Народне ополчення (станція метро)
Координати: 55°45′36″ пн. ш. 37°28′15″ сх. д. / 55.76000° пн. ш. 37.47083° сх. д.
«Народне ополчення» (рос. Народное ополчения) — проміжна станція Великої кільцевої лінії Московського метрополітену. Розташована у районі Хорошово-Мньовники (ПЗАО) на місці колишнього села Карамишево. Названа за однойменною набережною. Відкрита 1 квітня 2021 року у складі дільниці «Хорошовська» — «Мньовники»[2][1]
| Народне ополчення | |
|---|---|
|
Велика кільцева лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 25 м |
| Проєктна назва | Нижні Мньовники, Пойма, Мньовники, Урядовий Центр |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 162 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | 1 квітня 2021[1] |
| Будівельник(и) | Інгеоком |
| Пересадка на | А: м35, 155, 345, 597, 800, т21, т65, т86 |
| Виходи до | проспект Маршала Жукова, Дем'яна Бідного, Народного Ополчення, Мньовники |
| Час відкриття | 5:35 |
| Час закриття | 1:00 |
 | |
 Велика кільцева лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція ред.
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення (глибина закладення — 25 м)[3] з однією прямою острівною платформою.
Колійний розвиток ред.
Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Мньовники», з яких можлива видача рухомого складу в обидва напрямки. В оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду.
Оздоблення ред.
Провідна роль в концепції оздоблення відведена комбінації матеріалів і освітлення. Основним матеріалом є бетон: пофарбований і фактурний у вигляді лицьового моноліту і панелей, а також конструктивний чорновий бетон з додатковою обробкою. Спільність матеріалу в різних фактурах разом з використанням світла допомагає досягти ефекту єдиного, наповненого повітрям простору і дає широкі можливості для локального зонування підкреслення дрібниць. Головними об'ємними елементами концепції є два прямокутні «контр-об'єкти», що вільно стоять в атріумі та перекриті опорами — по одному в кожному вестибюлі. Вони грають роль просторової домінанти у вестибюлях і є ключовими об'єктами платформної зони, візуально з'єднуючи ці простори. У першому вестибюлі всередині об'єкта формується центральний суспільний простір комплексу, у другому з'являється додатковий верхній атріум.
Під одним навісом об'єднані сходи і ліфтовий блок. У нішах бічних стін є лавочки, а продовжена до ліфту плита покрівлі формує комфортну зону очікування. Павільйони виконані у монолітному бетоні. Внутрішні поверхні облицьовані панелями з червоного бетону, формуючи на контрасті з лаконічним зовнішнім виглядом емоційно теплий інтер'єрний простір.
Переходи ведуть до широкого залу, де зроблені бічні ніші-кишені із зоною відпочинку, вендингом, банкоматами і пунктами інформації.
Зона вестибюля умовно розділена на два підпростори: касову вхідну зону і зону виходу зі станції (до турнікетів). Зони, віддалені від основного транзиту пасажирів та підсвічуються приладами з нейтральним і холодним світлом, зони з постійною присутністю пасажирів (касова зона, зона турнікетів) освітлені приладами з теплим колірним спектром. Головний елемент вестибюля — прямокутний контр-об'єкт із зібраних в єдину структуру несучих опор, що вільно стоять в атріумі вестибюля. Окремо стоять колони облицьовані чорним металом, стіни атріуму і стеля є обробленим конструктивним бетоном, підлога вкрита шліфованим гранітом.
Стиль платформи підкреслюють контрастні несучі опори. Платформна зона по своїй довжині розділена на функціональні ділянки. Центральна частина, де відбувається найактивніший рух пасажирів, підсвічена і насичена навігацією. У спокійніших торцевих ділянках влаштовані невеликі зони відпочинку у підсвічених нішах з лавками. Уздовж короба по його краю розташовані світильники, виділена підсвічуванням смуга безпеки біля краю платформи.
Крім базової навігації московського метрополітену в концепції передбачена додаткова суперграфіка в бетонних панелях. Кожному павільйону присвоєно номер. У точках прийняття рішення вказується напрямок. Обслуговування пасажирів також зазначено за допомогою піктограм.
Пересадки ред.
- Автобуси: м35, 155, 345, 597, 800, т21, т65, т86
Примітки ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Народне ополчення (станція метро)
- ↑ а б Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ [Архівовано 1 квітня 2021 у Wayback Machine.] // stroi.mos.ru, 2021-04-01 (рос.).
- ↑ От идеи к реализации: история больших и малых колец метро. Сайт Москвы (рос.). 26 лютого 2018. Архів оригіналу за 27 лютого 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 9 вересня 2020.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Хорошовська | Велика кільцева лінія | Мньовники | ||