Бауманська (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°46′20″ пн. ш. 37°40′44″ сх. д. / 55.77222° пн. ш. 37.67889° сх. д. / 55.77222; 37.67889

«Бауманська» — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метро. Розташована між станціями «Електрозаводська» і «Курська», на території Басманного району Центрального адміністративного округу Москви.

Бауманська
Metro MSK Line3 Baumanskaya.jpg
Загальні дані
Тип пілонна трисклепінна
Глибина закладення 32,5 м
Проєктна назва «Спартаковська», «Разгуляй»
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Дата відкриття 18 січня 1944 року
Архітектор(и) Б. М. Йофан
Архітектор(и) вестибюлів Б. М. Йофан, Ю. П. Зенкєвич, В. В. Пелевін
Інженер(и)-конструктор(и) Б. М. Прикот, Б. В. Грейц
Пересадка на А: м3, 387, 425, 440, т22, т25, т88, н3;
Тм: Б, 37, 45, 50
Виходи до Бауманська вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 047
Арбатсько-Покровська лінія
Оборотні тупики
Щолковська
Первомайська
Ізмайловська
ТЧ-3 «Ізмайлово»
Партизанська
Семеновська
Електрозаводська
Бауманська
Курська 
     
Площа Революції
Арбатська
Смоленська
Київська
Оборотні тупики
Парк Перемоги
Слов'янський бульвар
Кунцевська
Молодіжна
Оборотні тупики
Крилатське
Строгіно
Оборотні тупики
М'якініно
Волоколамська
Митино
Оборотні тупики

Відкрита 18 січня 1944 у складі черги «Курська» — «Ізмайлівська» (третя черга будівництва). Назву отримала на честь Н. Е. Баумана.

ОздобленняРедагувати

ВестибюльРедагувати

Наземний вестибюль виконано у вигляді порталу з чотирма гранітними колонами[1] і оздоблений мармуром «газган» зсередини і керамічною плиткою зовні. У вестибюлі розташовані каси, а також вхід і вихід, рознесені по різних стінах. Біля виходу на високому гранітному постаменті встановлено бюст Н. Е. Баумана (скульптор А. П. Шликов). Над ескалаторним ходом розташовується майолікове мозаїчне панно «Слава Радянській Армії» (автор І. М. Рабинович) і висічена цитата І. В. Сталіна про армію. На фасаді над склепінчастими дверима розташовані рельєфні зображення панорами Червоної площі і солдатів різних видів військ[2].

СтанціяРедагувати

Пілони оздоблені білим мармуром «газган». На пілонах з боку центрального залу є вставки з червоного шокшинського кварциту[3], між якими встановлені скульптури захисників Батьківщини і трудівників тилу в часи Великої Вітчизняної війни. Підлога викладена сірим, чорним і червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені сірим і чорним мармуром. Вентиляційні отвори приховані фігурними бронзовими і мармуровими ґратами. Світильники в центральному залі розташовуються за широкими карнизами в 4 ряди — безпосередньо над пілонами і на склепінні.

ЕскалаториРедагувати

На станції працюють найстаріші на сьогоднішній день ескалатори Московського метро — три ескалатори типу Н-40-III, встановлені в 1944 році[4]. Вони ж є найстарішими діючими тунельними ескалаторами в світі. Заміна ескалаторів планувалася ще з кінця 2000-х, але так і не була реалізована через постійні зміни планів будівництва другого вестибюля станції.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 32,5 м). Споруджена за типовим проектом. Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м.


Колійний розвитокРедагувати

Станція без колійного розвитку.

Ресурси ІнтернетуРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Зінов'єв, 2011, с. 128
  2. Наумов, 2010, с. 195
  3. Сайт Дилетант. Архів оригіналу за 8 січень 2014. Процитовано 8 січень 2014. 
  4. Основні характеристики ескалаторів. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 2011-08-22. Процитовано 2012-02-06. 
Попередня станція Лінія Наступна станція
Електрозаводська   Арбатсько-Покровська лінія   Курська