Красногвардійська (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°36′50″ пн. ш. 37°44′42″ сх. д. / 55.61389° пн. ш. 37.74500° сх. д. / 55.61389; 37.74500

«Красногвардійська» або «Червоногвардійська» (рос. Красногвардейская) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Алма-Атинська» та «Домодєдовська», на території району Зябликово Південного адміністративного округу Москви.

Красногвардійська
Metro MSK Line2 Krasnogvardeyskaya.jpg
Загальні дані
Тип односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення 9 м
Проєктна назва Братєєво
Проект перейменування Зябликово (1991, 1992)
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Ширина 10 м
Дата відкриття 7 вересня 1985 року
Архітектор(и) І. Г. Петухова[ru], Шумаков М. І.[ru], співавтор Н. В. Шурыгина(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Т. Б. Процерова(рос.)
Будівельник(и) БМУ-12 Мосметробуду
Пересадка на Moskwa Metro Line 10.svg Зябликово
А: 37, 148, 151, 263, 287, 298, 511, 517, 608, 623, 676, 694, 704, 704к, 711, 719, 755, 768, 790, 795, 965, т11, н5
Виходи до Оріховий бульвар, вулиця Муси Джаліля і Ясенева вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 020, Кг
Замоскворіцька лінія
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
Театральна
   
Новокузнецька
   
Павелецька
   
Автозаводська
Коломенська
Каширська
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
Алма-Атинська

ІсторіяРедагувати

Станція відкрита 7 вересня 1985 у складі дільниці «Орєхово»—«Красногвардійська». Назву отримала по великому житловому масиву, в якому розташовувалася, — Красногвардійському району.

Вестибюлі та пересадкиРедагувати

У станції два підземні вестибюлі та чотири виходи на поверхню по різних сторонах перехрестя Оріхового бульвару і вулиць Муси Джаліля і Ясенєвої.

  • Метростанція:   Зябликово
  • Автобуси: 37, 148, 151, 263, 287, 298, 511, 517, 608, 623, 676, 694, 704, 704к, 711, 719, 755, 768, 790, 795, 965, т11, н5

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9 м) з однією острівною прямою платформою. Споруджена із монолітного залізобетону. Склепіння виконано у формі виразних кесонів, що складають 11 рядів уздовж осі станції.

Колійний розвитокРедагувати

 
Схема колійного розвитку станції Красногвардійська

Станція з колійним розвитком — 9 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу та одноколійна СЗГ до Люблінсько-Дмитровської лінії. У оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду.

ОздобленняРедагувати

Оздоблення станції, як і її назва, присвячене темі Жовтневої революції. Колійні стіни оздоблені червоним мармуром. Підлога станції викладена сірим гранітом. Зал станції освітлюється великими квадратними світильниками-торшерами, розставленими по осі станції. Торці залу прикрашені вітражами роботи Л. Л. Берліна на тему революції. Станція стала першим проектом нині відомого і заслуженого підземного архітектора Миколи Шумакова, який спробував відтворити в рельєфі склепіння відомий «паризький» стиль.

«Красногвардійська», поряд зі станціями «Крилатське» і «Коньково», є підземною станцією Московського метро, ​​найменування якої розташовані в центрі залу, а не на колійних стінах. Також примітно, що на «Красногвардійській» такий дизайн застосували вперше в Московському метро, ​​та ще й вперше організували лави саме навколо центральних світильників.

ПосиланняРедагувати

Попередня станція Лінія Наступна станція
Домодєдовська   Замоскворіцька лінія   Алма-Атинська