Відкрити головне меню

Гракове — проміжна залізнична станція 4 класу, стикування Куп'янської дирекції Південної залізниці. Розташована за 5 кілометрів від села Гракове у Чугуївському районі між зупинними платформами Зелена Роща та Пролісний.

Станція Гракове

Основа — Куп'янськ
Південна залізниця
Куп'янська дирекція
Гракове

49°43′44″ пн. ш. 36°52′01″ сх. д. / 49.72915120002777201° пн. ш. 36.867107300027775807° сх. д. / 49.72915120002777201; 36.867107300027775807
Рік відкриття 1895 (124 роки)
Тип проміжна, станція стикування з нейтральними вставками
Колій 8
Платформ 2
Тип платформ(и) 1 берегова,
1 острівна
Форма платформи пряма
Код станції 430601 ?
Код «Експрес-3» 2204424 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу

З 1972 року є станцією стикування.

ІсторіяРедагувати

Станція Гракове відкрита у 1895 році на лінії Основа — Куп'янськ.

9 грудня 1972 року електрифікацією змінним струмом ділянки Гракове — Куп'янськ закінчена електрифікація Куп'янського напрямку. Даний напрямок став першою магістральною ділянкою, електрифікованою різними системами струму без повноцінної станції стикування, до цього так само була електрифікована лише тупикова гілка Мінеральні Води — Кисловодськ Південно-Кавказької залізницї (в середині 2000-х років залізничний вузол повністю переведений на змінний струм). Дане рішення було обумовлено виходячи з складності Куп'янського вузла — замість однієї станції стикування необхідно було робити дві — Куп'янськ-Вузловий та Куп'янськ-Сортувальний з одного боку, і необхідності налагодити використання нових двосистемних електровозів — ВЛ82 з іншого. Дані електровози випускалися Новочеркаський електровозобудівний завод (Росія) з 1966 по 1979 роки, і є основою парку ТЧ-15 Куп'янськ.

Станція Гракове, що служить місцем стикування змінного і постійного струму методом нейтральної вставки, повністю покрита постійним струмом, крім тупикового 8-го шляху, на які прибувають електропоїзди у напрямку Куп'янська, і одного з'їзду в східній горловині станції. Дана станція є станцією стикування без перемикачів роду струму, також неофіційно такий тип станцій іменується «псевдостикування». Виходячи з цього, на даному ходу використовуються електровози ВЛ82м, які водять як вантажні, так і пасажирські та приміські потяги.

Рух на ділянці Гракове — Куп'янськ представлено численними вантажними потягами, причому особливо важкі — від 4200 до 6000 т — від Куп'янська до Шевченкове (Грози або Первомайського) йдуть подвійною тягою, причому штовхачем може бути і чистий переменнік — ВЛ80. Можливо, в майбутньому на Гракове знову з'являться локомотиви постійного струму, але про зміну плечей для ТЧ-2 мова поки не йде

Куп'янський вузол, електрифікований змінним струмом, немає виходу на центрально-українську частину залізниці змінного струму, тобто є, в рамаках Укрзалізниці, автономним, а в рамках Харківської області таких непов'язаних ділянок аж три.

Пасажирське сполученняРедагувати

Пасажирський рух з 10 грудня 2017 року представлено потягами далекого сполучення:

Також курсують дві пари приміських потягів локомотивної тяги № 6559/6560 і № 6553/6554 Харків — Куп'янськ.

Всі потяги курсують під тягою ВЛ82м. З моторвагонного складу існує три пари електропоїздів сполучення Куп'янськ — Гракове, які по станції Гракове зістиковані з електропоїздами Харківського напрямку.

ПосиланняРедагувати

ДжерелаРедагувати

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 1.10.2019)  (рос.) Архівовано з першоджерела 06.10.2019.
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В 2-х кн. — М. : Транспорт, 1981. (рос.)
Дільниця Основа — Куп'янськ-Вузловий
Попер.
Зелена Роща
Гракове
Наст.
Пролісний