Полтава-Київська

залізнична станція в Україні

Полта́ва-Ки́ївська — вантажна станція 1-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці, розміщена між роз'їздом Шведська Могила (4 км) та станцією Супрунівка (4 км). Розташована в межах міста Полтави в кінці вулиці Вокзальна.

Станція Полтава-Київська

ПолтаваРомодан
Південна залізниця
Полтавська дирекція
Полтава

Вокзал
Вокзал
Вокзал
49°36′12.68″ пн. ш. 34°31′31.76″ сх. д. / 49.6035222° пн. ш. 34.5254889° сх. д. / 49.6035222; 34.5254889
Рік відкриття 1901 (123 роки)
Попередня назва Полтава місто
Тип вантажна
Колій 2 основні + 5 допоміжних
Платформ 2
Тип платформ(и) 1 бокова та 1 острівна
Форма платформи пряма
Архітектори вокзалу З. Котлярова
Відстань до Києва, км 334
Код станції 448501 ?
Код «Експрес-3» 2204580 ?
Послуги Квиткова каса Оформлення багажу Таксофон Довідкове бюро
Супутні послуги Таксі Кафе
Мапа
Полтава-Київська на Вікісховищі

Історія

ред.

Станція виникла 1901 року у зв'язку із будівництвом залізниці Київ — Полтава — Лозова. Мала назву станція Полтава, після 19171920 років здобула сучасну назву.

Під час війни будівлю вокзалу було зруйновано, в повоєнну добу почалася відбудова станції.

У 1955 році зведено існуючу будівлю вокзалу за проектом архітектора З. Котлярової.

Неподалік станції у повоєнну добу було збудовано ряд промислових підприємств, переважно харчової промисловості, що зумовило подальше значення станції як великої вантажної.

У 2002 році реконструйовано станцію та пристанційну територію, збудовано надколійний пішохідний перехід. У червні 2002 року було закінчено електрифікацію ділянки Сагайдак — Полтава-Київська і на станції вперше в історії з'явилися електровози та електропоїзди.

У 2007 року відкрито руху електрифікованою лінією далі на схід, в бік Харкова. Однак всім поїздам, що прямують в бік Харкова, замінюють локомотиви — зі зміннострумового електровоза (наприклад, ВЛ80, ЧС4, ЧС8) на двосистемний (ВЛ82), оскільки лінія Полтава — Люботин електрифікована до станції Огульці змінним струмом, після неї за нейтральною вставкою (яка здатна пропускати тільки двосистемні електровози) в сторону Люботина починається вже постійний струм. Сама ж станція через те не є повноцінною станцією стикування. В сторону Києва процедура ж проводиться навпаки — з двосистемного на зміннострумовий.

На Привокзальній площі знаходиться кінцева зупинка тролейбусного маршруту № 1, що сполучає вокзал Полтава-Київська із вокзалом Полтава-Південна. Цей маршрут, відкритий у 1962 році та започаткував тролейбусний рух у місті Полтава.

Див. також

ред.

Посилання

ред.