Річковий вокзал (станція метро, Москва)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°51′17″ пн. ш. 37°28′34″ сх. д. / 55.85472° пн. ш. 37.47611° сх. д. / 55.85472; 37.47611

«Річковий вокзал» (рос. Речной вокзал) — станція Замоскворіцької лінії Московського метрополітену. Розташована перпендикулярно Фестивальній вулиці між станціями «Водний стадіон» і «Біломорська» на території Лівобережного району Північного адміністративного округу міста Москви. Станція колонна мілкого закладення, побудована за типовим проектом. Назва дана через Північний річковий вокзал, що розташовано поблизу[1].

Річковий вокзал
Замоскворіцька лінія
Moscow RechnoyVokzaltMetroStation 1091.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 6 м
Проєктна назва Північний річковий вокзал
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Дата відкриття 31 грудня 1964
Архітектор(и) Н. И. Демчинский(рос.), Ю. А. Колесникова(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Е. Кобзева (рос.), О. А. Сергеев(рос.)
Будівельник(и) БМУ-5 Мосметробуду
Пересадка на А: 90, 138, 173, 188, 199, 200, 233, 270, 284, 400, 400э, 443, 442, 673, 739, 745, 801, 851, 857, 958;
Тб: 58;
Мт: 986, 949
Виходи до Фестивальна вулиця
Час відкриття 5:35
Час закриття 1:00
Код станції 041, РВ
Замоскворіцька лінія
Ховрино
Біломорська
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
ТЧ-2 «Сокіл»
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
СЗГ до АПЛ
Театральна
   
Новокузнецька
СЗГ до КЛ, КРЛ, СТЛ
   
Павелецька
   
Автозаводська
Технопарк
Нагатінський метроміст
через р. Москву
Коломенська
ССГ до Каширської
Каширська
СЗГ до Варшавської
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
ТЧ «Братєєво»
Алма-Атинська

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 6 м), побудована за типовим проектом[2]. На станції два ряди по 40 квадратних колон. Крок колон — 4 метри. Відстань між осями рядів колон — 5,9 м.

ОздобленняРедагувати

 
Схема колійного розвитку станції Річковий вокзал

Станція «Річковий вокзал» була побудована при володорюванні М. С. Хрущова після виходу постанови 1955 «Про усунення надмірностей у проектуванні та будівництві», тому вона має скромне оздоблення[3].. Колійні стіни оздоблені білою і світло-зеленою (внизу) керамічною плиткою, колони оздоблені червоним мармуром (мармуровидним вапняком) грузинського родовища Моліті[4]. Підлога викладена сірим янцівським гранітом[5].

Червоний мармур, яким оздоблені колони, має невеликі яскраво-білі плями і прожилки пофарбованого кальциту[4][5]. Подібний сорт мармуру був використаний в Московському метрополітені в такій кількості тільки на цій станції[6]. Схожий камінь зустрічається на станціях «Каширська» і «Каховська», але там його дуже мало. Він на вигляд схожий на червоний мармур на станціях «Арбатська» Філівської лінії, «Добринінська», «Електрозаводська» та багатьох інших, але за структурою і складом скам'янілостей він від нього відрізняється[6]. Станція унікальна в палеонтологічному відношенні. Скам'янілостей тут мало, і вони в основному зустрічаються в обробному камені колон у північній частині станції[6]. Серед скам'янілостей можна спостерігати раковини амонітів і наутилусів[6].

Колійний розвитокРедагувати

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу. В оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду, пост централізації[7].

ПассожиропотікРедагувати

«Річковий вокзал» — одна з найбільш перевантажених станцій Московського метрополітену[8]. У березні 2002 року пасажиропотік становив: по входу - 111,9 тисячі осіб, щодо виходу - 148,3 тисячі осіб. Для її розвантаження 31 грудня 2017 року було відкрито станцію «Ховрино», в результаті чого добовий пасажиропотік в будні дні скоротився в порівнянні з 2017 роком майже на третину і склав 63 тисячі осіб на добу. Також зменшити пасажиропотік повинна допомогти станція «Біломорська»[9][10], відкрита 20 грудня 2018 року.

РозташуванняРедагувати

Станція «Річковий вокзал» розташована між станціями «Водний стадіон» і «Біломорська». З двох наземних вестибюлів можна вийти на північну і на південну сторони Фестивальної вулиці. Павільйони збудовані зі стандартних залізобетонних конструкцій за типовим проектом. Відстань від південного вестибюля до центру Москви — 14 км.

Ресурси ІнтернетуРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Речной Вокзал, станция метро // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Агеева Р. А. и др. — М.: ОГИ, 2007
  2. Замоскворецкая линия. Станция «Речной вокзал». news.metro.ru. Архів оригіналу за 2012-01-26. Процитовано 15 ноября 2011. 
  3. {{{Заголовок}}}. — 20 000 прим. — ISBN 5-7853-0019-2.
  4. а б М. С. Наумов, И. А. Кусый. {{{Заголовок}}}.
  5. а б Зверев В. {{{Заголовок}}}. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
  6. а б в г Речной вокзал. Палеонтология Московского метро. Архів оригіналу за 2012-05-21. Процитовано 2012-02-02. 
  7. Схема путевого развития Московского метрополитена. trackmap.ru. Архів оригіналу за 2012-01-25. Процитовано 2011-12-12. 
  8. Пасажиропотік метрополітену Москви в січні виріс на 6.1% до 176.342 млн. AK & M. 2 лютого 2012. Архів [http: //www.akm.ru/rus/news/2012/february/02/ns_3855052.htm оригіналу] за 2013-06-12. Процитовано 2012-02-02. 
  9. Світле майбутнє метро Москви. ІА «Транспорт сьогодні». 16 червня 2011. Архів [http: //transday.ru/analitika/18-transport/18866-bright-future-of-the-moscow-metro.html оригіналу] за 2012-02-20. Процитовано 2012-02-02. 
  10. В Москві відкриються станції «Біломорська» і «Дибенко». РБК. Архів [http: //top.rbc.ru/society/06/11/2007/124936.shtml оригіналу] за 2011-06-14. Процитовано 2012-03-13. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Біломорська   Замоскворіцька лінія   Водний стадіон