Діловий центр (станція метро, Велика кільцева лінія)

Координати: 55°44′56″ пн. ш. 37°32′21″ сх. д. / 55.74889° пн. ш. 37.53917° сх. д. / 55.74889; 37.53917

Діловий центр (рос. Деловой центр) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 26 лютого 2018[1] у складі черги «Діловий центр» — «Петровський парк».

Діловий центр
Велика кільцева лінія
Станция «Деловой центр», Большая кольцевая линия.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 22,5 м
Проєктна назва Міжнародна
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Ширина 12 м
Дата відкриття 26 лютого 2018[1]
Пересадка на Moskwa Metro Line 4.svg Виставкова
Moskwa Metro Line 8А.svg Діловий центр
Moskwa Metro Line D1.svg Тестовська
А: 12, с43
Виходи до Центральне ядро Москва-Сіті
Час відкриття 5:35
Час закриття 1:00
Moskwa Metro Line 11.svgВелика кільцева лінія
Кленовий бульвар
Нагатінський Затон
Печатники
     
Текстильщики
оборотний тупик
Кожуховська лінія
Нижньогородська
ТЧ «Нижньогородське»
Авіамоторна
Лефортово
оборотний тупик
Електрозаводська
     
Сокольники
     
Ризька
     
Шереметьєвська
оборотний тупик
Савеловська
оборотний тупик
Петровський парк
ЦСКА
Хорошовська
оборотний тупик
Шелепиха
оборотний тупик
Діловий центр
оборотний тупик
Народне ополчення
Мньовники
оборотні тупики
Терехово
Кунцевська
Давидково
оборотний тупик
Аміньєвська
Мічурінський проспект
     
Проспект Вернадського
оборотний тупик
Новаторcька
Воронцовська
Зюзино
оборотні тупики
Каховська
Варшавська
Каширська

Через спільну експлуатацію Солнцевского радіусу і першої черги Великої кільцевої лінії за 2 дні до відкриття станції відбулося закриття однойменної станції Солнцевської лінії до введення пошерсного з'їзду за нею для організації обороту складів за стандартною схемою. З 12 грудня 2020 року спільна експлуатація ліній припинена.

КонструкціяРедагувати

Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 22,5 м) з острівною платформою. Побудована за індивідуальним проектом відкритим способом з монолітного залізобетону. На станції застосовані віброплити, через що знижено навантаження на платформну частина і не передається вібрація на конструкції торгово-розважального центру «Афімолл» комплексу «Москва-Сіті»[2].

Станція є частиною єдиного комплексу з 3 розташованих паралельно одна одній станцій, сполучених пішохідною галереєю.

Колійний розвитокРедагувати

Станція має колійний розвиток — 3-стрілочний оборотний тупик з боку станції «Шелепиха» і 3-стрілочний оборотний тупик у кінці лінії.

Перший час оборот потягів будуть здійснювати через перший тупик з 3 змінами напрямку руху. Після закінчення будівництва другого тупика — через нього.

НазваРедагувати

Названа по Московському міжнародному діловому центру (ММДЦ) «Москва-Сіті», у Центральному ядрі якого розташовано станційний комплекс.

Пересадки та вестибюліРедагувати

Станція має два виходи: західний вестибюль з входом і виходом пасажирів на територію торгово-розважального центру «Афімолл».

ОздобленняРедагувати

Оздоблення має відсилання до дизайну центру «Москва-Сіті», частиною якого є станція. Колони і стелю оздоблено металом, огорожі балконів і вітражі зроблені зі скла. На стелі встановлені панелі блакитного кольору, що символізують наявність пересадки на Філівську лінію[3].

ПриміткиРедагувати

  1. а б Собянін відкрив рух на першій черзі Великої кільцевої лінії метро. Городской информационный канал m24.ru (АО «Москва Медиа»). 2018-02-26. Процитовано 2018-02-26. 
  2. Завершується будівництво станції «Діловий центр» Другого кільця метро
  3. Алёна Терновая (2016-10-19). Кольори в інтер'єрах станцій Другого кільця метро розкажуть про пересадки. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики і будівництва міста Москви. Процитовано 2017-04-20. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Кінцева   Велика кільцева лінія   Шелепиха