Дубровка (станція метро)
«Дубро́вка» (рос. Дубровка) — 161-ша станція Московського метрополітену, розташована на Люблінсько-Дмитровській лінії між станціями «Крестьянська застава» і «Кожуховська». Відкрита 11 грудня 1999 року на діючій дільниці між станціями «Крестьянська застава» та «Кожуховська». Назва станції походить від однойменній місцевості. Проєктна назва — Шарикопідшипниковська.
Дубровка | |
---|---|
Люблінсько-Дмитровська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | колонна-стінова трисклепінна глибокого закладення |
Глибина закладення | 62 м |
Проєктна назва | Шарикопідшипниковська |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 162 м |
Ширина | 19 м |
Дата відкриття | 11 грудня 1999 |
Архітектор(и) | В. З. Филіппов[ru], С. М. Бєлякова |
Інженер(и)-конструктор(и) | Є. Барський, М. Бєлова |
Пересадка на | Дубровка А: 766, c799 Тм: 12, 43 |
Виходи до | вулиці Шарикопідшипниковської |
Час відкриття | 05:30 |
Час закриття | 01:00 |
Код станції | 161, ДБ |
«Дубровка» є однією з перших станцій метро колонно-стінового типу в Московському метрополітені. Крім того, за таким проєктом також побудовано декілька станцій, які розташовані на Люблінській-Дмитровській лінії: «Крестьянська застава», «Трубна», «Достоєвська»[1].
Технічні характеристики
ред.Конструкція станції — колонно-стінова трисклепінна глибокого закладення. Станція була споруджена за новим проєктом, без підплатформових приміщень, її колони й колійні стіни спираються на монолітну залізобетонну плиту. Глибина закладення — 62 м.
Колійний розвиток
ред.Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи та 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу.
За станцією у напрямку від центру розташований одноколійний оборотний тупик, що використовується для обороту поїздів.
-
Схема колійного розвитку станції
Оздоблення
ред.Колійні стіни, а також колони-стіни між центральним залом і платформами облицьовані світлим мармуром. Підлогу викладено сірим, червоним і чорним гранітом. Для освітлювання станції використовані світловоди оригінальної конструкції. У північному торці центрального залу розташоване мозаїчне панно (художник — Зураб Церетелі).
Пересадки
ред.На станції є можливість пересадки на:
- станцію МЦК «Дубровка»;
- автобуси № 766, c799;
- трамваї № 12, 43
Цікавий факт
ред.Станція «Дубровка» тривалий час була не відкрита на вже діючій лінії. Щоб впоратися з потужними пливунами, через які повинен був пройти ескалаторний нахил, було застосувано штучне заморожування, але проморозити ґрунт так і не вдалося через скидання гарячої води під землю на Шарикопідшипниковому заводі. І лише коли завод остаточно припинив діяльність, роботу на станції вдалося завершити.
Примітки
ред.- ↑ Почалося проєктування Люблінської лінії. trehgranka.metro.ru. Архів оригіналу за 19 грудня 2013. Процитовано 3 лютого 2014. (рос.)
Посилання
ред.Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Дубровка (станція метро)
- Станція «Дубровка». Московський метрополітен. (рос.)
- Станція «Дубровка». metro.ru. (рос.)
- Фотоальбом. metro.ru. [Архівовано 24 лютого 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Станція «Дубровка». Прогулянки по метро. (рос.)
- Станція «Дубровка». Енциклопедія нашого транспорту. [Архівовано 22 листопада 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
Координати: 55°43′05″ пн. ш. 37°40′36″ сх. д. / 55.71806° пн. ш. 37.67667° сх. д.
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Крестьянська застава | Люблінсько-Дмитровська лінія | Кожуховська |
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |