Київ-Дніпровський

залізнична станція

Київ-Дніпровський — проміжна залізнична станція Київського залізничного вузла Південно-Західної залізниці. Розташована між зупинними пунктами Троєщина і Лівобережна поблизу проспекту Визволителів.

Станція Київ-Дніпровський

Південно-Західна залізниця

Платформа станції "Київ-Дніпровський" 004.jpg
50°27′46″ пн. ш. 30°35′44″ сх. д. / 50.46280000002777655° пн. ш. 30.59570000002777945° сх. д. / 50.46280000002777655; 30.59570000002777945
Попередня назва Микільська Слобідка, Вигурівщина
Тип проміжна
Колій понад 15
Платформ острівна та бічна
Форма платформи пряма
Вулиця проспект Визволителів, вулиця Челябінська
Пересадка на Тр 29, 50, 50-к; А 46
Тарифна зона 1
Код станції 320702 ?
Код «Експрес-3» 2200005 ?
Послуги пасажирські, вантажні перевезення
Київ-Дніпровський на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

Лінію, на якій виникла залізнична станція, почали будувати 19141915 роках, як частину стратегічної кільцевої лінії навколо міста (будівництво розпочато у середині 1910-х рокув, завершено 1929 року). Станцію відкрито не пізніше 1931 року, вона мала назви роз'їзд Микільська Слобідка[1][2], Вигурівщина[3]. Нинішня назва — з 1974 року.

У середині 1970-х років на залізничній станції Київ-Дніпровський був побудований відстійник для туристичних потягів. До нього був прокладений заїзд з боку Броварського проспекту і автобуси з туристами мали можливість підїзджати практично до потягів. На станції була облаштована автостоянка на 10 автобусів[4].

Стоянка туристичних потягів передбачала, що потяг не просто здійснив висадку пасажирів (може забиратись у депо), а якщо місто досить велике і цікаве, що за один день ніяк не оглянути, то всі дні, коли група на екскурсії, потяг, що цю групу привіз — стоіть коло платформ, а ті, хто приїхав на екскурсію — мали можливість у своїх вагонах ночувати. Також поруч з цими платформами була обладнана відповідна інфраструктура — їдальня, пральня, душ/туалети. Попри те, що ночівля в готелях/турбазах для туристів, що прямують на туристичних потягах також деколи передбачалась, але не завжди, тож пасажири туристичного потяга мали можливість ночували у вагонах — оскільки на той час у Києві з місцями в готелях було сутужно.

Нині станція використовується виключно, як вантажна.

ПриміткиРедагувати

  1. Схема Юго-Западных ж. д. — 1931. (рос.)
  2. Карта Юго-Западных жел. дорог. Чертёжная отдела пути. — 1932. — сентябрь. (рос.)
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  4. Станція для відстою туристичних потягів (рос.)

ДжерелаРедагувати

ПосиланняРедагувати