Харків-Балашовський

Ха́рків-Балашовський — вантажна станція 2-го класу Харківського залізничного вузла. Розташована між платформами Верещаківка та 13 км у Слобідському районі Харкова.

Харків-Балашовський
Харківська дирекція
Південна залізниця

станція
Залізнична станція Харків-Балашовський.jpg
Вокзал станції Харків-Балашовський
Розташування
Розташування Україна Україна
Адреса м. Харків,
Слобідський район,
вул. Плеханівська, 118
Координати 49°58′26″ пн. ш. 36°16′36″ сх. д. / 49.9739972° пн. ш. 36.2767583° сх. д. / 49.9739972; 36.2767583
Структура
Структура Харківська дирекція залізничних перевезень
Платформ 3
Тип платформ 1 берегова, 2 острівних (низькі)
Колій 12
Послуги
Транспортні Залізнична станція Оформлення багажу Квиткова каса Довідкове бюро
Супутні Камера схову Доступ для осіб з інвалідністю Таксофон
Історія
Відкрито 17 грудня 1895 (124 роки)
Інша інформація
Власник Південна залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 440503
Код Експрес-3 2204003
Тарифна зона 1
Мапа
Харків-Балашовський на Вікісховищі

Адреса вокзалу: м. Харків, вул. Плеханівська, 118.

ІсторіяРедагувати

Станція збудована у 1895 році під час прокладання Харково-Балашовської залізниці.

5 січня 1972 року відкрито регулярний рух електропоїздів у Чугуївському напрямку від Балашовського вокзалу до станції Гракове через Лосєве, Рогань, Мохнач.

1 лютого 1972 року о 00:30 пасажирський потяг Чугуївського напрямку останній раз прибув на Балашовський вокзал з паровозом в якості локомотива.

1978 року, після відкриття метро на ХТЗ, частина електропоїздів стала прямувати у сполученні Лосєве — Гракове. На теперішній час всі електропоїзди мають кінцеву зупинку на станції Лосєве, а ділянка Харків-Балашовський — Лосєве залишилася без приміського руху (електропоїзди прямують тільки під час слідування до депо або на розмін).

2012 року на станції почалася значна реконструкція станції[1].

ОписРедагувати

Станція має незначне пасажирське значення, проте є великим вантажним вузлом. Поряд знаходиться платформа для перевантаження вантажів із залізничних вагонів на автотранспорт. Крім того, поряд є багато підприємств, у тому числі такі великі, як завод ім. Малишева та різноманітних складів.

Від станції відходить залізнична лінія через зупинний пункт Качанівка до станції Лосєве, яка призначена для обслуговування вантажних операцій ряду харківських промислових підприємств (Завод імені В. О. Малишева, ВАТ «Турбоатом» тощо).

Пасажирське сполученняРедагувати

З початку виникнення станція була відправним пунктом пасажирських поїздів до російського міста Балашова (від цього і походить назва вокзалу). На початку XX століття зі станції відправлялися пасажирські потяги на Луганськ, Казань тощо.

В останні десятиріччя пасажирські поїзди далекого сполучення на станції Харків-Балашовський були рідкістю: регулярний їх рух лінією від Зеленого Колодязю через Лосєве припинено багато років тому, а ось з боку роз'їзду 8 км на станцію, яка обслуговує в основному приміські та вантажні поїзди, пасажирські склади до вересня 2018 року заходили лише у виняткових випадках, наприклад, в день проведення відбіркових футбольних матчів на стадіоні «Металіст»[2].

З 30 вересня 2018 року, після багаторічної перерви, через станцію курсує пасажирський поїзд категорії «нічний експрес» № 19/20 Київ — Лисичанськ.

Нині лише ув західному напрямку від Балашовського вокзалу вирушають приміські електропоїзди, у східному ж напрямку (до станції Лосєве) залізничного пасажирського сполучення немає.

Станція є кінцевою для приміських електропотягів, що прямують до:

ГалереяРедагувати

ДжерелаРедагувати

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 1.11.2019)  (рос.) Архівовано з першоджерела 05.11.2019.
  • Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати