Відкрити головне меню

Красногвардійська (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°36′50″ пн. ш. 37°44′42″ сх. д. / 55.61389° пн. ш. 37.74500° сх. д. / 55.61389; 37.74500

Красногвардійська
Замоскворіцька лінія
Metro MSK Line2 Krasnogvardeyskaya.jpg
Загальні дані
Тип односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення 9 м
Проектна назва Братєєво
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Ширина 10 м
Дата відкриття 7 вересня 1985 року
Архітектор(и) И. Г. Петухова(рос.), Шумаков Н. И.(рос.), співавтор Н. В. Шурыгина(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Т. Б. Процерова(рос.)
Будівельник(и) БМУ-12 Мосметробуду
Пересадка на Moskwa Metro Line 10.svg Зябликово
А: 37, 148, 151, 263, 287, 291, 298, 522, 608, 623, 694, 711, 719, 755, 768, 790, Н5; Тб: 11
Виходи до Оріховий бульвар, вулиця Муси Джаліля і Ясенева вулиця
Час відкриття 5:50 - по непарних днях
5:35 - по парних днях
Час закриття 1:00
Код станції 020, Кг
Замоскворіцька лінія
Ховрино
Біломорська
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
ТЧ-2 «Сокіл»
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
СЗГ до АПЛ
Театральна
   
Новокузнецька
СЗГ до КЛ, КРЛ, СТЛ
   
Павелецька
   
Автозаводська
Технопарк
Нагатінський метроміст
через р. Москву
Коломенська
ССГ до Каширської
Каширська
СЗГ до Варшавської
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
ТЧ «Братєєво»
Алма-Атинська

«Красногвардійська» або «Червоногвардійська» (рос. Красногвардейская) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Алма-Атинська» та «Домодєдовська», на території району Зябликово Південного адміністративного округу Москви.

ІсторіяРедагувати

Станція відкрита 7 вересня 1985 у складі дільниці «Орєхово»—«Красногвардійська». Назву отримала по великому житловому масиву, в якому розташовувалася, — Красногвардійському району.

Вестибюлі та пересадкиРедагувати

У станції два підземні вестибюлі та чотири виходи на поверхню по різних сторонах перехрестя Оріхового бульвару і вулиць Муси Джаліля і Ясенєвої.

Наприкінці 2011 року в центрі залу станції побудований перехідний місток, що веде на станцію «Зябликово» Люблінсько-Дмитровської лінії метро, яка ​​відкрилася 2 грудня 2011 року. З боку «Красногвардійської» перехід обладнаний ліфтом, з боку «Зябликово» безпосередньо на переході ліфта немає, він є тільки на виході через північний вестибюль, через який проходить пересадка. Через особливості конфігурації вестибуля для проходу до цього ліфта необхідно вийти межі оплаченої зони і знову пройти через турнікет.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9 метрів). Споруджена з монолітного залізобетону. Склепіння виконано у формі виразних кесонів, що складають 11 рядів уздовж осі станції.

ОздобленняРедагувати

Оздоблення станції, як і її назва, присвячене темі Жовтневої революції. Колійні стіни оздоблені червоним мармуром. Підлога станції викладена сірим гранітом. Зал станції освітлюється великими квадратними світильниками-торшерами, розставленими по осі станції. Торці залу прикрашені вітражами роботи Л. Л. Берліна на тему революції. Станція стала першим проектом нині відомого і заслуженого підземного архітектора Миколи Шумакова, який спробував відтворити в рельєфі склепіння відомий «паризький» стиль.

«Красногвардійська», поряд зі станціями «Крилатське» і «Коньково», є підземною станцією Московського метро, ​​найменування якої розташовані в центрі залу, а не на колійних стінах. Також примітно, що на «Красногвардійській» такий дизайн застосували вперше в Московському метро, ​​та ще й вперше організували лави саме навколо центральних світильників.

Колійний розвитокРедагувати

 
Схема колійного розвитку станції Красногвардійська

Станція з колійним розвитком — 9 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу та одноколійна СЗГ до Люблінсько-Дмитровської лінії. У оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду.

Ресурси ІнтернетуРедагувати