Житомир (станція)
Житомир — вузлова вантажна станція 1-го класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці, транзитний пункт. Розташована в обласному центрі Житомирської області.
| Житомир Коростенська дирекція Південно-Західна залізниця станція | |
|---|---|
 Залізничний вокзал станції Житомир | |
| Розташування | |
| Розташування |
 Україна |
| Адреса |
Житомир, Привокзальний майдан, 2 |
| Координати | 50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.268100000027772012° пн. ш. 28.69780000002777953° сх. д.Координати: 50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.268100000027772012° пн. ш. 28.69780000002777953° сх. д. |
| Структура | |
| Глибина | 0 |
| Платформ | 4 |
| Колій | 25+6 |
| Клас | I |
| Характер роботи | вантажна |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні |
      |
| Супутні |
      |
| Історія | |
| Відкрито | 1896 (124 роки) |
| Перебудовано | 1971 |
| Електрифіковано | 2011 |
| Інша інформація | |
| Власник | Південно-Західна залізниця |
| Оператор | Українська залізниця |
| Веб-сайт | Вокзал станції Житомир |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 345606 |
| Код Експрес-3 | 2200400 |
| Тарифна зона | 18 |
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
| Фастів I | 101 км |
| Бердичів | 50 км |
| Новоград-Волинський I | 91 км |
| Коростень | 82 км |
| Коростишів | 27 км |
| Управління залізниці (Київ-Пас.) | 165 км |
| Мапа | |
 | |
| Житомир на Вікісховищі | |
| Дільниця Житомир — Фастів I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Житомир — Бердичів | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Житомир — Коростень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Нов.-Волинський I — Житомир | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Житомир — Коростишів | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Від станції відходять 4 напрямки[1]:
- на Коростень (довжина 82 км) — одноколійна, збудована у 1915 році, неелектрифікована;
- на Коростишів (27 км) — одноколійна, збудована у 1957 році, неелектрифікована.
- на Фастів I (101 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, електрифікована у 2011 році;
- на Бердичів (50 км) — одноколійна, збудована у 1896 році, неелектрифікована;
- на Новоград-Волинський I (91 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, неелектрифікована.
ІсторіяРедагувати
Станція відкрита 1896 року, тоді ж було споруджено першу дерев'яну будівлю вокзалу[2]. 11 липня 1896 року у напрямку станції Бердичів відправився перший поїзд. Так відбулося урочисте відкриття першої вузькоколійної залізниці в Житомирі. Протяжність першої залізничної лінії становила всього 50 км. У поїздах того часу була передбачена оригінальна система повідомлення пасажирами машиністу про потрібне місце зупинки. У кожному вагоні була протягнута мотузка, яка з'єднувала вагони і кабіну машиніста. Так для того, що б повідомити про своє бажання вийти, пасажирові потрібно було смикнути за мотузку і у машиніста лунав дзвінок. Схожа система оповіщення про зупинки успішно використовується і в наші дні. Так, наприклад, в маршрутних автобусах на острові Мальта ніхто не вигукує назву зупинки, а користуються послугами «мотузкового сповіщення»[3].
Житомир тривалий час залишався периферійною станцією. У 1912 році імператор Микола II видав указ про будівництво ширококолійної залізниці Коростень — Житомир — Бердичів. На будівництво нової залізниці пішло три роки. У 1914 році вузьку колію замінено широкою, а вже у 1915 році залізницю побудовано до Коростеня. Разом з новою залізничною лінією, у 1915 році в Житомирі споруджено і новий кам'яний вокзал, поряд зі старим дерев'яним, який був побудований ще у 1896 році. Новий вокзал проіснував практично в незмінному вигляді до 1971 року. У будівлі була проведена подальша реконструкція, і зараз в ньому розміщується адміністрація станції Житомир.
У травні—червні 1918 року відбулися страйки пекарів та друкарів, а 17 липня 1918 року почався страйк залізничників Житомира[4].
Сучасну будівлю вокзалу збудували у 1971 році.
У 2010 році розпочато електрифікацію напрямку Фастів I — Житомир — Новоград-Волинський I з метою відведення сюди вантажних потягів для розвантаження дільниці Фастів I — Козятин I.
23 серпня 2011 року відкрито рух електропоїздів за маршрутами Житомир — Фастів I та Житомир — Фастів I — Київ-Пасажирський. Ділянка Житомир — Новоград-Волинський I і понині неелектрифікована.
Вокзал, 1918
Сучасний вокзал
Касовий зал
Приміські каси
Пасажирське сполученняРедагувати
- Новоград-Волинський напрямок:
- приміські дизель-поїзди Житомир — Курне та Житомир — Новоград-Волинський.
- Овруцький напрямок:
- Коростишівський напрямок:
- 1 дизель-поїзд Житомир — Коростишів по днях тижня.
- Козятинський напрямок:
- Київський напрямок:
- нічний швидкий потяг «Галичина» Львів — Бахмут (щоденно, з 9 грудня 2018 змінено маршрут руху потяга через станцію Житомир і продовжено від станції Київ-Пасажирський до станції Бахмут)[6][7];
- 2 пари електропоїздів Житомир — Фастів I;
- прискорений електропоїзд Житомир — Фастів I — Київ (регіональний експрес).
У вересні 2020 року заступник міністра фінансів Олександр Кава розповів про електрифікацію ділянки Житомир-Новоград-Волинський. [[8]]
ГалереяРедагувати
Див. такожРедагувати
ПриміткиРедагувати
- ↑ Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- ↑ Історія станції Житомир на сайті interesniy.zhitomir
- ↑ Житомир у роки революції i Громадянської війни
- ↑ «Укрзалізниця» запускає щоденний потяг Житомир — Одеса // Економічна правда, 2019-03-19
- ↑ «Укрзалізниця» з 9 грудня призначила новий потяг Київ — Лисичанськ і продовжила маршрут потяга Львів — Київ до Бахмута // УНІАН, 2018-12-05 (рос.)
- ↑ З 9 грудня 2018 року «Укрзалізниця» запустила нове сполучення «Бахмут — Львів», яке проходить через Житомир (відео)
- ↑ Залізничне сполучення Житомир-Новоград-Волинський. zhytomyr-future.com.ua (uk). Процитовано 2020-09-30.
ПосиланняРедагувати
- Інформація про станцію Житомир на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Житомир // Укрзалізниця
- Розклад руху приміських поїздів по станції Житомир на сайті Південно-Західної залізниці
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Житомир на сайті Яндекс.Розклади
- Розклад руху приміських поїздів по станції Житомир на сайті Яндекс.Розклади
- Сервісні послуги вокзалу Житомир
|
Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |