Сýми — вантажна залізнична станція 1-го класу, головна станція Сумської дирекції Південної залізниці на лінії Ворожба — Люботин. Розташована у місті Суми[2].

Суми
Ворожба — Люботин
Сумська дирекція
Південна залізниця

станція
Сумський залізничний вокзал.jpg
Залізничний вокзал
Розташування
Розташування Україна Україна
Адреса Герб Сум Суми, пл. Привокзальна, 1[1]
Координати 50°55′ пн. ш. 34°48′ сх. д. / 50.917° пн. ш. 34.800° сх. д. / 50.917; 34.800Координати: 50°55′ пн. ш. 34°48′ сх. д. / 50.917° пн. ш. 34.800° сх. д. / 50.917; 34.800
Структура
Лінія(ї) Ворожба — Люботин
Структура Сумська дирекція залізничних перевезень
Платформ 3
Тип платформ 1 берегова, 2 острівні
Колій 16
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу
Супутні Автобус Таксі Таксофон Кафе Ресторан Аптека
Історія
Відкрито 1878 (142 роки)
Будівля
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Південна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 445306
Код Експрес-3 2204450
Тарифні відстані до транзитних пунктів
Київ-Пасажирський 343 км
Харків-Пасажирський 195 км
Ворожба 54 км
Люботин 171 км
Мапа

ІсторіяРедагувати

Будівництво залізниці від Ворожби до Мерефи у 1877 році можна вважати початком історії станції Суми, коли було закладено її заснування.

1878 року на станції вперше пролунав гудок паровозу, що ознаменував початок стрімкого економічного і культурного розвитку міста Суми.

1913 року від станції щодобово відправлялося три поїзди.

1948 року відбудовано вокзал після Другої світової війни.

1982 року побудована нова будівля залізничного вокзалу.

У 19992000 роках виконані роботи шодо посилення фундаментів та несучих конструкцій будівлі, оскільки була загроза руйнації споруди.

Впродовж 20012005 років проведена капітальна реконструкція вокзалу. Реконструйовано перший поверх вокзалу: касовий зал з п'ятьма касами, залу очікування для пасажирів, довідкове бюро і приміщення чергового по вокзалу.

На другому поверсі створено сучасний сервісний центр з залою підвищеного комфорту, двома касами, які обслуговують пасажирів у далекому та міжнародному сполученні, а також оформлюють проїзні документи зарезервовані через мережу інтернет, кафе-баром, залом очікування для пасажирів далекого та приміського сполучення.

2005 року завершена реконструкція вокзального комплексу. Виконано реконструкцію платформ, дебаркадеру, Привокзальної площі.

2008 року завершено ремонт приміського залу та відбудовано 5 кас приміського сполучення.

Навесні 2016 року тривали роботи із встановлення касового вікна із заниженим підвіконням для осіб з особливими потребами, які виконані Сумським будівельно-монтажним експлуатаційним управлінням (БМЕУ-5) Південної залізниці[3].

Вокзал станції Суми оснащений сучасним відеообладнанням, який цілодобово знаходиться під наглядом 27 відеокамер. Робоче місце чергового довідкового бюро оснащено АРМ диктора, що дозволяє у автоматичному режимі надавати до 200 оголошень через гучномовний зв'язок.

ІнфраструктураРедагувати

Станція Суми — 1-го класу, працює у двох напрямках:

Підходи до станції двоколійні. Перегони обладнані одностороннім автоматичним блокуванням.

Вокзал станції Суми розрахований на 700 пасажирів, відноситься до 1-го класу, в середньому за добу вокзал обслуговує 1929 пасажирів дальнього та місцевого сполучення і 1309 пасажирів приміського сполучення.

На залізничному вокзалі розташовуються:

  • зала очікування пасажирів;
  • квиткові каси міжнародного, далекого та приміського сполучення;
  • стаціонарні та автоматичні камери схову;
  • кімнати відпочинку;
  • багажне відділення;
  • чотири пасажирські платформи;
  • пішохідний міст у непарній горловині станції.

Колійний розвиток станції складається з двох паралельно розташованих парків: приймально — відправного та сортувально — відправного.

Середній обсяг навантаження та вивантаження становить 18 вагонів. Вантажні операції здійснюються на трьох під'їзних коліях. На станції навантажується такі вантажі, як лісові, зернові, металобрухт, обладнання, труби, будівельні матеріали; вивантажуються: вугілля, газ, цемент, нафтопродукти.

Пасажирське сполученняРедагувати

Від станції курсують пасажирські поїзди «Столичний експрес» сполученням Харків — Київ та Суми — Київ (у вихідні дні маршрут потяга подовжений до станції Вінниця).

Також щоденно через станцію Суми курсують потяги:

У міжнародному сполученні потяги:

На літній період призначаються додаткові пасажирські потяги до станцій:

З 26 травня 2016 року відновлено сполучення північно-західної Сумщини з обласним центром з призначенням нічного швидкого фірмових потягів 2-го класу «Північний експрес» Суми — Шостка та Суми — Зернове, що прямують через станції Білопілля, Путивль, Конотоп, Кролевець, Терещенську (через день). З 26 травня 2016 року по 10 червня 2017 року потяг курсував до станції Новгород-Сіверський 4 рази на тиждень, якому з 11 червня 2017 року обмежено маршрут руху до станції Шостка.

Приміське сполучення від станції Суми здійснюється до станцій Охтирка, Баси, Білопілля, Віринський завод, Ворожба, Кириківка, Лебединська, Пушкарне.

ДжерелаРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Вокзал станції Суми
  2. Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  3. Світлана Дубовик. Проїзд без перешкод Архівовано 24 червень 2016 у Wayback Machine. // Південна магістраль. — 2016. — № 18. — 13 травня. — С. 4

ПосиланняРедагувати