Просяна імені Приклонського В.В.

Просяна́ і́мені Прикло́нського В. В. — вантажно-пасажирська залізнична станція Краснолиманської дирекції Донецької залізниці на лінії Чаплине — Покровськ між станціями Чаплине (12 км) та Демурине (12 км).

Станція Просяна імені Приклонського В. В.

Чаплине — Покровськ
Донецька залізниця
Краснолиманська дирекція
смт Просяна

Просяна.JPG
48°07′03″ пн. ш. 36°22′20″ сх. д. / 48.11750° пн. ш. 36.37222° сх. д. / 48.11750; 36.37222Координати: 48°07′03″ пн. ш. 36°22′20″ сх. д. / 48.11750° пн. ш. 36.37222° сх. д. / 48.11750; 36.37222
Дата відкриття 18 травня
Рік відкриття 1884 (137 років)
Колій 7
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна, острівна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 665
Відстань до Чаплиного, км 12
Відстань до Покровська, км 70
Код станції 481603 ?
Код «Експрес-3» 2214009 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса
Просяна імені Приклонського В. В.. Карта розташування: Дніпропетровська область
Просяна імені Приклонського В. В.
Просяна імені Приклонського В. В.

Розташована в селищі міського типу Просяна Покровського району Дніпропетровської області.

На станції здійснюються вантажні операції. Можливо і не в тих обсягах як колись це було. Основні вантажі — каолін (на базі колишнього ГЗК діє підприємство «Проско-Ресурси»), зерно (поруч із залізницею працює великий елеватор), паливно-мастильні матеріали (є нафтобаза мережі АЗС). Поруч зі станцією проходить автошлях Т 0406 Григорівка ——Покровськ.

ІсторіяРедагувати

Станція заснована у 1884 році під час будівництва ділянки Синельникове — Ясинувата головного ходу приватної Катерининської залізниці та урочисто відкрито 18 травня 1884 року.

Станція Просяна обслуговувала досить великий район протяжністю з півночі на південь у 50 верст. За офіційною версією, цей район здавна славився багатими врожаями проса, що й дало назву станції. Станцію засновано під час будівництва Катерининської залізниці у 18811884 роках. Пристанційне селище почало забудовуватися у 1890-ті роки XIX століття. Станом на 1917 рік в селищі було збудоване відомче житло загальною площею більше 150 кв. сажнів. По станції Просяна вже було вкладено 13 колій (з них 2 головних, 4 тупикових) загальною протяжністю 5,2 верст.

Вантажообіг станції у 1913 році становив 3,9 млн пудів різних вантажів, з них 2,5 млн пудів було навантажено, 1,3 млн пудів розвантажень і бл. 100 тис. пудів — перевантажено. У селищі працювали цегельно-черепичні заводи Ільєвих та Ауе, які відправляли до 4500 вагонів продукції на рік, і отримували до 1000 вагонів вугілля та глини. На підприємстві В. Й. Ауе, наприклад, видобували вогнетривку глину — каолін, з якої виробляли митий каолін, вогнетривку цеглу й різну черепицю. Навколишні села відправляли сільгосппродукцію, при цьому отримували у великих кількостях бакалію, мануфактуру та вироби зі шкіри.

Для вантажних операцій було передбачено 5 пакгаузів (з них 2 — великої швидкості) загальною площею більш ніж 320 кв. сажнів, крита товарна платформа площею майже 417 кв. сажнів, відкрита товарна платформа площею 48,2 кв. сажнів, а також вагонні ваги системи Сміта вантажопідйомністю 1825 пудів. Для тимчасового зберігання вантажів були наявні 12 орендних ділянок, а також склади наливних вантажів й довгомірів загальною площею 100 кв. сажнів (на 68 тис. пудів вантажу). На станції було обладнано склади нафтопродуктів Нобель і Мазут (отримували до 300 вагонів керосину й мастила на рік), а також лісу — Шульмана й Друяна (до 160 вагонів на рік).

Загальна площа пасажирської будівлі становила 61,3 кв. сажні, довжина перону та проміжної пасажирської платформи — по 50 сажнів. Протягом 1913—1914 років по Просяній продавали 24,5—24,8 тис. квитків, видавали бл. 1000 багажних квитанцій. За 1884—1917 роки кількість пар пасажирських потягів, які робили зупинку по Просяній, зросла з 1 до 5. Географія безпересадочного сполучення у 1917 році була досить широкою: Катеринослав, Долинська, Київ, Ясинувата, Маріуполь, Дебальцеве, Луганськ, Ростов.

Штат станційних працівників у 1916 році включав у себе 1 начальника станції та 3 його помічників, 3 сигналістів, 5 сторожів, 6 стрілочників, 1 касира й 1 його помічника, 2 переписувачів вагонів та 1 вагаря.

У жовтні 2011 року, з метою вшанування пам'яті Приклонського Віктора Васильовича, станцію перейменовано на Просяна ім. Приклонського В. В.[1]

Пасажирське сполученняРедагувати

На станції зупиняються приміські поїзди[2]. Без пересадок ними можна дістатися до Чаплиного, Межової, Очеретиного, Дніпра, Синельникового.

На станції зупиняється регіональний поїзд № 825/826 Дніпро — Покровськ[3].

З 25 березня 2018 року здійснює зупинку щоденний нічний швидкий поїзд № 135/136 Київ — Покровськ, з 13 грудня 2020 року маршрут потяга подовжено до станції Авдіївка[4].

ПосиланняРедагувати

ДжерелаРедагувати

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 05.02.2021)  (рос.) Архівовано з першоджерела 05.11.2019.
  • Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981. (рос.)

ПриміткиРедагувати