструкція та нині в ній розміщується адміністрація станції Житомир.

У травні-червні 1918 року відбулися страйки пекарів та друкарів, а 17 липня 1918 року почався страйк залізничників Житомира[2].

Сучасна будівля вокзалу побудована 1971 року.

У 2010 році розпочаті роботи з електрифікації напрямку Фастів I — Житомир — Звягель I з метою перенаправлення цією лінією вантажних поїздів для розвантаження дільниці Фастів I — Козятин I.

23 серпня 2011 року відкрито рух електропоїздів за маршрутами Житомир — Фастів I — Київ-Пасажирський.

У вересні 2020 року заступник міністра фінансів Олександр Кава повідомив про перспективи електрифікацію лінії Житомир — Звягель I[3].

 
Платформи станції Житомир

З прийняттям Закону «Про Державний бюджет України на 2021 рік», цей історичний документ вперше враховував потреби перевізника у фінансуванні важливих проєктів з оновлення інфраструктури. Зокрема, зазначені кошти передбачено спрямувати на електрифікацію дільниці Житомир — Звягель I, завдяки чому будуть перенаправлені на цей напрямок поїзди під електротягою[4].

Пасажирське сполучення

ред.

Приміське сполучення здійснюється у 5 напрямках:[5]

Звягельський напрямок:
Овруцький напрямок:
Коростишівський напрямок:
Козятинський напрямок:
Фастівський напрямок:

З 27 червня 2025 року призначений регіональний експрес № 856/855 сполученням Житомир — Київ. Час в дорозі складає близько 2,5 годин, з можливістю підзарядити смартфон у дорозі, з якісними вбиральнями та достатнім місцем для багажу. Крім того, вартість проїзду на регіональний експрес майже у 2,5 рази дешевше ніж автобусним сполученням. Поїзду встановлена на маршруті руху лише одна на станції Фастів I. На маршрут обслуговує модернізований електропоїзд з місцями для сидіння 3-го класу[6]. По прибуттю на станцію Фастів мешканці Житомирщини мають можливість здійснити узгоджену пересадку на приміські електропоїзди у напрямку Білої Церкви та Миронівки, а у Києві здійснити пересадку на міжнародні поїзди до Будапешта та Перемишля.

'Далеке сполучення

У 2015 році був вперше призначений поїзд сполученням Житомир — Одеса на літній період.

31 березня 2019 року «Укрзалізниця» призначала поїзд № 247/248 сполученням Житомир — Одеса[7], влітку 2020 року прямого залізничного сполучення Житомира з Одесою не було, у 2021 році поїзд призначався на два місяці — з 2 липня по 30 серпня.

Раніше через станцію Житомир курсували поїзди далекого сполучення:

Наразі через станцію прямує нічний швидкий поїзд № 113/114 сполученням Київ — Львів.

10 червня 2025 року повідомила пресслужба Укрзалізниці повідомила про продовження маршруту руху до Житомира на літній період поїзда № 147/148 сполученням Одеса — Київ. Подовження маршруту поїзда № 148/147 до поліського регіону надає можливість прямому залізничному сполученню пасажирів з Черкащиною та Одесою[10].

Галерея

ред.

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. Історія станції Житомир. interesniy.zhitomir.ua. Архів оригіналу за 18 жовтня 2009. Процитовано 30 січня 2011.
  2. Житомир у роки революції i Громадянської війни. ukrssr.com.ua.
  3. Залізничне сполучення Житомир — Звягель. zhytomyr-future.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 30 вересня 2020.
  4. У 2021 році держава інвестує в розвиток пасажирських залізничних перевезень. Укрзалізниця. 16 грудня 2020. Архів оригіналу за 16 грудня 2020. Процитовано 16 грудня 2020.
  5. Розклад руху поїздів по станції Житомир на сайті poizdato.net.
  6. «Укрзалізниця» запускає експрес з Житомира в Київ. Доїхати можна за дві години. Хмарочос. 18 червня 2025.
  7. «Укрзалізниця» запускає щоденний поїзд Житомир  — Одеса. Економічна правда. 19 березня 2019. Архів оригіналу за 24 березня 2019. Процитовано 13 квітня 2019.
  8. «Укрзалізниця» з 9 грудня призначила новий поїзд Київ — Лисичанськ і подовжила маршрут руху поїзда Львів — Київ до Бахмута. УНІАН. 5 грудня 2018. Архів оригіналу за 7 січня 2019. Процитовано 13 квітня 2019. (рос.)
  9. З 9 грудня 2018 року «Укрзалізниця» запустила нове сполучення «Бахмут — Львів», яке проходить через Житомир (відео).
  10. «Укрзалізниця» на літо запускає поїзд Житомир — Одеса. Житомир. Info. 11 червня 2025.

Джерела

ред.
  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025)  (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

ред.