Відкрити головне меню

Шипиловська (станція метро)

станція Московського метрополітену

«Шипиловська» (рос. Шипиловская) — 184-та станція Московського метрополітену, розташована на південному радіусі Люблінсько-Дмитровської лінії між станціями «Борисово» і «Зябликово». Названа по однойменній вулиці. Відкрита 2 грудня 2011 року[1][2], у складі ділянки «Борисово» — «Зябликово». Розташована в південному адміністративному окрузі Москви — станція знаходиться в центрі району Зябликово на перетині Шипиловской вулиці та вулиці Муси Джаліля. Два підземні вестибюлі поєднані з підземними подуличными переходами.

Шипиловська
Люблінсько-Дмитровська лінія
Shipilovskaya (Шипиловская) (7209075206).jpg
Загальні дані
Тип односклепінна станція мілкого закладення
Глибина закладення 10 м
Проектна назва Борисово
Кількість 1
Довжина 162 м
Ширина 10 м
Дата відкриття 2 грудня 2011
Архітектор(и) Н. Шумаков (рос.) (керівник проекту), В. Волович (рос.), Н. Шурыгина (рос.).
Пересадка на А: 151, 287, 291, 623, 694, 704, 704к, 711, 765, Н5;
Тб: 11
Виходи до Муси Джаліля, Шипиловська вулиця
Час відкриття 5:40н/5:50п
Час закриття 1:00
Люблінсько-Дмитровська лінія
Дегуніно Under construction icon-yellow.svg
Ювілейна Under construction icon-yellow.svg
Селігерська
ТЧ «Лихобори»
ССГ до НАТІ
Верхні Лихобори
Окружна
Петровсько-Розумовська
Фонвізінська
Бутирська
Оборотний тупик
Мар'їна Роща
     
Достоєвська
Трубна
     
Стрітенський бульвар
ССГ до Кільцевої лінії
Чкаловська
     
Римська
     
Крестьянська застава
     
Дубровка
Оборотний тупик
Кожуховська
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Оборотний тупик
Волзька
Любліно
Братиславська
Мар'їно
Оборотний тупик
Борисово
Шипиловська
Зябликово
ССГ до Замоскворіцької лінії
Оборотний тупик

Станція названа по Шипиловській вулиці, що, у свою чергу, в 1966 році названа по селу Шипилово, що знаходилася приблизно в двох кілометрах від цього місця. Село Шипилово згадується в джерелах з XVI століття. Його назва пов'язана з некалендарним особовим ім'ям Шипил (Шипило). Проектна назва цієї станції «Борисово».

Технічні характеристикиРедагувати

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 10 м), з платформою острівного типу. Проект розроблений у 2008 році архітекторами проектного інституту «Метродіпротранс» під керівництвом Н. И. Шумакова в єдиній архітектурній і конструктивній концепції з сусідніми станціями «Зябликово» і «Борисово».

Колійний розвитокРедагувати

Станція без колійного розвитку.

ОздобленняРедагувати

Односклепінний станційний зал з прямою острівною платформою збудований з монолітного залізобетону. Головною особливістю архітектурно-художнього рішення «Шипиловської» стало членування склепінчастого покриття трикутними кесонами. У конструкції склепіння передбачені службові галереї, що з'єднують підземні вестибюлі станції[3].

Як і на інших нових станціях Люблінсько-Дмитровської лінії, південний вестибюль станції «Шипиловська» обладнаний ліфтом для пасажирів.

ПосиланняРедагувати

ПриміткиРедагувати