Митино (станція метро)

станція Московського метрополітену

Координати: 55°50′44″ пн. ш. 37°21′43″ сх. д. / 55.84556° пн. ш. 37.36194° сх. д. / 55.84556; 37.36194

«Ми́тино» (рос. Митино) — 180-а станція Московського метрополітену. Розташовано на Арбатсько-Покровській лінії між станціями «Волоколамська» і «П'ятницьке шосе». Відкрита 26 грудня 2009[1] у складі дільниці «Строгіно»-«Митино».

Митино
Арбатсько-Покровська лінія
Mitino (Митино) (4322796311).jpg
Загальні дані
Тип односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення 14 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Ширина 10 м
Дата відкриття 26 грудня 2009 року
Архітектор(и) В. З. Філіппов[ru]
Пересадка на А: 240, 252, 267, 400к, 451, 456, 456к, 614, 741, 846, 930, 959, с3, с11, н12; обласні: 32, 575, 852, 1095
Виходи до Митинська, Дубравна
Час відкриття 5:35
Час закриття 1:00
Код станції Ми
Арбатсько-Покровська лінія
Оборотні тупики
Щолковська
Первомайська
Ізмайловська
ТЧ-3 «Ізмайлово»
Партизанська
Семеновська
Електрозаводська
Бауманська
Курська 
     
Площа Революції
Арбатська
Смоленська
Київська
Оборотні тупики
Парк Перемоги
Слов'янський бульвар
Кунцевська
Молодіжна
Оборотні тупики
Крилатське
Строгіно
Оборотні тупики
М'якініно
Волоколамська
Митино
Оборотні тупики

Зі свого відкриття до продовження лінії до станції «П'ятницьке шосе» була кінцевою.

Технічна характеристикаРедагувати

Розташована в районі Митино під рогом вулиць Митинська і Дубравна. Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 14 м). Споруджена з монолітного залізобетону. Ширина і довжина платформи стандартні — 10 метрів і 162 метри відповідно, висота склепіння становить 6 метрів.

ОздобленняРедагувати

В оздобленні станції застосовані традиційні матеріали — мармур і граніт. Поверхня світлових ніш розбита на дрібні кесони, які освітлені ковзаючим світлом і створюють гру світла й тіні на склепінні. За конструкцією колійної стіни влаштовані галереї для службового проходу вздовж станції та обслуговування світильників-прожекторів, які освітлюють склепіння.

На додаток до традиційних гранітних шуц-ліній по краях платформи встановлені обмежувальні світлові лінії. Світлова смуга попереджає про близькість краю платформи як звичайних пасажирів, так і пасажирів зі слабким зором. У відсутність поїзда світлодіодна смуга світиться вся, а при появі поїзда на станції, одночасно з оповіщає сигналом «гонга», світлодіодна смуга плавно гасне і плавно включається слідом за прямуючим поїздом. Конструкція світлодіодних смуг вдосконалена і виконана як архітектурна деталь в загальній композиції перонного залу.

Колійний розвитокРедагувати

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу.

ПосиланняРедагувати

ПриміткиРедагувати

Попередня станція Лінія Наступна станція
Волоколамська   Арбатсько-Покровська лінія   П'ятницьке шосе