Печатники (станція метро, Люблінсько-Дмитровська лінія)

станція Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену

Координати: 55°41′33″ пн. ш. 37°43′40″ сх. д. / 55.69250° пн. ш. 37.72778° сх. д. / 55.69250; 37.72778

«Печа́тники» (рос. Печатники) — станція Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену між станціями «Кожуховська» та «Волзька».

Печатники
Люблінсько-Дмитровська лінія
Загальні дані
Тип колонна, трипрогінна, мілкого закладення
Глибина закладення 5 м
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 28 грудня 1995
Архітектор(и) А. Ю. Орлов (рос.), А. В. Некрасов (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів А. Ю. Орлов (рос.), А. В. Некрасов (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Н. Корнеева (рос.)
Будівельник(и) БМУ-1 Мосметробуду
Пересадка на Любліно
Печатники
А: 30, 161, 292, 438, 646, 703, 736, с790
Виходи до Гур'янова, Полбіна, Шосейна
Час закриття 01:00
Код станції 155, Пч
Мапа
Люблінсько-Дмитровська лінія
Доступ для осіб з інвалідністю Фізтех
     
Петровсько-Розумовська
Фонвізінська
Бутирська
Мар'їна Роща
     
Достоєвська
Трубна
     
Стрітенський бульвар
Чкаловська
     
Римська
     
Крестьянська застава
     
Дубровка
Кожуховська
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Волзька
Любліно
Братиславська
Мар'їно
Доступ для осіб з інвалідністю Борисово
Доступ для осіб з інвалідністю Шипиловська
Доступ для осіб з інвалідністю Зябликово

Історія

ред.

Станція відкрита 28 грудня 1995 року в складі дільниці «Чкаловська» — «Волзька». Назву отримала за однойменним районом.

11 жовтня 2023 року, о 10:30, відбулася надзвичайна подія на станції «Печатники». Стався накат старого поїзда «Яуза» (вагони 81-720/721), який прямував із депо без пасажирів, на поїзд, що вже стояв на станції. Внаслідок зіткнення деформовано два вагони. Один із машиністів поїзда «Яуза» виявився затиснутий у кабіні, отримавши травми середнього ступеня важкості, а також стало відомо пізніше про 4 пасажирів, які потребували медичної допомоги. На дільниці «Любліно» — «Дубровка» через аварію тимчасово припинявся рух поїздів[1][2].

Технічна характеристика

ред.

Конструкція станції — колонна, трипрогінна, мілкого закладення (глибина закладення — 5 м, сама неглибока підземна станція Московського метрополітену).

Оздоблення

ред.

Колони оздоблені рожевим мармуром, колійні стіни — сірим і чорним мармуром, підлога викладена різнобарвним (чорним, червоним і сірим) гранітом, утворюючим орнамент правильної форми. Освітлення на станції проводиться світильниками оригінальної конструкції, вмонтованими в підвісну стелю хвилястої форми, виконаний з анодованого алюмінію. У вестибулі — велике панно, виготовлене в техніці розпису по металу на тему «Праця і відпочинок москвичів» (автор В. А. Бубнов). Зовні вестибюль оздоблено у білих і червоних кольорах.

Вестибюлі та пересадки

ред.

Станція має вихід у місто на вулиці Гур'янова, Полбіна і Шосейна, який здійснюється через східний вестибюль по сходах. Західний вестибюль закритий, проте в разі відкриття, через свої малі розміри, може використовуватися лише на вихід пасажирів.

Пересадки

ред.

Колійний розвиток

ред.
 
Схема колійного розвитку станції «Печатники»

Станція з колійним розвитком — 2 стрілочних переводи і двоколійна ССГ з електродепо ТЧ-15 «Печатники».

Примітки

ред.
  1. Аварія на станції метро «Печатники» 11 жовтня 2023 року (відео).
  2. Два поїзди зіткнулися на станції «Печатники» в Москві (відео). Focus.ua. 11 жовтня 2023.

Посилання

ред.

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Печатники (станція метро, Люблінсько-Дмитровська лінія)

Попередня станція Лінія Наступна станція
Кожуховська   Люблінсько-Дмитровська лінія   Волзька