Відкрити головне меню


«Азóв» — нічний швидкий потяг Донецької залізниці № 84/83 сполученням Маріуполь — Київ. Раніше потяг мав категорію «фірмовий», яка на теперешній час скасована.

Нічний швидкий потяг
«Азов»
Вагон поезда "Азов".jpg
Номер потяга 84/83
Маршрут Герб Маріуполя Маріуполь — Герб Києва Київ
Країни експлуатації Україна Україна
Донецька залізниця,
Придніпровська залізниця,
Одеська залізниця,
Південно-Західна залізниця
Оператор ПАТ «Укрзалізниця»
Відстань 1032 км
Час у дорозі 17:51 / 18:33
Країна виробництва Україна Україна
К-сть вагонів 17
Компонування 1П+2П+3П+4П+5П+6П+
7П+8П+9П+10К+11К+12Л+
13К+14К+15К+16К+17К
Період курсування Цілий рік, щоденно

Відстань маршруту потяга — 1032 км.

На потяг є можливість придбати електронний квиток[1][2].

Історія маршрутуРедагувати

Напочатку 1990-х років час прямування з Києва до Маріуполя становив 19 год. 23 хв. Тоді потяг слідував через станції Фастів I, Білу Церкву, Миронівку та після Красноармійська прямував до станції Ясинувата, де розвертався. Згодом маршрут спростили, і після Донецька він прямував одразу на станцію Красноармійськ. Від станції Миронівка потягу дали коридор по одноколійній лінії через станцію Трипілля. Водночас із понад 40 зупинок на маршруті їхню кількість скоротили до близько 20-ти. Таким чином час у шляху скоротився до 14 з лишком годин.

З початком війни на сході України потяг декілька тижнів не курсував із Маріуполя. Квитки продавалися сполученням Київ — Маріуполь, проте потяг прибував на станцію Бердянськ. З моменту підриву залізничного моста у Маріуполі на Садках декілька місяців кінцева потяга була на станції Сартана[3].

Тривалий час (1-2 роки) потяг прямував з Чаплиного через Лозову, Красноград, Полтаву, Яготин, Дарницю. Також декілька місяців, із припиненням руху через Донецьк, потяг із Дніпра прямував не на Запоріжжя, як нині, а до Чаплиного, далі прямував через Гуляйполе, Пологи, Комиш-Зорю на Волноваху. Проте, у 2014 році через війну на сході на України маршрут потяга змінено на теперішній. За рахунок скорочення часу на зупинках та оптимізації диспетчерського графіку час прямування скоротився на 1,5 години.

З 26 січня 2016 року призначена тарифна зупинка потяга по станції Розівка.

Інформація про курсуванняРедагувати

Маршрут потяга № 84/83
   
0 Київ
   
108 Миронівка
   
145 Корсунь
   
184 Цвіткове
   
216 Ім. Тараса Шевченка
   
308 Знам'янка-Пас.
   
353 Олександрія
   
412 П'ятихатки-Стикова (технічна станція)
   
416 П'ятихатки-Пас.
   
443 Вільногірськ
   
460 Верхівцеве
   
496 Кам'янське-Пас.
   
532 Дніпро-Головний
   
582 Синельникове I
   
657 Запоріжжя I
   
745 Федорівка
   
762 Світлодолинська
   
779 Молочанськ
   
788 Великий Токмак
   
874 Комиш-Зоря
   
904 Розівка
   
923 Зачатівська
   
941 Хлібодарівка
   
958 Волноваха
   
1032 Маріуполь

Потяг курсує щоденно, цілий рік. На маршруті руху потяг зупиняється на 22 проміжних станціях.

Розклад руху потяга на 2019 рік
Час прибуття Час відправлення Станція Час прибуття Час відправлення
18:47 Маріуполь 11:05
12:38 Київ 16:32

Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці».

На маршруті руху потяг здійснює три тривалі технічні зупинки по станціям:

  • Волноваха  — зміна напрямку руху та електровозу на тепловоз;
  • Федорівка — зміна напрямку руху та тепловозу на електровоз, посадка/висадка пасажирів при прямуванні у напрямку Маріуполя не здійснюється через особливості колійного розвитку станції;
  • П'ятихатки-Стикова — зміна електровозів різних родів струмів.

Зміна локомотивних бригад також здійснюється по станціям:

Схема потягаРедагувати

Задіяно 4 склади потяга формуванням ПКВЧД-2 станції Маріуполь — фірмові 1-го і 2-го класу та 2 нефірмових, які у спільному обігу з нічним швидким потягом № 125/126 сполученям Киів — Костянтинівка.

Потяг «Азов» № 84/83 встановлена схема з 17 вагонів:

Нумерація вагонів від Маріуполя з голови, з Києва — зі східної сторони вокзала.

Вагони безпересадкового сполучення

До 8 грудня 2018 року в складі потяга щоденно курсувала причіпна група вагонів сполученням Маріуполь — Харків з регіональним потягом «Промінь» № 796/795 сполученням Дніпро — Харків:

Причіплення/розчеплення відбувалася по станції Дніпро-Головний. З 9 грудня 2018 року причіпна група вагонів курсує з нічним швидким потягом № 70/69 сполученням Маріуполь — Львів.

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

  Зовнішні зображення
  Склад вагонів станом на травень 2016

Див. такожРедагувати