Варшавська (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°39′12″ пн. ш. 37°37′10″ сх. д. / 55.65333° пн. ш. 37.61944° сх. д. / 55.65333; 37.61944

«Варшавська» (рос. Варшавская) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену, колишня західна кінцева Каховської лінії, нині скасованої. Розташована між кінцевими станціями «Каширська» і «Каховська».

Варшавська
Загальні дані
ТипКолонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення9 м
Кількість1
ТипОстрівна
ФормаПряма
Дата відкриття11 серпня 1969 року
Архітектор(и)Н. О. Альошина, Н. К. Самойлова(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и)Л. Сачкова (рос.)
Пересадка на Коломенське
А: 142, 147, 147к, 163, 225, 241, 607, 635, 683, т40;
Виходи доВаршавське шосе, Чонгарський бульвар
Час відкриття5:25
Час закриття1:00
Код станції027, Вр
Мапа
Велика кільцева лінія
Кленовий бульвар
Нагатінський Затон
Печатники
     
Текстильщики
оборотний тупик
Некрасовська лінія
Нижньогородська
ТЧ «Нижньогородське»
Авіамоторна
Лефортово
оборотний тупик
Електрозаводська
     
Сокольники
     
Ризька
     
Мар'їна Роща
оборотний тупик
Савеловська
оборотний тупик
Петровський парк
ЦСКА
Хорошовська
оборотний тупик
Шелепиха
оборотний тупик
Діловий центр
Народне ополчення
Мньовники
оборотні тупики
Терехово
Кунцевська
Давидково
оборотний тупик
Аміньєвська
Мічурінський проспект
     
Проспект Вернадського
оборотний тупик
Новаторська
Воронцовська
Зюзино
оборотні тупики
Каховська
Каширська

Станція відкрита 11 серпня 1969 року у складі черги Замоскворіцької лінії «Автозаводська» - «Каховська». З 1985 року лінія працювала в режимі вилочного руху, а з 1995 року виділена в окрему Каховську лінію. Закрита 26 жовтня 2019 року. Знову відкрита 1 березня 2023 року у складі черги «Каховська» - «Нижньогородська».

Розташована під рогом Варшавського шосе з Чонгарським бульваром. Названа по Варшавському шосе.

Вестибюлі й пересадки

ред.

На станції два підземних вестибюлі. До західного вестибюля веде однонитковий ескалатор, що працює тільки на підйом пасажирів, і сходи, до східного вестибюля ведуть тільки сходи. Із західного вестибюля два виходи ведуть з підземного переходу на дві сторони Чонгарського бульвару, зі східного вестибюля виходи ведуть на Варшавське шосе, в торговий центр, а також на обидві платформи залізничної станції Коломенське Павелецького напрямку і на Каширський проїзд.

Технічна характеристика

ред.

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення. Станція побудована за стандартним проектом: 2 ряди по 40 колон, крок колон — 4 метри. Глибина закладення — 9 метрів.

Оздоблення

ред.

Колійні стіни оздоблені білою з блакитним відливом керамічною плиткою, а також кованими зображеннями Варшави. Чотирикутні, що розширюються догори колони оздоблені сіро-жовтим мармуром з блакитними вкрапленнями. Покриття підлоги — сірий граніт. Світильники приховані в ребристій кесонованній стелі.

Колійний розвиток

ред.

За станцією (в бік «Каховської») від обох колій лінії відходять сполучні гілки в депо «Замоскворіцьке». На час закриття станції «Каховська» оборот поїздів здійснювався на території депо. Після закриття «Варшавської» для знімання і видачі потягів на Замоскворіцьку лінію з депо ТЧ-7 «Замоскворіцьке» використовується ССГ і першу головну колію станції.

Посилання

ред.

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Варшавська (станція метро)

  • Варшавська. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 28 вересня 2013. Процитовано 23 листопада 2013. (рос.)
  • Станція на сайті www.metro.ru [Архівовано 4 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
Попередня станція Лінія Наступна станція
Каширська   Велика кільцева лінія   Каховська