Краматорськ (станція)

Залізни́чна ста́нція Крамато́рськ — залізнична станція Лиманської дирекції Донецької залізниці у місті Краматорськ на перетині двох ліній Слов'янськ — Горлівка та Краматорськ — Ступки. Розташована у центральній частині Старого міста. Станція знаходиться на двоколійній електрифікованій залізниці, що проходить з півночі на південь. На південний схід від станції відходить одноколійна неелектрифікована дорога до міста Бахмут.

Станція Краматорськ Слов'янськ — Горлівка Краматорськ — Ступки Донецька залізниця Лиманська дирекція м. Краматорськ
Вокзал, 2014 р.
48°43′33″ пн. ш. 37°32′35″ сх. д.
Рік відкриття	1868 (155 років)
Колій	14
Платформ	3
Тип платформ(и)	бічна, 2 острівних
Архітектори вокзалу	В. М. Сиромятников
Вулиця	Залізнична, 53
Пересадка на	тролейбус № 5, 5А, 6
Відстань до Києва, км	649
Відстань до Костянтинівки, км	30
Відстань до Слов'янська, км	14
Код станції	491802 ?
Код «Експрес-3»	2214110 ?
Послуги
Краматорськ
Краматорськ на Вікісховищі

Дільниця Ступки — Краматорськ
Легенда  Сіверськ   Попасна  45,6 0 Ступки 42,8 43 км 4 Бахмут I 39,1 40 км —  Микитівка  34,0 Вальянівка 32,0 Шамотна канал Сів. Донець — Донбас 29,7 Часів Яр 23,8 24 км 19,2 Віролюбівка 17,9 18 км 14,8 15 км 10,7 Ашуркове 9,0 Загородний 6,0 Сільськогосподарчий 5,0 Новопоштова Н20 р. Казенний Торець  Костянтинівка  Т 0516 0 Краматорськ  Слов'янськ

Схема відстаней від станції до найближчих міст

Вихід до міста

Вихід до міста здійснюється із західного боку вокзалу тільки по вулицях, що розходяться радіально від Привокзальної площі (вулиці Комерційна, Шкільна, Тріумфальна, Залізнична). Через пішохідний перехід на південний схід від вокзалу можна вийти до заводу СКМЗ і мосту через річку Казенний Торець.

Історія

У вересні 1868 року, під час будівництві Курсько-Харківсько-Азовської залізниці, на південь від Слов'янська біля сіл Білянське (нині — Прокатчик) і Петровське було збудовано роз'їзд і залізничну платформу Краматорська. Залізниця була одноколійною і роз'їзд був необхідний, щоб могли розминуться поїзди між двома станціями — Слов'янськом та Дружківкою.

У 1869 році управління Південних залізниць при станції відкрило училище для дітей робітників станційних служб, пошти та телеграфу.

1878 року від станції було прокладено лінію до міст Бахмут і Дебальцеве. В цьому ж році адміністрація Донецької кам'яновугільної залізниці відкрила тут лікарню, а 1879 року завершене будівництво кам'яної будівлі вокзалу і двоповерхової службової будівлі.

• 

  Вокзал Краматорськ

• 

  Вокзал вночі

• 

  Загальний вигляд станції

• 

  Адміністративні будівлі

З 1885 року вживається також назва станції Краматорівка. З будівництвом біля станції у 1887 році заводу вогнетривів почався розвиток промисловості та самого майбутнього міста Краматорська.

У 1952 році, замість зруйнованої у роки Другої світової війни будівлі вокзалу, за проєктом архітектора В. М. Сиромятникова збудована нова, яка існує понині.

1 листопада 2021 року на Привокзальній площі у Краматорську було встановлено маневровий танк-паровоз 9П-337. Паровози типу 9П випускалися СРСР з 1935 по 1957 роки. Саме ця модель була випущена 1949 року і використовувалася до 1985 року на Краматорському феросплавному заводі (КФЗ). У 2021 році було відреставровано впродовж 2 місяців на заводі КЗТС.

Російське вторгнення в Україну

Наслідки ракетного удару (8 квітня 2022)

Пошкоджені від обстрілу припарковані автомобілі на Привокзальній площі Краматорська

Особисті речі та калюжі крові загиблих на залізничній платформі Краматорська після інциденту

Закривавлена дитяча іграшка з атакованого вокзалу Краматорська, яка, цілком ймовірно, належала одній з п'яти дітей, які загинули під час теракту

8 квітня 2022 року, внаслідок ракетного удару по станції Краматорськ з боку російських окупантів загинула 61 осіб, а 121 особа отримала поранення різного ступеня важкості, які хотіли евакуюватися із міста поїздом.

Це був цілеспрямований удар по пасажирській інфраструктурі залізниці та жителях міста Краматорськ.

21 травня 2022 року Служба безпеки України заявила, що отримані неспростовні докази причетності російських окупантів до обстрілу залізничного вокзалу у Краматорську внаслідок ракетного удару 8 квітня 2022 року. Завдяки низці досліджень траєкторії польоту ракети та аналізу інших аспектів вдалося встановити, що удар було здійснено з території Донецької області, яка ще з 2014 року перебуває під тимчасовою окупацією Росії. Експерти підтвердили, що для обстрілу окупанти застосували керовану одноступінчату твердопаливну ракету 9М79-1 із зарядом касет, яка відома як «Точка У». У СБУ наголосили, що кілька комплексів із «Точкою У» розміщені на окупованих територіях Донбасу і використовуються загарбниками вже вісім років.

Російські окупанти намагалися звинуватити в ракетному ударі Україну, заявляючи, що у ЗС РФ нібито давно немає на озброєнні «Точок У». Також російська пропаганда поширила повідомлення про обстріл російськими окупаційними військами вокзалу Краматорська, але відразу після появи свідчень масової загибелі цивільних ці записи почали видаляти та редагувати.

Пасажирське сполучення

На станції зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення.

№	Маршрут сполучення	Періодичність курсування
Пасажирські поїзди далекого сполучення
1	Івано-Франківськ — Костянтинівка	По непарних
2	Костянтинівка — Івано-Франківськ	По непарних
91	Костянтинівка — Одеса	Щоденно
92	Одеса — Костянтинівка	Щоденно
123	Київ — Костянтинівка	Щоденно
124	Костянтинівка — Київ	Щоденно
125	Київ — Костянтинівка	Щоденно
126	Костянтинівка — Київ	Щоденно
711 «Інтерсіті+»	Київ — Костянтинівка	Щоденно
712 «Інтерсіті+»	Костянтинівка — Київ	Щоденно
Поїзди приміського сполучення
6001	Слов'янськ — Фенольна	Щоденно
6018/6234	Костянтинівка — Лиман	Щоденно
6251	Близнюки — Краматорськ	Щоденно
6011/6021	Лиман — Фенольна	Щоденно
6022/6002	Фенольна — Ізюм	Щоденно
6252	Краматорськ — Близнюки	Щоденно
6005/6015	Язикове — Фенольна	Щоденно
6231	Ізюм — Краматорськ	Щоденно
6236	Краматорськ — Ізюм	Щоденно
6219	Ізюм — Краматорськ	Щоденно
6333/6256	Краматорськ — Покровськ	Щоденно
6003	Ізюм — Фенольна	Щоденно
6012	Фенольна — Слов'янськ	Щоденно
6289/6293	Харків-Пасажирський — Краматорськ	Щоденно
6237/6243	Лиман — Фенольна	Щоденно
6016/6006	Фенольна — Гаврилівка	Щоденно
6290/6292	Краматорськ — Харків-Пасажирський	Щоденно
6009/6019	Лиман — Фенольна	Щоденно
6024/6004	Фенольна — Святогірськ	Щоденно
6249/6247	Ізюм — Фенольна	Щоденно
6244/6238	Фенольна — Близнюки	Щоденно
6020/6010	Фенольна — Лиман	Щоденно
6007/6017	Гаврилівка — Фенольна	Щоденно
6250	Фенольна — Слов'янськ	Щоденно

Поїзди тимчасово не курсували до Краматорська з 8 квітня 2022 року. Вранці цього дня російські окупанти завдали ракетного удару по залізничному вокзалу станції Краматорськ. Внаслідок ракетного удару 61 особа загинула, а 121 осіб отримали поранення. Через деокупацію населених пунктів Донеччини та тих, які були поблизу лінії фронту під час російського вторгнення в Україну, «Укрзалізниця поступово відновлює залізничне сполучення.

14 жовтня 2022 року було відновлено залізничне сполучення між Києвом та Краматорськом, з призначенням регіонального швидкісного поїзду «Інтерсіті+». На маршруті руху поїзд зупиняється на 7 проміжних станціях: Дарниця, Лубни, Миргород, Полтава-Південна, Красноград, Лозова та Слов'янськ.

Галерея

• 

  Вокзал станції на початку XX століття

• 

  Вигляд вокзалу з боку міста

• 

  Вигляд вокзалу з боку залізниці

• 

  Платформа № 1, (2011)

• 

  Вокзал з платформи № 3

Посилання

• Інформація про станцію Краматорськ на сайті railwayz.info(рос.)
• Станція Краматорськ на сайті tochka-na-karte [Архівовано 28 січня 2019 у Wayback Machine.]
• Розклад руху призначених пасажирських поїздів [Архівовано 2 лютого 2019 у Wayback Machine.] та приміських потягів по станції Краматорськ [Архівовано 28 січня 2019 у Wayback Machine.]