Первомайська (станція метро, Москва)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°47′40″ пн. ш. 37°47′58″ сх. д. / 55.79444° пн. ш. 37.79944° сх. д. / 55.79444; 37.79944

«Первомайська», «Першотравнева» (рос. Первомайская) — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Щолковська» і «Ізмайловська», на території району Ізмайлово Східного адміністративного округу Москви.

Первомайська
Арбатсько-Покровська лінія
Pervomaiskaya-mm.jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 7 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Дата відкриття 21 жовтня 1961 р.
Архітектор(и) М. Ф. Марковський, Я. В. Татаржинська
Інженер(и)-конструктор(и) Л. В. Сачкова
Будівельник(и) БМУ-3 Мосметробуду
Пересадка на А: 223, 257, 634, 645, 664, 974, т22, т55, н3;
Тм: 11, 12, 34
Виходи до Ізмайловський бульвар, Первомайська вул., 9-а Паркова вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 052
Арбатсько-Покровська лінія
Оборотні тупики
Щолковська
Первомайська
Ізмайловська
ТЧ-3 «Ізмайлово»
Партизанська
Семеновська
Електрозаводська
Бауманська
Курська 
     
Площа Революції
Арбатська
Смоленська
Київська
Оборотні тупики
Парк Перемоги
Слов'янський бульвар
Кунцевська
Молодіжна
Оборотні тупики
Крилатське
Строгіно
Оборотні тупики
М'якініно
Волоколамська
Митино
Оборотні тупики

Відкрита 21 жовтня 1961 у складі дільниці «Ізмайловська» — «Первомайська». Назва дана по Первомайській вулиці.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 7 м). У станційному залі два ряди по 40 залізобетонних колон з кроком 4 м. Відстань між рядами 5,9 м.

«Першотравнева» — перша в Московському метро «сороконіжка» (колонна станція мілкого закладення типового проекту).

ІсторіяРедагувати

Трасування Покровського радіусу від «Площі Революції» до «Ізмайловського парку» залишалася практично незмінною протягом від початку проектування до кінця будівництва. У ранніх проектах 1930-х років Покровський радіус після станції «Ізмайлівська» (наразі «Партизанська») мав повертати на північ уздовж берега Срібно-Виноградного ставка і Микитинської вулиці. У Гольянові, північніше Щолківського шосе і на схід від Окружної залізниці, передбачалося розмістити електродепо, яке з'єднувалося б наземною лінією з також наземною станцією «Микитинська вулиця». Ділянка мала проходити південніше Срібно-Виноградного ставка, потім повернути на північ. На початку 1940-х років депо було перенесено на південний схід від ставка, де й було пізніше побудовано[1]. 5 листопада 1954 Арбатсько-Покровська лінія була продовжена до станції «Першотравнева», яку розмістили на території електродепо.

Нинішня «Первомайська» (під проектною назвою «11-а Паркова») вперше була включена в перспективну схему ліній, прийняту 22 лютого 1957. Будівництво велося відкритим способом. Після відкриття дільниці зі станціями «Ізмайлівський парк» і «Первомайська» 21 жовтня 1961 була закрита станція «Першотравнева», що розташовувалася в електродепо «Ізмайлово»[2]. До 22 липня 1963 була кінцевою.

Вестибюлі і пересадкиРедагувати

Конструкція типова, без наземних вестибюлів. По підземних переходах здійснюється вихід на 9-ту Паркову вулицю до Ізмайловського бульвару та Первомайської вулиці.

ОздобленняРедагувати

Колони (злегка розширюються догори) оздоблені червоним з білими вкрапленнями мармуром, підлога викладена сірим і червоним гранітом. У червоному мармурі зустрічаються скам'янілості губок, коралів і наутилусів[3]. Колійні стіни покриті білою (вгорі) і чорною (внизу) глазурованою керамічною плиткою. Світильники приховані в ребристій стелі[4].

Колійний розвитокРедагувати

На початок XXI сторіччя станція не має колійного розвитку. Раніше, коли станція була кінцевою, за станцією був пошерсний з'їзд, згодом демонтований. Зараз при прямуванні в бік «Щолковської» можна помітити тунель і залишки колій, що залишилися від нього.

Ресурси ІнтернетуРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Архів оригіналу за 2011-08-14. Процитовано 11 марта 2011. 
  2. И. Лисов. 4. Московский метрополитен хрущевской эпохи. Московское метро. Основные решения и история проектирования. metro.molot.ru. Архів оригіналу за 2011-08-22. Процитовано 2010-12-02. 
  3. Первомайская. Палеонтология Московского метро. Архів оригіналу за 2013-03-09. Процитовано 2012-02-02. 
  4. Первомайская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 2013-02-26. Процитовано 21 февраля 2013. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Щолківська   Арбатсько-Покровська лінія   Ізмайлівська