Вікіпедія

Житомир (станція)

залізнична станція Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці

Житомир — вузлова станція 1-го класу Коростенської дирекції Південно-Західної залізниці. Розташована в обласному центрі Житомирської області.

Житомир
Житомир — Фастів I
Житомир — Бердичів
Житомир — Коростень
Звягель I — Житомир
Житомир — Коростишів
Південно-Західна залізниця
Коростенська дирекція
станція
Вокзал станції Житомир
Розташування
РозташуванняУкраїна Україна
Адресам. Житомир, Привокзальний майдан, 2
Координати50°16′05″ пн. ш. 28°41′52″ сх. д. / 50.2681° пн. ш. 28.6978° сх. д. / 50.2681; 28.6978
Структура
Лінія(ї)Житомир — Фастів I
Житомир — Бердичів
Житомир — Коростень
Звягель I — Житомир
Житомир — Коростишів
Платформ4
Колій25+6
КласI
Час роботицілодобово
Послуги
ТранспортніЗалізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу Доступ для осіб з інвалідністю
СупутніАвтобус Таксі Ресторан Аптека Таксофон Кафе
Історія
Відкрито11 липня 1896 (128 років)
Перебудовано1971
Електрифіковано2011 (~25 кВ)
Інша інформація
ВласникПівденно-Західна залізниця
ОператорУкрзалізниця
ВебсайтВокзал станції Житомир.
Код ЄМР (АСУЗТ)345606
Код Експрес-32200400
Тарифна зона18
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Фастів I101 км
Бердичів50 км
Звягель I91 км
Коростень82 км
Коростишів27 км
Управління залізниці (Київ-Пасажирський)165 км
Мапа
Мапа
Житомир на Вікісховищі

Від станції відгалужуються лінії у 5 напрямках до станцій:

  • Коростень (завдовжки 82 км) — одноколійна, збудована у 1915 році, неелектрифікована;
  • Коростишів (27 км) — одноколійна, збудована у 1957 році, неелектрифікована.
  • Фастів I (101 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, електрифікована у 2011 році;
  • Бердичів (50 км) — одноколійна, збудована у 1896 році, неелектрифікована;
  • Звягель I (91 км) — одноколійна, збудована у 1936 році, неелектрифікована.

Історія

ред.

Станція відкрита 1896 року, тоді ж було споруджено першу дерев'яну будівлю залізничного вокзалу. 11 липня 1896 року у напрямку станції Бердичів вирушив перший поїзд після урочистого відкриття першої вузькоколійної залізниці в Житомирі.

 
Вокзал станції Житомир (1918)

Протяжність першої залізничної лінії становила всього 50 км. У поїздах того часу була передбачена оригінальна система повідомлення пасажирами машиністу про потрібне місце зупинки. У кожному вагоні була протягнута мотузка, яка з'єднувала вагони і кабіну машиніста. Так для того, що б повідомити про своє бажання вийти, пасажирові потрібно було смикнути за мотузку і у машиніста лунав дзвінок. Схожа система оповіщення про зупинки успішно використовується і в наші дні. Так, наприклад, в маршрутних автобусах на острові Мальта ніхто не вигукує назву зупинки, а користуються послугами «мотузкового сповіщення»[1].

Житомир тривалий час залишався периферійною станцією. У 1912 році імператор Микола II видав указ про будівництво ширококолійної залізниці Коростень — Житомир — Бердичів, яке тривало три роки. У 1914 році вузьку колію замінено широкою, а вже у 1915 році побудована залізнична лінія до Коростеня. Разом з новою залізничною лінією, у 1915 році в Житомирі споруджено і новий кам'яний вокзал, поряд зі старим дерев'яним, який був побудований ще у 1896 році. Новий вокзал проіснував практично у незмінному стані до 1971 року. У будівлі була проведена подальша реконструкція та нині в ній розміщується адміністрація станції Житомир.

У травні-червні 1918 року відбулися страйки пекарів та друкарів, а 17 липня 1918 року почався страйк залізничників Житомира[2].

Сучасна будівля вокзалу побудована 1971 року.

У 2010 році розпочаті роботи з електрифікації напрямку Фастів I — Житомир — Звягель I з метою перенаправлення цією лінією вантажних поїздів для розвантаження дільниці Фастів I — Козятин I.

23 серпня 2011 року відкрито рух електропоїздів за маршрутами Житомир — Фастів I — Київ-Пасажирський.

У вересні 2020 року заступник міністра фінансів Олександр Кава повідомив про перспективи електрифікацію лінії Житомир — Звягель I[3].

 
Платформи станції Житомир

З прийняттям Закону «Про Державний бюджет України на 2021 рік», цей історичний документ вперше враховував потреби перевізника у фінансуванні важливих проєктів з оновлення інфраструктури. Зокрема, зазначені кошти передбачено спрямувати на електрифікацію дільниці Житомир — Звягель I, завдяки чому будуть перенаправлені на цей напрямок поїзди під електротягою[4].

Пасажирське сполучення

ред.

Приміське сполучення здійснюється у 5 напрямках:[5]

Звягельський напрямок:
Овруцький напрямок:
Коростишівський напрямок:
Козятинський напрямок:
Фастівський напрямок:

З 27 червня 2025 року призначений регіональний експрес № 856/855 сполученням Житомир — Київ. Час в дорозі складає близько 2,5 годин, з можливістю підзарядити смартфон у дорозі, з якісними вбиральнями та достатнім місцем для багажу. Крім того, вартість проїзду на регіональний експрес майже у 2,5 рази дешевше ніж автобусним сполученням. Поїзду встановлена на маршруті руху лише одна на станції Фастів I. На маршрут обслуговує модернізований електропоїзд з місцями для сидіння 3-го класу[6]. По прибуттю на станцію Фастів мешканці Житомирщини мають можливість здійснити узгоджену пересадку на приміські електропоїзди у напрямку Білої Церкви та Миронівки, а у Києві здійснити пересадку на міжнародні поїзди до Будапешта та Перемишля.

'Далеке сполучення

У 2015 році був вперше призначений поїзд сполученням Житомир — Одеса на літній період.

31 березня 2019 року «Укрзалізниця» призначала поїзд № 247/248 сполученням Житомир — Одеса[7], влітку 2020 року прямого залізничного сполучення Житомира з Одесою не було, у 2021 році поїзд призначався на два місяці — з 2 липня по 30 серпня.

Раніше через станцію Житомир курсували поїзди далекого сполучення:

Наразі через станцію прямує нічний швидкий поїзд № 113/114 сполученням Київ — Львів.

10 червня 2025 року повідомила пресслужба Укрзалізниці повідомила про продовження маршруту руху до Житомира на літній період поїзда № 147/148 сполученням Одеса — Київ. Подовження маршруту поїзда № 148/147 до поліського регіону надає можливість прямому залізничному сполученню пасажирів з Черкащиною та Одесою[10].

Галерея

ред.

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. ↑ Історія станції Житомир. interesniy.zhitomir.ua. Архів оригіналу за 18 жовтня 2009. Процитовано 30 січня 2011.
  2. ↑ Житомир у роки революції i Громадянської війни. ukrssr.com.ua.
  3. ↑ Залізничне сполучення Житомир — Звягель. zhytomyr-future.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 30 вересня 2020.
  4. ↑ У 2021 році держава інвестує в розвиток пасажирських залізничних перевезень. Укрзалізниця. 16 грудня 2020. Архів оригіналу за 16 грудня 2020. Процитовано 16 грудня 2020.
  5. ↑ Розклад руху поїздів по станції Житомир на сайті poizdato.net.
  6. ↑ «Укрзалізниця» запускає експрес з Житомира в Київ. Доїхати можна за дві години. Хмарочос. 18 червня 2025.
  7. ↑ «Укрзалізниця» запускає щоденний поїзд Житомир  — Одеса. Економічна правда. 19 березня 2019. Архів оригіналу за 24 березня 2019. Процитовано 13 квітня 2019.
  8. ↑ «Укрзалізниця» з 9 грудня призначила новий поїзд Київ — Лисичанськ і подовжила маршрут руху поїзда Львів — Київ до Бахмута. УНІАН. 5 грудня 2018. Архів оригіналу за 7 січня 2019. Процитовано 13 квітня 2019. (рос.)
  9. ↑ З 9 грудня 2018 року «Укрзалізниця» запустила нове сполучення «Бахмут — Львів», яке проходить через Житомир (відео).
  10. ↑ «Укрзалізниця» на літо запускає поїзд Житомир — Одеса. Житомир. Info. 11 червня 2025.

Джерела

ред.
  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025)  (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

ред.
  Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Житомир_(станція)&oldid=45504193