Джанкой (станція)

залізнична станція Кримської дирекції Придніпровської залізниці

Джанко́й — вузлова сортувальна залізнична станція Кримської дирекції Придніпровської залізниці на перетині магістральних ліній Мелітополь — Севастополь та Херсон — Керч.

Станція Джанкой

Джанкой — Севастополь
Федорівка — Джанкой
Джанкой — Владиславівка
Джанкой — Армянськ
Придніпровська залізниця
Кримська дирекція
Герб Джанкоя Джанкой


Вокзал станції Джанкой
45°42′34″ пн. ш. 34°23′16″ сх. д. / 45.70944° пн. ш. 34.38778° сх. д. / 45.70944; 34.38778Координати: 45°42′34″ пн. ш. 34°23′16″ сх. д. / 45.70944° пн. ш. 34.38778° сх. д. / 45.70944; 34.38778
Рік відкриття 1874 (150 років)
Тип вузлова, сортувальна
Колій 11
Платформ 4
Тип платформ(и) бічні та острівна
Форма платформи прямі
Вулиця Кримська
Відстань до Києва, км 773 (через Херсон)
Відстань до Севастополя, км 169
Відстань до Києва (через Дніпро-Головний), км 923
Відстань до Армянська, км 79
Код станції 470007 ?
Код «Експрес-3» 2210710 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу Камера схову
Супутні послуги Автобус Таксі Автостоянка Кафе Таксофон
Мапа
Джанкой. Карта розташування: Автономна Республіка Крим
Джанкой
Джанкой
Джанкой на Вікісховищі

Історія ред.

 
Джанкойський вокзал (1910)

Станція відкрита у 1874 році під час будівництва залізничної лінії до Криму.

У 1970 році станція електрифікована постійним струмом в складі дільниці Мелітополь — Сімферополь[1].

 
Поїзд на станції Джанкой (1912)

27 грудня 2014 року припинено рух поїздів з материкової України[2][3].

16 серпня 2022 року, близько 06:15 біля Джанкоя, у тимчасово окупованому Криму, в селі Майське, пролунали потужні вибухи. Рух поїздів, що прямували з окупованого півдня України до окупованого Криму, було призупинено після ранкових вибухів у Джанкойському районі. Таке рішення прийняла нелегетимна «влада» Криму. Зі станції Владиславівка, що розташована у Кіровському районі Криму, де йде відгалуження залізниці на найближчу станцію Феодосія від основної лінії Джанкой — Керч, було організовано автобусне сполучення для пасажирів, які прибували поїздами[4]. За офіційними даними окупантів, вибухи сталися «на території майданчика тимчасового зберігання боєприпасів однієї з військових частин». Також окупанти розповсюдили інформацію, що начебто внаслідок займання на майданчику зберігання боєприпасів у Джанкої «серйозно постраждалих немає, вживаються заходи щодо гасіння пожежі»[5]. За інформацією МО РФ займання сталося на території обвалованого майданчика тимчасового зберігання боєприпасів однієї з військових частин. В результаті відбулася детонація боєприпасів, що там зберігалися[6].

Через станцію Джанкой російські окупанти регулярно здійснюють перевезення озброєння, військової техніки та особовий склад окупаційної армії.

Інфраструктура ред.

 
Привокзальна площа (2009)

На початку 2000-х років станція перебувала в занедбаному стані. З жовтня 2006 року по червень 2007 року тривала капітальна реконструкція, під час якої повністю реконструювана будівля вокзалу, побудуваний північний термінал для приміських поїздів та прокладена друга колія залізниці завдовжки 2,6 км. Пропускна здатність станції Джанкой після реконструкції збільшилася на 10-15 пар поїздів на добу. Реконструкція станції дозволила одночасно відправляти і приймати як пасажирські, так і вантажні поїзди. 9 червня 2007 року відбулося відкриття вокзалу станції Джанкой після реконструкції[7].

На станції діють два вокзали для поїздів приміського та далекого сполучення, каси продажу квитків приміського та далекого сполучення, камери схову, багажне відділення.

Пасажирське сполучення ред.

 
Панорама приміського вокзалу

З 1 квітня 2014 року керівництво Кримської дирекції залізничних перевезень (з 2014 року ця структура називає себе Кримською залізницею), яка входила до складу Придніпровської залізниці, скасувала ряд приміських електропоїздів, що сполучали Крим з материковою частиною України, зокрема, на напрямках Сімферополь — Новоолексіївка — Генічеськ, Сімферополь — Мелітополь, обмеживши курсування електропоїздів до станції Солоне Озеро[8]. З 2 квітня 2014 року приміські електропоїзди зі сторони Новоолексіївки курсують лише до станції Сиваш.

З 27 грудня 2014 року через припинення руху поїздів далекого сполучення до Криму станції Новоолексіївка та Херсон є кінцевими для усіх пасажирських поїздів, що доти курсували до Сімферополя, Севастополя, Євпаторії, Керчі та Феодосії[9][3].

 
Вокзал (2005)

З 2014 року станція Джанкой відіграла виключно місцеве значення. Оскільки Кримом здійснюлося лише рух приміських поїздів до станцій Солоне Озеро (4 рейси), Керч (3 рейси), Феодосія (2 рейси), Армянськ (2 рейси) та Сімферополь (7 рейсів, у тому числі 4 з Солоного Озера та 3 з Джанкоя), Євпаторія (1 рейс)[10]. Даних щодо розкладу руху пасажирських поїздів далекого та приміського сполучення по станції Джанкой сайт АТ «Укрзалізниці» [Архівовано 26 грудня 2014 у Wayback Machine.] не відображає[11].

23 грудня 2019 року з материкової частини Росії вирушив поїзд № 7/8 «Таврія» Санкт-Петербург — Севастополь, а 24 грудня 2019 року двоповерховий поїзд № 27/28 Москва — Сімферополь, які курсують через Керченський міст. З 25 грудня 2019 року поїзди прибувають на станцію Джанкой. На цій станції здійснюється зміна локомотива ТЕП70БС на ВЛ10 та зворотно.

У червні-липні 2020 року призначалися наступні поїзди під управлінням тимчасової окупаційної влади:

  • № 192/191 Москва — Севастополь;
  • № 179/180 Санкт-Петербург — Євпаторія;
  • № 172/171 Москва — Євпаторія;
  • № 525/526 Кисловодськ — Сімферополь;
  • № 75/76 Єкатеринбург — Сімферополь (через Казань);
  • № 142/141 Єкатеринбург — Сімферополь (через Волгоград).

Поїзди належать до російської компанії «Гранд-Сервіс-Експрес», це пов'язано з тим, що у разі запуску поїздів Російських залізниць до Криму, то одразу ж вони підпадуть під санкції, тому вагони поїздів курсують без логотипів Російських залізниць[12]. За українським законодавством, що всі, хто в'їжджає до Криму і виїжджає з нього по незаконно побудованому мосту, відразу ж підпадають до категорії осіб, які вчинили злочин, тому що порушують порядок в'їзду на територію України[13].

Галерея ред.

Джерела ред.

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)  (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Примітки ред.

  1. Електрифікація дільниці Мелітополь — Сімферополь. Архів оригіналу за 22 серпня 2014. Процитовано 22 серпня 2014.
  2. «Укрзалізниця» припинила пасажирські та вантажні перевезення у Крим. Українська правда. 26 грудня 2014. Архів оригіналу за 19 квітня 2017. Процитовано 25 грудня 2016.
  3. а б Постанова Кабінету Міністрів України № 367 від 4 червня 2015 року «Про затвердження Порядку в'їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї». Урядовий портал. Архів оригіналу за 3 червня 2017. Процитовано 25 грудня 2016.
  4. У Криму обмежили рух поїздів через вибухи під Джанкоєм. 1news.com.ua. 16 серпня 2022.
  5. Через вибухи окупанти зупинили поїзди в Криму. glavcom.ua. 16 серпня 2022.
  6. Окупанти Криму підтвердили: під Джанкоєм детонують боєприпаси. pravda.com.ua. 16 серпня 2022.
  7. 9 червня 2007 року Джанкойський вокзал відкрито після реконструкції. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 13 січня 2015. (рос.)
  8. Электрички из Мелитополя в Крым теперь не будет [Архівовано 1 листопада 2016 у Wayback Machine.] // Індустріалка, 2014-04-03
  9. «Укрзалізниця» припинила пасажирські та вантажні перевезення у Крим [Архівовано 19 квітня 2017 у Wayback Machine.] // «Українська правда», 2014-12-26
  10. Розклад руху поїздів по станції Джанкой. poezdato.net.
  11. Як виглядає станція Джанкой (фото, 24.02.2018). Архів оригіналу за 12 квітня 2018. Процитовано 12 квітня 2018.
  12. Поїзд із Санкт-Петербурга до Криму: на перевізника завели справу [Архівовано 25 грудня 2019 у Wayback Machine.] // Факти, 2019-12-25 (рос.)
  13. Прокуратура завела справу за фактом запуску поїзда по Керченському мосту [Архівовано 25 грудня 2019 у Wayback Machine.] // Інформаційний спротив, 2019-12-25 (рос.)

Посилання ред.