Суми (станція)

залізнична станція Сумської дирекції Південної залізниці

Сýми — вантажна залізнична станція 1-го класу, головна станція Сумської дирекції Південної залізниці на лінії Білопілля — Баси. Розташована у місті Суми, Сумська міська рада, Сумської області[2].

Суми
Сумська дирекція
Південна залізниця
станція
Сумський залізничний вокзал.jpg
Залізничний вокзал
Розташування
Розташування Герб Сум Суми
Адреса пл. Привокзальна, 1[1]
Координати 50°55′37″ пн. ш. 34°48′31″ сх. д. / 50.92694° пн. ш. 34.80861° сх. д. / 50.92694; 34.80861
Структура
Лінія(ї) Білопілля — Баси
Платформ 3
Тип платформ 1 бічна, 2 острівні
Колій 17
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу
Супутні Автобус Таксі Таксофон Кафе Ресторан Аптека
Історія
Відкрито 1878 (144 роки)
Будівля
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Південна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 445306
Код Експрес-3 2204450
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Київ-Пасажирський 350 км
Баси 10 км
Білопілля 49 км
Мапа
Суми на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

Будівництво залізниці від Ворожби до Мерефи у 1877 році можна вважати початком історії станції Суми, коли було закладено її заснування.

1878 року на станції вперше пролунав гудок паровозу, що ознаменував початок стрімкого економічного і культурного розвитку міста Суми.

1913 року від станції щодобово відправлялося три потяги.

1948 року відбудовано вокзал після Другої світової війни.

1982 року побудована нова будівля залізничного вокзалу.

У 19992000 роках виконані роботи щодо посилення фундаментів та несучих конструкцій будівлі, оскільки була загроза руйнації споруди.

Впродовж 20012005 років проведена капітальна реконструкція вокзалу. Реконструйований перший поверх вокзалу: касовий зал з п'ятьма касами, залу очікування для пасажирів, довідкове бюро і приміщення чергового по вокзалу.

На другому поверсі створено сучасний сервісний центр з залою підвищеного комфорту, двома касами, які обслуговують пасажирів у далекому та міжнародному сполученні, а також оформлюють проїзні документи зарезервовані через мережу інтернет, кафе-баром, залом очікування для пасажирів далекого та приміського сполучення.

2005 року завершена реконструкція вокзального комплексу, виконано реконструкцію платформ, дебаркадеру, Привокзальної площі.

2008 року завершено ремонт приміського залу та відбудовано 5 кас приміського сполучення.

Навесні 2016 року тривали роботи із встановлення касового вікна із заниженим підвіконням для осіб з особливими потребами, які виконані Сумським будівельно-монтажним експлуатаційним управлінням (БМЕУ-5) Південної залізниці[3].

Вокзал станції Суми оснащений сучасним відеообладнанням, який цілодобово знаходиться під наглядом 27 відеокамер. Робоче місце чергового довідкового бюро оснащено АРМ диктора, що дозволяє у автоматичному режимі надавати до 200 оголошень через гучномовний зв'язок.

ІнфраструктураРедагувати

Станція Суми працює у двох напрямках:

Підходи до станції двоколійні. Перегони обладнані одностороннім автоматичним блокуванням.

Вокзал розрахований на 700 пасажирів, відноситься до 1-го класу, в середньому за добу вокзал обслуговує 1929 пасажирів дальнього та місцевого сполучення і 1309 пасажирів приміського сполучення.

На залізничному вокзалі розташовуються:

  • зала очікування пасажирів;
  • квиткові каси міжнародного, далекого та приміського сполучення;
  • стаціонарні та автоматичні камери схову;
  • кімнати відпочинку;
  • багажне відділення;
  • чотири пасажирські платформи;
  • пішохідний міст у непарній горловині станції.

Колійний розвиток станції складається з двох паралельно розташованих парків: приймально—відправного та сортувально—відправного.

Середній обсяг навантаження та вивантаження становить 18 вагонів. Вантажні операції здійснюються на трьох під'їзних коліях. На станції навантажується такі вантажі, як лісові, зернові, металобрухт, обладнання, труби, будівельні матеріали; вивантажуються: вугілля, газ, цемент, нафтопродукти.

Пасажирське сполученняРедагувати

На станції Суми зупиняються всі пасажирські поїзди далекого та приміського сполучення, у тому числі поїзд категорії Інтерсіті «Столичний експрес» Суми — Київ (у вихідні дні маршрут поїзда подовжується до станції Вінниця):

Рух пасажирських поїздів далекого сполучення та регіональних поїздів по станції Суми [4]
Маршрут сполучення Періодичність курсування
46/45 Харків — Ужгород Призначений через станцію Суми з 5 листопада 2022 року, курсує через день: по парних в сполученні Харків — Ужгород, по непарних - у звороньому сполученні.
100/99 Мінськ — Запоріжжя, Новоолексіївка* Скасований з березня 2020 року, раніше курсував через день, з червня по вересень — щоденно (до станції Новоолексіївка).
123/124 Костянтинівка — Київ Скасований з березня 2020 року.
143/144 Харків — Санкт-Петербург Скасований з березня 2020 року. Раніше курсував через день.
236/235 Харків — Ужгород За вказівкою.
259/260 Суми — Івано-Франківськ Призначений з 25 травня 2022 року. Курсує через день: по непарних в сполученні Суми — Івано-Франківськ, по парних — в зворотному сполученні.
327/328 Зернове — Суми Скасований з березня 2020 року, раніше курсував по вівторках, п'ятницях, неділях.
329/330 Шостка — Суми Скасований з березня 2020 року, раніше курсував по понеділках, середах, четвергах та суботах.
775/776
«Столичний експрес»
Харків — Київ Скасований з березня 2020 року.
779/780
«Столичний експрес»
Суми — Київ Щоденно, з 5 травня 2022 року.
805/806 Конотоп — Харків Щоденно, призначений з 9 серпня 2022 року.
885/886
«Слобожанський експрес»
Харків — Ворожба Із 14 квітня 2022 року переведений в розряд приміських поїздів з присвоєнням нумерації 7009/7010.

Влітку, під час курортного сезону, призначаються додаткові пасажирські поїзди до станцій:

З 26 травня 2016 року відновлено сполучення північно-західної Сумщини з обласним центром з призначенням через день нічного швидкого фірмових поїздів 2-го класу «Північний експрес» Суми — Шостка та Суми — Зернове через станції Білопілля, Путивль, Конотоп, Кролевець, Терещенську. З 26 травня 2016 року по 10 червня 2017 року поїзд курсував до станції Новгород-Сіверський 4 рази на тиждень, якому з 11 червня 2017 року обмежено маршрут руху до станції Шостка (дані поїзди скасовані з 18 березня 2021 року на невизначений термін).

З 21 грудня 2021 року призначений регіональний поїзд «Слобожанський експрес» сполученням Харків — Ворожба, який сполучає східні регіони України[5].

Приміське сполучення від станції Суми здійснюється до станцій Охтирка, Баси, Білопілля, Віринський завод (до квітня 2022 року), Ворожба, Кириківка, Лебединська, Пушкарне (з квітня 2022 року рух поїздів в цьому напрямку обмежено до станції Краснопілля).

ДжерелаРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Вокзал станції Суми
  2. Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
  3. Світлана Дубовик. Проїзд без перешкод [Архівовано 24 червня 2016 у Wayback Machine.] // Південна магістраль. — 2016. — № 18. — 13 травня. — С. 4
  4. Розклад пасажирських та регіональних потягів по ст. Суми. 
  5. АТ «Укрзалізниця» з'єднує східні регіони України «Слобожанським експресом». uz.gov.ua. 18 грудня 2021. Архів оригіналу за 29 грудня 2021. Процитовано 29 грудня 2021. 

ПосиланняРедагувати