Огульці (станція)

залізнична станція Сумської дирекції Південної залізниці

Огульці імені Олександра Пучка — проміжна залізнична станція стикування 4-го класу Сумської дирекції Південної залізниці. Розташована за 2 км від села Шарівка та 5 км від однойменного села. Названа на честь колишнього начальника Південної залізниці Олександра Пучка[2].

Огульці імені Олександра Пучка
Сумська дирекція
Південна залізниця

станція
Розташування
РозташуванняУкраїна Україна
Адресавул. Заводська, 10-А, с. Шлях, Харківська область, Богодухівський район[1]
Координати49°55′32.94″ пн. ш. 35°45′35.64″ сх. д. / 49.92582° пн. ш. 35.75990° сх. д. / 49.92582; 35.75990
Структура
Лінія(ї)Люботин — Полтава
Платформ1
Тип платформбічна
Час роботицілодобово
Послуги
ТранспортніЗалізнична станція Квиткова каса
Історія
Відкрито15 червня 1871 (153 роки)
Перебудовано2007
Електрифіковано20 вересня 2007
Будівля
Поверхів1
Інша інформація
ВласникПівденна залізниця
ОператорУкрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)449504
Код Експрес-32204522
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Харків-Пасажирський26 км
Люботинкм
Мапа
Мапа

Історія

ред.

Станція Огульці відкрита 15 червня 1871 року, під час введення в експлуатацію залізничної лінії Харків — Полтава. 1878 року збудоване перше муроване двоповерхове приміщення станції, яке було вщент зруйноване під час Другої світової війни. У повоєнні часи будівля станції була відбудована у вигляді одноповерхової цегляної споруди. 1957 року зведене нове приміщення, реконструйоване у 1996 році.

Сучасний вокзальний комплекс на станції був збудований із завершенням електрифікації напрямку Харків — Київ та введено в експлуатацію 20 вересня 2007 року.

Технічні характеристики

ред.

За характером та обсягом виконаних робіт станція Огульці імені Олександра Пучка — проміжна і належить до 4-го класу. До неї примикає одна під'їзна колія УМШБ-2 (управління механізації шляхового будівництва). За добу через станцію прямують 70 пар вантажних та пасажирських поїздів, також вона приймає та відправляє 17 пар приміських електропоїздів[3]. Огульці є станцією стикування контактної мережі постійного та змінного струму.

У 2007 році, за прикладом лінії Основа — Куп'янськ-Вузловий, був електрифікований Полтавський напрямок, в ході якої Огульці набула статусу станції стикування, і а полігон використання ВЛ82м значно розширився. При цьому Огульці — дзеркальне відображення станції Гракове — вся станція під змінним струмом, а для постійного струму відведена лише одна тупикова колія, на яку прибувають і вирушають електропоїзди постійного струму.

З кінця 2014 року по 9 грудня 2017 року частина поїздів по станції Огульці здійснювали зміну локомотивів різних родів струму, але з урахуванням відсутності шляхів з перемикаємим роду струму, незмінним супутником даних маніпуляцій стали ЧМЕ3. З 10 грудня 2017 року на цей хід виходять лише ВЛ82м, в. т. ч. обслуговуються бригадами ТЧ-2 Харків-Головне. Також через станцію можуть безперешкодно пройти двосистемні електропоїзди Інтерсіті+, такі як HRCS2 Hyndai Rotem, ЕКр1 «Тарпан» і Škoda Vagonka EJ 675.

Економічні показники

ред.

Станом на 2010 рік було вивантажено вагонів на 161 % до плану, виручка у приміському сполученні склала 111 %, а у пасажирському — 109 % до встановленого завдання. На станції працює 12 осіб.

Примітки

ред.
  1. Залізнична станція Огульці (449504).
  2. Меморіальна табличка на станції, де зазначено про присвоєння станції імені Олександра Пучка
  3. Розклад руху приміських поїздів по станції Огульці. poizdato.net.

Джерела

ред.
  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)  (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

ред.