Кримська дирекція залізничних перевезень

підрозділ Придніпровської залізниці

Кримська дирекція залізничних перевезень — дирекція Придніпровської залізниці. Дирекція обслуговує Автономну Республіку Крим та Севастополь. До березня 2014 року також обслуговувала і південно-східну частину Херсонської та південно-західну частини Запорізької області. На території дирекції проживає приблизно 2,5 млн осіб.

Кримська дирекція
Id er1-54.jpg
Тип дирекція залізничних перевезень і підприємство
Статус діюча
Засновано 1873
Штаб-квартира Сімферополь
Роки функціонування з 1873
Країна Україна
Ширина колії 1520 мм
Холдингова компанія Придніпровська залізниця

15 березня 2014 року в результаті анексії Криму Росією фактично перейшла під керівництво Російських залізниць під назвою "ФГУП «Крымская железная дорога»". Місцезнаходження дирекції — Сімферополь. Найбільші станції — Джанкой, Севастополь, Євпаторія-Курорт, Феодосія та Керч.

ІсторіяРедагувати

Вперше на кримському півострові залізниця з'явилася у 18541856 роках між Севастополем і Балаклавою, коли регіон в ході Кримської війни опинився під опікою Великої Британії[1]. Залізниця поставляла вантажі з Балаклавської бухти на фронт. Однак, у 1856 році, коли Велика Британія згідно з Паризьким миром змушена була віддати Севастополь росіянам, залізницю було розібрано англійцями ж, а рейки продані Туреччині.

Залізничне сполучення між Кримським півостровом і материковою частиною Російської імперії було відкрито лише 1875 року. Споруджена російським магнатом П. І. Губоніним залізниця з'єднала Севастополь зі станцією Лозовою, яка на той час вже була сполучена з Харковим і Москвою. 1895 року залізниця була прокладена також до Євпаторії і Феодосії. Наприкінці 1880-х — початку 1900-х років розглядався також проєкт будівництва залізниці від Севастополя до Ялти, проте за часів імперії він не був втілений, а в радянські часи був визнаний небезпечним через високу сейсмічність регіону[1].

НапрямкиРедагувати

З іншими залізничними дирекціями зв'язує:

  1. Міжнародна двоколійна електрифікована залізниця Сімферополь — Джанкой — Новоолексіївка — Мелітополь — Запоріжжя — Харків — Бєлгород — Москва;
  2. Одноколійна неелектрифікована лінія Керч — Владиславівка — Джанкой — Херсон — Миколаїв (далі на Одесу, Західну Україну та Київ);
  3. Пором Крим — Кавказ, що розташований у Керчі, який з'єднує Придніпровську залізницю Української залізниці та Північно-Кавказьку залізницю Російської залізниці.

Інші залізниці є лише відгалуженнями від попередніх. Найбільш значущими є:

ПасажиропотікРедагувати

До Кримської кризи 2014 року влітку пасажиропотік збільшувався в кілька разів, оскільки дирекція забезпечувала діяльність залізниці у найпопулярнішому серед туристів регіоні — в Криму. Після припинення, з 27 грудня 2014 року пасажирського та вантажного сполучення із материковою частиною України, залізниці Криму почали відігравати виключно місцеве значення.

Межі дирекціїРедагувати

Межує з такими дирекціями:

Назва дирекції Назва залізниці Кількість з'єднань Дільниці з'єднання Магістральна лінія
Запорізька дирекція Придніпровська залізниця 1 Новоолексіївка — Джанкой Крим — Москва
Херсонська дирекція Одеська залізниця 1 Джанкой — Херсон Крим — Одеса

ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати