Ізмайловська (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°47′16″ пн. ш. 37°46′54″ сх. д. / 55.78778° пн. ш. 37.78167° сх. д. / 55.78778; 37.78167

«Ізмайловська» (рос. Ізмайловская) — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Першотравнева» і «Партизанська», на території району Ізмайлово Східного адміністративного округу Москви.

Ізмайловська
Арбатсько-Покровська лінія
Aquarel (Watercolor) train at Izmaylovskaya station (Метропоезд Акварель на станции Измайловская) (3731223275).jpg
Загальні дані
Тип наземна відкрита
Глибина закладення 0 м
Проєктна назва Третя паркова
Стара назва «Ізмайловський парк» (до 1963)
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Дата відкриття 21 жовтня 1961 р.
Архітектор(и) І. Г. Таранов[ru], Н. О. Бикова[ru]
Інженер(и)-конструктор(и) Г. М. Суворов
Будівельник(и) ТЗ-6 Мосметробуду
Пересадка на А: 34, 34к, 97, 223, т51
Виходи до Ізмайловський проспект, 1-а Паркова вулиця, 2-а Паркова вулиця, 3-тя Паркова вулиця, в Ізмайловський лісопарк.
Час відкриття західний вестибюль - 5:30
, східний - 5:25
Час закриття 1.00
Код станції 051
Арбатсько-Покровська лінія
Оборотні тупики
Щолковська
Первомайська
Ізмайловська
ТЧ-3 «Ізмайлово»
Партизанська
Семеновська
Електрозаводська
Бауманська
Курська 
     
Площа Революції
Арбатська
Смоленська
Київська
Оборотні тупики
Парк Перемоги
Слов'янський бульвар
Кунцевська
Молодіжна
Оборотні тупики
Крилатське
Строгіно
Оборотні тупики
М'якініно
Волоколамська
Митино
Оборотні тупики

ІсторіяРедагувати

Станція відкрита 21 жовтня 1961 року під назвою «Ізмайловський парк» у складі дільниці «Ізмайловська» — «Першотравнева». Назва дана по Ізмайловському проспекту й Ізмайловському лісопарку.

Існує легенда чому після станції «Партизанська» лінія метро виходить на поверхню і станція «Ізмайловська» знаходиться на землі. Нібито Микита Хрущов хотів підкреслити екологічність метро і показати всім як добре цей вид транспорту співіснує з лісовою місцевістю. Місцеві жителі були дуже незадоволені, тому що на відміну від станції «Першотравнева», яка працювала з 1954 по 1961 роки, нова станція перебувала в стороні від основних точок тяжіння.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — наземна відкрита з острівною платформою.

Споруджена за індивідуальним проектом з уніфікованих залізобетонних елементів.

Колійний розвитокРедагувати

Станція без колійного розвитку.

ОздобленняРедагувати

Станція метро «Ізмайловська» була побудована за правління М. С. Хрущова після виходу постанови 1955 року «Про усунення надмірностей у проєктуванні та будівництві», тому вона має скромне оздоблення. Платформа станції не має бічних стін, чим нагадує конструкцію залізничної платформи (тому «Ізмайловська» — одна з небагатьох станцій в Москві, де немає схем лінії). Навіс над платформою спирається на 25 залізобетонних колон, розташованих в один ряд. Оздоблення станція практично не має, підлога вкрита плиткою (початкове асфальтове покриття було замінено плитковим в 2011 році). Світильники розміщені в бетонній стелі.

ВестибюліРедагувати

Західний вестибюль станції підземний, розташований нижче рівня колій. Має два виходи: один до 1-ї, 2-ї Паркової вулиці і Ізмайловського проспекту, другий в Ізмайловський лісопарк. Над західним вестибюлем, між станційними коліями, розташований один поверх із службовими приміщеннями. Східний вестибюль — скляна наземна будівля, має два виходи: один до 3-ї Паркової вулиці і Ізмайловського проспекту, другий в Ізмайловський парк[1].

ПриміткиРедагувати

  1. Наумов, 2010, с. 185.

ПосиланняРедагувати

Попередня станція Лінія Наступна станція
Первомайська   Арбатсько-Покровська лінія   Партизанська