Біла Церква (станція)

залізнична станція

Біла Церква — вантажна станція 2-го класу Козятинської дирекції Південно-Західної залізниці на дільниці Фастів I — Миронівка між залізничною станцією Роток та зупинним пунктом Гай. Розташована в однойменному місті Київської області.

Біла Церква
Фастів I — Миронівка
Козятинська дирекція
Південно-Західна залізниця

станція
Білоцерківський залізничний вокзал.jpg
Вокзал станції Біла Церква
Розташування
Розташування Україна Україна
Адреса Київська область, м. Біла Церква, вул. Привокзальна, 34
Координати 49°48′43″ пн. ш. 30°06′35″ сх. д. / 49.812111° пн. ш. 30.109750° сх. д. / 49.812111; 30.109750
Структура
Лінія(ї) Фастів I — Миронівка
Платформ 2
Тип платформ 1 берегова, 1 острівна
Колій 7
Послуги
Транспортні Залізнична станціяОформлення багажу Квиткова каса Довідкове бюро
Супутні Камера схову Кафе Таксофон
Історія
Відкрито 1876 (144 роки)
Перебудовано 1950, 20072008
Інша інформація
Власник Південно-Західна залізниця
Оператор Українська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 343808
Код Експрес-3 2200180
Мапа
Біла Церква на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

Залізнична станція у Білій Церкві була споруджена 1876 року під час прокладання через місто залізничної лінії Фастів I — Миронівка, що значно прискорило розвиток міста[1]. Наприкінці XIX — початку XX століття станція Біла Церква посідала друге місце у Київській губернії за обсягом вантажних перевезень після Києва, а за обсягами перевезень хліба випереджала Київ майже вдвічі (4 180 000 пудів на рік проти 2 136 000 пудів на рік у Києві)[2].

Станція зазнала руйнувань під час Другої світової війни.

У 2007 році проведена реконструкція станції. Було виконано капітальний ремонт вокзалу станції Біла Церква, реконструкцію інженерних мереж та енергетичних систем. Зазнала реконструкції берегова пасажирська платформа, було облаштовано високу острівну платформу, реконструйовані маршові сходи з пішохідного мосту до пасажирських платформ. Також були замінені 2,5 км колій, модернізовано першу та другу головні колії, а також 6-ту приймально-відправну колію. У приміщенні вокзалу відкрито сервісний центр, каси приміського та далекого сполучення. Урочисте відкриття оновленого вокзалу відбулося 29 грудня 2007 року[3].

У середньому за добу станція обслуговує понад 1000 пасажирів, через станцію прямують 8 пар потягів далекого сполучення і 5 пар електропоїздів.

ВокзалРедагувати

Перший вокзал станції Біла Церква був збудований у 1876 році. Під час Німецько-радянської війни (19411945) першу будівлю Білоцерківського залізничного вокзалу було зруйновано.

1950 року, за проєктом архітектора Петра Красицького, було побудована нова будівля вокзалу в Білій Церкві, яке експлуатується дотепер.

Наприкінці 2000-х років прийнято рішення про реконструкцію Білоцерківського залізничного вокзалу. Відтак, у серпні 2007 року реконструкція розпочалась. В ремонтно-відновлювальних роботах були задіяні всі служби Південно-Західної залізниці, працювало понад 250 робітників, але основну роль у реконструкції відіграли козятинські будівельники[4]. Залізничникам довелось майже повністю перебудовувати приміщення, при цьому зберігаючи первинну архітектуру вокзалу. Окрім капітального оновлення фасадів і внутрішнього інтер'єру, будівельники посилили конструкцію стін і більшості перекриттів вокзалу, повністю замінили дах. Одночасно були переобладнані пасажирські платформи і квиткові каси, готель і сервісний центр вокзалу. Проведені масштабні колійні роботи.

Урочисте відкриття відреставрованого вокзалу Білої Церкви відбулося напередодні 2008 Нового року)[5]. Станом на 01.01.2020 року вокзал станції Біла Церква входить до складу виробничого підрозділу вокзал станції Козятин філії "Пасажирська компанія" акціонерного товариства "Укрзалізниця"

ІнфраструктураРедагувати

Розташування та колійний розвитокРедагувати

Станція розташована на 34-му кілометрі дільниці Фастів I — Миронівка. Відстань до Києва через Фастів I — 98 км, до Москви — 954 км[6].

Найближчі зупинні пункти в бік Фастова I — з. п. Гай, у бік Миронівки — станція Роток на околиці Білої Церкви. Ділянка від Фастова до Миронівки повністю електрифікована.

Станція має дві платформи: берегову платформу, з якої здійснюється посадка на першу колію (6-ту приймально-відправну), та острівну платформу, яка має вихід на другу та третю колії (ІІ-у та І-у головні колії). За ними розташовані ще дві колії, не обладнані пасажирськими платформами. За будівлею вокзалу в бік Фастова розташовані також дві тупикові колії. Поблизу станції існує місце для відстою потягів на чотири колії.

Пішохідний міст сполучає пасажирські платформи між собою та має два виходи в місто: з боку вокзалу та першої колії — у бік вулиці Привокзальної та у протилежний бік до Сквирського шосе.

ПослугиРедагувати

  • багажне відділення: прийом, зберігання та видача багажу та вантажобагажу, зважування, маркування місця багажу, повідомлення одержувача про отриманий багаж;
  • зберігання ручної поклажі в автоматичних камерах схову та великогабаритних речей;
  • видача усних та письмових довідок;
  • оголошення по вокзальному радіо інформації на прохання пасажира;
  • використання телефону[7].

Перелік послуг, які надаються комерційним господарством станціїРедагувати

  • Інформування клієнта про правила та умови перевезень вантажів, порядок оплати перевезень та додаткових послуг, про правила розрахунків з перевізником, укладання договорів та санкції при недотриманні умов договору.
  • Проведення технавчання і консультацій з відправниками, одержувачами та власниками під’їзних колій з питань технічної експлуатації залізниць, Статуту, Правил перевезень та інших нормативних документів АТ «Укрзалізниця».
  • Інформування клієнтів про місцезнаходження вантажу та виконання супутніх перевезенням послуг (пошук, простеження, просування вагонів і контейнерів).
  • Організація перевезень, переадресування вантажів (з дозволу АТ «Укрзалізниця»).
  • Надання організаціям, підприємствам, громадянам-суб’єктам підприємницької діяльності складів, майданчиків для складування вантажів перед відправленням та зберігання вантажів після вивантаження.
  • Зберігання вантажів на місцях загального користування.
  • Подача й забирання вагонів локомотивом залізниці.
  • Зважування вантажів.
  • Організація контейнерних перевезень.
  • Перевезення вантажів за особливими умовами.

Пасажирське сполученняРедагувати

Далеке сполученняРедагувати

Більшість поїздів далекого сполучення, які зупиняються на станції, прямують зі сходу на захід і навпаки (зі сторони станції Імені Тараса Шевченка на Козятин, 1 поїзд іде до Києва (додатковий) з півдня № 161/162 Миколаїв-Київ-Миколаїв

Без пересадок можна доїхати у Київ, Вінницю, Дніпро, Івано-Франківськ, Запоріжжя, Ковель, Львів, Маріуполь, Миколаїв, Новоолексіївку, Рівне, Тернопіль, Трускавець, Херсон, Хмельницький, Ужгород та інші.

З 10 грудня 2017 року призначений нічний швидкий поїзд сполученням Ковель — Харків, якими можна дістатися Кременчука, Полтави, Харкова.

З 16 грудня 2018 року на станції зупиняється нічний експрес № 3/4 сполученням Запоріжжя — Ужгород. Також через станцію прямують додаткові потяги сезонного призначення, як приклад № 203/204 Дніпро — Львів. До Львова прямує за тим же графіком руху, що і нічний експрес № 3/4.

Рух потягів по станції Біла Церква
Маршрут сполучення Періодичність курсування
Далеке сполучення
3/4 Запоріжжя — Ужгород Через день
41/42 Дніпро — Трускавець Щоденно
69/70 Маріуполь — Львів Щоденно
85/86 Новоолексіївка — Львів Через день, 02.04-20.09.2020 щоденно
109/110 Херсон — Львів Через день, 31.03-29.10.2020 щоденно
127/128 Харків — Ковель Через день
133/134 Миколаїв — Івано-Франківськ Щоденно
161/162 Миколаїв — Київ За вказівкою, сезонного призначення
203/204 Дніпро — Львів За вказівкою, сезонного призначення
87/88 Новоолексіївка — Ковель Через день

Приміське сполученняРедагувати

18 листопада 2013 року у перший рейс вирушив прискорений приміський електропоїзд сполученням Біла Церква — Київ. На теперішній час курсує 4 пари таких електропоїздів, але проєкт зведений нанівець через додавання зупинок по платформах під тиском місцевих мешканців. На теперішній час в дорозі прискорених електропоїздів з Києва до Фастова становить 01:10—01:15, у кращі часи він становив 53 хвилини.

На станцію Біла Церква прибувають та відправляються наступні приміські електропоїзди:

Рух потягів по станції Біла Церква
Маршрут сполучення Періодичність курсування
Приміське сполучення
6231/6014 Миронівка — Київ Щоденно
6232 Фастів I — Миронівка Щоденно
7033/7034 Біла Церква — Київ Щоденно, крім суботи та неділі
6234 Фастів I — Біла Церква Щоденно, крім суботи та неділі
6233/6020 Біла Церква — Київ Щоденно, крім суботи та неділі
6005/6236 Київ — Миронівка Щоденно
6235/6024 Миронівка — Київ Щоденно
6237 Миронівка — Фастів I Щоденно
6013/6238 Київ — Миронівка Щоденно
7037/7038 Роток — Київ Щонеділі
6017/6240 Київ — Миронівка Щоденно
6239 Миронівка — Фастів I Щоденно
7035 Київ — Роток Щоденно, крім суботи та неділі
6029/6242 Київ — Миронівка Щоденно
7041 Київ — Роток Щоденно, крім суботи та неділі
6241 Миронівка — Фастів I Щоденно
   Прискорені електропоїзди

На станції Миронівка є можливість здійснити пересадку в бік станцій Імені Тараса Шевченка — Знам'янки, а також до Києва через Трипілля-Дніпровське. У Фастові — на Житомир та Козятин I.

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати