Площа Ілліча (станція метро)
Координати: 55°44′49″ пн. ш. 37°40′59″ сх. д. / 55.74694° пн. ш. 37.68306° сх. д.
«Площа Ілліча» — станція Калінінської лінії Московського метрополітену.
| Площа Ілліча | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трисклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 46 м |
| Проект перейменування | Рогозька (1991), Рогозька Застава (1992) |
| Кількість | 1 |
| Тип | Острівна |
| Форма | Пряма |
| Дата відкриття | 30 грудня 1979 року |
| Архітектор(и) | В. А. Клоков (рос.), Л. Н. Попов (рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | И. Г. Петухова (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Е. С. Барский (рос.), Ю. З. Муромцев (рос.) |
| Пересадка на |
 Серп і Молот  Москва-Товарна-Курська Римська : м8, 59, 125, 125к, 440, 730, 759, 805, 859, 987; Н4;Тм: 8, 12, 24, 32, 37, 46, 50 |
| Виходи до | пл. Рогозька застава, вул. Сергія Радонезького, бул. Ентузіастів, вул. Міжнародна, вул. Робоча |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 083 |
 | |
| Калінінсько-Солнцевська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Була відкрита 30 грудня 1979 у складі черги «Марксистська» — «Новогіреєво». Назву отримала за розташованою на поверхні площею Ілліча (наразі — площа Рогозької Застави).
Вестибюлі й пересадкиРедагувати
У центрі залу знаходиться перехід на станцію «Римська». Поруч зі станцією знаходиться платформа «Серп і Молот» Горьківського напрямку Московської залізниці та станція Москва-Товарна-Курська Курського напрямку, зупинки наземного громадського транспорту.
Вихід у місто здійснюється через підземний вестибюль на площу Рогозької застави, шосе Ентузіастів, до платформи «Серп і Молот» Горьківського напрямку, а також на Рогозький і Золоторозький вали.
Технічна характеристикаРедагувати
Конструкція станції — пілонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 46 метрів), споруджена зі збірної чавунної оправи за типовим проектом. Склепіння підтримуються вісьмома масивними пілонами.
Колійний розвитокРедагувати
Станція без колійного розвитку.
ОздобленняРедагувати
Пілони станції оздоблені коричневим гранітом, а їх цоколі — лабрадоритом. Підлога викладена сірим, чорним і червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені сірим мармуром. Станція «Площа Ілліча» — одна з найцікавіших в палеонтологічному плані станцій метро. Колони на ній оздоблені червоним мармуром (мармуровидим вапняком), в якому дуже часто зустрічаються скам'янілості[1]. На торцевій стіні центрального залу укріплений бюст В. І. Леніна (скульптор — Н. В. Томський).
ПриміткиРедагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Площа Ілліча (станція метро) |
- ↑ Палеонтология метро: станция метро Площадь Ильича. Архів оригіналу за 2012-02-18. Процитовано 2013-11-30.
Ресурси ІнтернетуРедагувати
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Авіамоторна | Калінінсько-Солнцевська лінія | Марксистська | ||