Відкрити головне меню

Текстильщики (станція метро, Тагансько-Краснопресненська лінія)

станція Московського метрополітену

«Текстильщики» — станція Московського метрополітену Тагансько-Краснопресненської лінії. Розташована між станціями «Волгоградський проспект» і «Кузьминки» на території районів Текстильщики і Печатники Південно-Східного адміністративного округу.

Текстильщики
Тагансько-Краснопресненська лінія
Tekstilshchiki.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 13 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Дата відкриття 31 грудня 1966 року
Архітектор(и) Р. И. Погребной (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів А. А. Марова (рос.), А. Б. Богатырёва (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Г. М. Суворов (рос.), Г. Звягина (рос.), М. В. Головинова (рос.)
Будівельник(и) БМУ-3 Мосметробуду
Пересадка на BSicon BAHN.svg Текстильщики
Moskwa Metro Line 11.svg Текстильщики (планована)
Виходи до Люблінська вулиця, Волгоградський проспект, Шосейна вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 113, Тк
Тагансько-Краснопресненська лінія
оборотні тупики
ТЧ-6 Планерне
Планерна
Сходненська
Тушинська
Спартак
Щукинська
оборотні тупики
Октябрське поле
Полежаєвська
   
Бігова
ССГ до ТЧ-4 Червона Пресня
Вулиця 1905 року
Барикадна
Пушкінська
   
Кузнецький міст
   
Китай-город
ССГ до Курської
ССГ до Площі Ілліча
Таганська
Пролетарська
Волгоградський проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанський проспект
Вихіно
ТЧ-11 Вихіно
Лермонтовський проспект
Жулебіно
оборотні тупики
Котельники
оборотні тупики

Станція відкрита 31 грудня 1966 у складі ділянки «Вихіно» — «Таганська» (Жданівський радіус). Свою назву отримала по однойменній платформі Курського напрямку Московської залізниці. У 2017 році має відкритися однойменна станція метро Третього пересадного контуру — нової лінії Московського метрополітену.

Частина перегону до станції Волгоградський проспект, проходить на поверхні.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 13 метрів). Споруджена зі збірних конструкцій за типовим проектом. На станції два ряди колон по 40 штук в кожному, їх крок — 4 метри. Архітектор — Р. І. Погрібний, архітектори вестибулів — А. А. Марова, А. Б. Богатирьова, інженери-конструктори — Г. М. Суворов, Г. Звягіна, М. В. Головінова. Щоденний пасажиропотік станції 103100 пасажирів.

ОздобленняРедагувати

Колійні стіни оздоблені червоним і блакитним стемалітом, який поміщений в комірчастий алюмінієвий каркас. Колони облицьовані сірим хвилястим мармуром. Підлогу викладено лабрадоритом і рожевим гранітом.

ВестибюліРедагувати

Всього на станції два виходи: західний наземний засклений вестибюль і східний підземний вестибюль. Вихід із західного вестибюля здійснюється на Люблінську вулицю, Волгоградський проспект, Шосейну вулицю, Проектований проїзд № 3610, до платформи «Текстильщики» Московської залізниці, продуктового ринку «Печатники», автозаводу «Автофрамос» (колишній АЗЛК). Вихід зі східного вестибюля здійснюється на Люблінську вулицю, Волгоградський проспект, 1-шу, 7-му, 8-му, 10-ту і 11-ту вулиці Текстильщиків, Грайвороновську вулицю, 1-й і 2-й Саратовські проїзди, 1-й і 2-й Грайвороновські проїзди, Волзький бульвар, культурному центру «Москвич» (колишній ДК АЗЛК), стадіону «Москвич». На обох вестибюлях встановлені гермоворота.

Колійний розвитокРедагувати

 
Схема колійного розвитку станції Текстильщики

Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, пошерсний з'їзд, 1 станційна колія для відстою та обороту рухомого складу і 1 запобіжний тупик.

Перегін «Волгоградський проспект» — «Текстильщики» (довжина — 3,5 км) — другий за довжиною у Московському метро. Частина цього перегону знаходиться на поверхні. На відкритій ділянці розташований тупик для відстою потягів і з'їзд між коліями.

Ресурси ІнтернетуРедагувати