Петровський парк (станція метро)
Координати: 55°47′33″ пн. ш. 37°33′28″ сх. д. / 55.79250° пн. ш. 37.55778° сх. д.
Петровський парк (рос. Петровський парк) — станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 26 лютого 2018[2] у складі дільниці «Діловий центр» — «Петровський парк». З моменту відкриття станція була частиною двох маршрутів: 
Солнцевської лінії та 
Великої кільцевої лінії[3][4]. Після відновлення роботи станції метро «Діловий центр» 12 грудня 2020 року, рух Солнцевської лінії по дільниці «Парк Перемоги» — «Савеловська» припинився.
| Петровський парк | |
|---|---|
|
Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 25 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 163[1] м |
| Ширина | 12 м |
| Дата відкриття | 26 лютого 2018[2] |
| Архітектор(и) |
Керманич — Шумаков М. І.[en] Автори: Орлов А. Ю.(рос.), Волович В. С.(рос.), Расстегняева Н. В.(рос.), Сычева В. О.(рос.), Рзянин Д. С.(рос.), Солдатов Т. Ю.(рос.) |
| Будівельник(и) | АТ «Объединение ИНГЕОКОМ» |
| Пересадка на |
 ДинамоА: 22, 22к, 84, 105, 105к, 110, 207, 318, 319, 384, 456, 595, 727, 818, 904, 904к, 905, м1, т29, т42, т65, т70, т82, т86, н1, н12 |
| Виходи до | Ленінградський проспект |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
| Велика кільцева лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція ред.
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 25 м)[5]) з острівною платформою.
Оздоблення ред.
Станція оздоблена у зеленій колірній гамі. Платформа станції оброблена сірим і чорним гранітом, колійні стіни — білим мармуром, колони — зеленим мармуром. У дизайн станції вписані зображення Петровського подорожнього палацу, що розташовано неподалік. Вестибюлі і ескалатори прикрашені світловими вітражами[5].
Розташування та виходи ред.
Станція розташована між станціями «ЦСКА» та «Савеловська». Виходи ведуть на обидві сторони Ленінградського проспекту, до стадіону «Динамо» і до Петровського парку[5]. Один з виходів в місто зі станції розташований в районі вулиці Театральна алея, будинок 3, будівля 1[6][7].
Пересадки ред.
- Метростанцію
«Динамо» - Автобуси: 22, 22к, 84, 105, 105к, 110, 207, 318, 319, 384, 456, 595, 727, 818, 904, 904к, 905, м1, т29, т42, т65, т70, т82, т86, н1, н12
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| ЦСКА | Велика кільцева лінія | Савеловська | ||
Примітки ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Петровський парк (станція метро)
- ↑ Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. 26 лютого 2018. Архів оригіналу за 22 листопада 2021. Процитовано 12 березня 2018.
- ↑ а б Собянін відкрив рух на першій дільниці Великої кільцевої лінії метро. Міський інформаційний канал m24.ru. АО «Москва Медиа». 26 лютого 2018. Процитовано 26 лютого 2018.
- ↑ Александр Шибанов (23 березня 2015). Рассказовка поїде у «Петровський парк». Калінінсько-Солнцевську лінію тимчасово з'єднають із другим кільцем. mperspektiva.ru. Московська перспектива. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- ↑ Андрей Макарский (22 березня 2016). Від «Раменок» до «Петрівського парку» без пересадки. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- ↑ а б в Ольга Зеневич (23 березня 2017). Завершується оздоблення станції «Петровський парк» на Другому кільці метро. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 22 листопада 2021. Процитовано 23 березня 2017.
- ↑ Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви — В 2015 році протяжність столичної підземки збільшиться на 6 станцій[недоступне посилання з червня 2019](рос.)
- ↑ ГЗК затвердила трасування першочергової черги Третього пересадного контуру. Москомстройинвест. 19 липня 2012. Архів оригіналу за 6 серпня 2012. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)