Чаплине (станція)
Ча́плине — вузлова залізнична станція Дніпровської дирекції Придніпровської залізниці на перетині ліній Синельникове II — Чаплине та Чаплине — Пологи між станціями Улянівка (17 км), Мечетна (22 км) та Просяна імені Приклонського В.В. (12 км). Розташована у селищі міського типу Чаплине Синельниківського району Дніпропетровської області.
| Станція Чаплине
Синельникове II — Чаплине | |
|---|---|
 | |
| 48°07′39″ пн. ш. 36°14′00″ сх. д. / 48.12750° пн. ш. 36.23333° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1884 (140 років) |
| Колій | 13 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | бічна та острівна |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Києва, км | 652 |
| Відстань до Синельникового II, км | 73 |
| Відстань до Ясинуватої-Пасажирської, км | 146 |
| Відстань до Верхнього Токмака I, км | 126 |
| Код станції | 454201 ? |
| Код «Експрес-3» | 2210930 ? |
| Послуги |    
|
| |
  Чаплине | |
| Чаплине на Вікісховищі | |
| Синельникове II — Чаплине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Покровськ — Чаплине | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чаплине — Верхній Токмак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
ред.Станція відкрита 1884 року під час будівництва Катерининської залізниці, що сполучила Донецький кам'яновугільний та Криворізький залізорудний басейни.
1898 року, після введення в експлуатацію залізничної лінії Чаплине — Бердянськ, станція перетворилася на вузлову. Зі станції Улянівка сюди перевели служби колії і зв'язку, а також локомотивне депо.
У 1909 році через станцію Чаплине пройшло 26 000 вагонів хліба та інших вантажів.
У 1913 році при станції відкрито перший навчальний заклад — залізничне училище.
У 1920—1930-х роках розвиток Чаплиного і надалі був тісно пов'язаний із залізничною станцією. У 1937 році робочим колективом станції розроблено швидкісний метод обробки поїздів, який було схвалено Народним комісаріатом шляхів сполучення та запроваджено на всьому залізничному транспорті СРСР.
4 жовтня 1941 року селище було окуповане німецько-фашистськими військами. Селищу та залізничній станції завдано значних руйнувань. Селище Чаплине було звільнено радянськими військами 10 вересня 1943 року. На початку 1944 року відновлено рух поїздів по станції відновлено, а також відремонтовано депо та ремонтні майстерні.
У післявоєнні роки Чаплине продовжує розвиватися як залізничний вузол, у 1958 році введено в дію тягову підстанцію з електрифікацією постійним струмом (=3 кВ) дільниці Синельникове II — Чаплине. У 1959 році продовжена електрифікована в складі дільниці Чаплине — Ясинувата (160 км)[1].
Російсько-українська війна
ред.24 серпня 2022 року, близько 20:30, російські окупанти здійснили ракетний удар по залізничній станції Чаплине. Саме в цей час через станцію прямував евакуаційний пасажирський поїзд сполученням Покровськ — Львів, результаті чого загинуло 25 осіб, серед них двоє дітей, 31 особа отримала поранення різних ступенів важкості, а також знищені господарчі будівлі станції[2][3][4]. Серед загиблих троє залізничників, четверо залізничників поранено[5][6].
Пасажирське сполучення
ред.На станції Чаплине зупиняються пасажирські поїзди далекого та приміського сполучення[7][8].
Галерея
ред.-
-
-
-
Будівля вокзалу -
-
-
-
Примітки
ред.- ↑ Історія електрифікації залізниць (1959—1960) (рос.)
- ↑ Росіяни вдарили по залізничній станції на Дніпропетровщині, 15 загиблих, — Зеленський (відео). Цензор.нет. Процитовано 24 серпня 2022.
- ↑ Кількість загиблих внаслідок ракетного удару по Чаплиному зросла до 25. ukrinform.ua. Процитовано 25 серпня 2022.
- ↑ Обстріл станції Чаплине. 11tv.dp.ua. Процитовано 25 серпня 2022.
- ↑ Внаслідок ракетного удару по Чаплиному загинули троє залізничників. ukrinform.ua. Процитовано 25 серпня 2022.
- ↑ «Відірвані від реальності». Україна критикує ООН за слова про Чаплине, де загинуло 25 осіб. bbc.com. Процитовано 26 серпня 2022.
- ↑ Розклад руху пасажирських поїздів по станції Чаплине. Офіційний сайт АТ «Укрзалізниця». Архів оригіналу за 6 січня 2016. Процитовано 27 грудня 2015.
- ↑ Розклад руху приміських поїздів на сайті Придніпровської залізниці. Архів оригіналу за 3 січня 2016. Процитовано 27 грудня 2015.
Джерела
ред.- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- Історія міст та сіл України. Том Дніпропетровська область. Стор.179-185 (рос.)
Посилання
ред.