Відкрити головне меню

«Либідь» — фірмовий потяг Укрзалізниці № 54/53 сполученням Київ — Санкт-Петербург складом Південно-Західної залізниці.

«Либідь»
Номер потяга 54/53
Маршрут Київ Київ — Санкт-Петербург Санкт-Петербург
Країни експлуатації Україна Україна
Білорусь Білорусь
Росія Росія
Оператор Регіональна філія «Південно-Західна залізниця»
Відстань Київ — Санкт-Петербург — 1259 км,
причепні групи: Харків — Санкт-Петербург — 1552 км,
Дніпро — Санкт-Петербург — 1791 км
Країна виробництва Україна Україна, Крюківський вагонобудівний завод
К-сть вагонів 8 + причіпна група вагонів

Потяг названий на честь сестри трьох легендарних засновиників Києва (Кия, Щека і Хорива) - Либіді. На 2016 рік це єдиний пасажирський потяг, що зв'язує Україну з Санкт-Петербургом.

№ 54/53 «Либідь» Київ — Санкт-Петербург
0 Санкт-Петербург
188 Уторгош
245 Дно
349 Загоскине
365 Локня
421 Новосокольники
465 Невель ІІ
Росія Росія
Державний кордон
Білорусь Білорусь
540 Залуччя (технічна зупинка)
568 Вітебськ
652 Орша-Центральна
691 Шклов
726 Могильов
736 Буйничі (технічна зупинка)
777 Бихов
826 Рогачов
853 Жлобин
939 Гомель-Пасажирський
966 Терюха
Білорусь Білорусь
Державний кордон
Україна Україна
984 Горностаївка (технічна зупинка)
1050 Чернігів
1133 Ніжин
1259 Київ
№ 144/143 Харків — Санкт-Петербург
1133 Ніжин
1203 Бахмач-Пасажирський
1228 Конотоп
1275 Путивль
1303 Ворожба
1308 Білопілля
1357 Суми
1416 Смородине
1475 Богодухів
1528 Люботин
1552 Харків
ВБС Дніпро — Санкт-Петербург
1259 Київ
1475 Ім. Тараса Шевченка
1567 Знам'янка
1671 П'ятихатки-Стикова (технічна зупинка)
1676 П'ятихатки
1755 Кам'янське-Пасажирське
1791 Дніпро

Зміст

Склад потягаРедагувати

Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів.

В складі потягу № 54/53 «Либідь» Київ — Санкт-Петербург налічується 8 фірмових вагонів, які сформовані у вагонному депо Київ Південно-Західної залізниці (№ 5 — 12)[1]:

Купейні вагони виробництва України (Крюківського вагонобудівного заводу) обладнані кондиціонерами. Купе деяких вагонів обладнані ж/к телевізорами.

З 19 червня 2015 року курсує з групою вагонів.
В складі групи вагонів потягу № 143/144 Харків — Санкт-Петербург налічується 4 нефірмових вагонів Південної залізниці (№ 14 — 17)[2]:

До весни 2014 року був двогрупним потягом «Донецьк, Харків — Санкт-Петербург», незабаром маршрут був скорочено до Харкова через російську збройну агресію на Донбасі і ходив через Москву-Курську з виходом на лінію Москва — Санкт-Петербург. З 11 травня по 16 червня 2015 року курсував окремим потягом до Санкт-Петербургу через день однією ниткою потяга «Либідь»[3].

В складі групи безпересадочних вагонів Дніпро — Санкт-Петербург налічується 2 нефірмових вагонів Придніпровської залізниці (№ 31, 32), які курсують з потягом Славутич № 12 сполученням Новоолексіївка — Київ:

Об'єднання і роз'єднання групи вагонів, а точніше і досі окремого потягу 143/144, Харків — Санкт-Петербург відбувається по станції Ніжин, а групи вагонів Дніпро — Санкт-Петербург по станції Київ-Пасажирський.

В літній період 2016 р. з потягом курсував один безпересадковий купейний № 35 вагон Одеса — Санкт-Петербург Одеської залізниці з потягом № 147/148 Одеса — Київ.

Крім того, з потягом до грудня 2015 р. курсував один причіпний плацкартний нефірмовий вагон (№ 20) сполученням Солігорськ — Санкт-Петербург формування Білоруської залізниці, об'єднання і роз'єднання відбувалось по станції Могилів.

Інформація про курсуванняРедагувати

З 26 травня 2013 року в потягу змінена процедура митного та паспортного контролю, яка проводиться на території України. Митний контроль пасажири проходитимуть на ділянці Чернігів — Горностаївка, за рахунок чого час у дорозі скоротився на 45 хвилин, а на території Білорусі — на станціях Гомель-Пасажирський і Терюха[4].

На маршруті руху потяг зупиняється в таких найбільших містах, як Чернігів, Гомель, Могильов, Вітебськ.

Раніше потяг курсував щоденно як одне ціле Київ — Санкт-Петербург без причіпних груп вагонів. Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, а потім переведено на курсування через день, унаслідок російської агресії і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків[5].

Потяг курсує через день. З Києва, Харкова відправляється по непарним дням, з Санкт-Петербургу — по парним. Час в дорозі з Києва до Санкт-Петербургу складає приблизно 22 год. 30 хвилин[6][7].

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати