Куп'янськ-Вузловий (станція)

залізнична станція Куп'янської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці

Ку́п'янськ-Вузлови́й — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Куп'янської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці на перетині трьох ліній Коробочкине — Куп'янськ-Вузловий, Куп'янськ-Вузловий — Тропа та Тополі — Куп'янськ-Вузловий.

Станція Куп'янськ-Вузловий

Коробочкине — Куп'янськ-Вузловий
Куп'янськ-Вузловий — Тропа
Тополі — Куп'янськ-Вузловий
Південна залізниця
Куп'янська дирекція
с-ще Куп'янськ-Вузловий


Вокзал станції Куп'янськ-Вузловий
49°39′15″ пн. ш. 37°38′39″ сх. д. / 49.654333° пн. ш. 37.644222° сх. д. / 49.654333; 37.644222Координати: 49°39′15″ пн. ш. 37°38′39″ сх. д. / 49.654333° пн. ш. 37.644222° сх. д. / 49.654333; 37.644222
Рік відкриття 1895 (129 років)
Тип станція стикування
Колій 13
Платформ 5
Тип платформ(и) 1 бічна та 4 острівні
Форма платформи прямі
Відстань до Києва, км 623
Відстань до Коробочкиного, км 73
Відстань до Тропи, км 68,5
Відстань до Тополь, км 42
Тарифна зона 2
Код станції 430103 ?
Код «Експрес-3» 2204380 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі
Мапа
Куп'янськ-Вузловий. Карта розташування: Харківська область
Куп'янськ-Вузловий
Куп'янськ-Вузловий
Куп'янськ-Вузловий на Вікісховищі

Історія ред.

Станція відкрита у 1895 році при прокладанні приватної гілки Харківсько-Балашовської залізниці.

5 серпня 1895 року організована Куп'янськ-Вузлова дистанція колії, що відносилися на той час до Південно-Східної залізниці.

У 1901 році подовжено до Куп'янська залізницю з Бєлгорода, з тих пір станція — великий залізничний вузол.

Станом на 1941 рік нетривалий час курсував пасажирський поїзд № 54/53 сполученням Харків — Куп'янськ через Бєлгород. Він обслуговувався одним складом Південної залізниці, який мав схему з 11 вагонів, у тому числі 8 загальних пасажирських вагонів по 70 місць кожен (всього розрахований на 560 місць), були також ізотермічний вагон та поштово-багажний вагон. З Харкова поїзд вирушав о 15:40 і прямував із зупинками по всіх станціях, крім Південного Сортувального посту та Північного Сортувального посту, та прибував у Куп'янськ-Вузловий о 23:17. Зворотно з Куп'янська-Вузлового поїзд вирушав о 01:20 та прибував до Харкова о 09:12[1].

У 1967 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Куп'янськ — Валуйки[2]. 1 січня 1968 року розпочався регулярний рух поїздів під електровозною тягою на дільниці Куп'янськ — Валуйки.

24 серпня 2009 року відбулося урочисте відкриття нового вокзалу станції Куп'янськ-Вузловий. Даний вокзал став береговим, на відміну від двох попередніх будівель, які поділяли станцію на Балашовську та Лисичанську сторони.

20 серпня 2011 року на станції Куп'янськ-Вузловий відбувся урочистий запуск рейкового автобуса за маршрутом Куп'янськ — Вовчанськ. У 2018 році рейкові автобуси передані на Південно-Західну залізницю для обслуговування маршрутів «Kyiv Boryspil Express», замість них курсують приміські поїзди локомотивної тяги з 1-2 вагонами.

В ніч з 3 на 4 грудня 2022 року російські окупанти завдали ракетного удару із ЗРК С-300 по залізничній станції Куп'янськ-Вузловий. Внаслідок обстрілу була пошкоджена залізнична інфраструктура[3].

Пасажирське сполучення ред.

20 січня 1992 року, відповідно з Наказом начальника Південної залізниці № 6/Н, всі підприємства, організації та установи, які територіально розташовані в Росії, були передані Бєлгородському відділенню Південно-Східної залізниці, яке, відповідно, вийшло зі складу Південної залізниці. Дільниця Приколотне — Вовчанськ увійшла до складу Куп'янської дирекції Південної залізниці.

До 1992 року на дільниці Бєлгород — Куп'янськ-Вузловий прямували пасажирські поїзди, які у 1992 році були замінені приміськими поїздами:

У 2014 році поїзд Бєлгород — Куп'янськ-Вузловий був скасований, залишивши російську частину лінії Куп'янськ-Вузловий — Бєлгород без пасажирського руху взагалі.

Далеке сполучення було представлене до березня 2020 року міжнародним поїздом № 370/369 Харків — Баку (поїзд курсував по числам, 1 раз на 4 дні і прямував через Росію через Тополі, Валуйки, Ростов).

До російського вторгнення в Україну пасажирське сполучення здійснювалося:

Приміське сполучення

Станція приймала приміські поїзди:

Деякі приміські поїзди мають кінцеву на станції Куп'янськ-Південний, але при цьому все одно обов'язково проходять через станцію Куп'янськ-Вузловий.

Станом на лютий 2024 року рух приміських та пасажирських поїздів тимчасово припинено на невизначенний термін.

Галерея ред.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Інформація з книги «Розклад руху пасажирських поїздів з 5 червня 1941 року», що зберігається в експозиції музею історії та залізничної техніки Південної залізниці у Харкові
  2. Історія електрифікації залізниць (1967—1968). Архів оригіналу за 11 травня 2021. Процитовано 6 лютого 2022. (рос.)
  3. РФ обстріляла Куп'янськ-Вузловий на Харківщині: пошкоджена залізнична інфраструктура. suspilne.media. 4 грудня 2022.
  4. Розклад руху поїздів по станції Куп'янськ-Вузловий на сайті poizdato.net. Архів оригіналу за 6 лютого 2022. Процитовано 6 лютого 2022.

Джерела ред.

Посилання ред.