Відкрити головне меню

Джанко́й — вузлова сортувальна залізнична станція Кримської дирекції Придніпровської залізниці на перетині магістральних ліній Мелітополь — Севастополь та Херсон — Керч.

Станція Джанкой

Мелітополь — Севастополь
Херсон — Джанкой
Джанкой — Керч
Придніпровська залізниця
Кримська дирекція
Герб Джанкоя Джанкой

станція Джанкой
45°42′34″ пн. ш. 34°23′16″ сх. д. / 45.70944° пн. ш. 34.38778° сх. д. / 45.70944; 34.38778Координати: 45°42′34″ пн. ш. 34°23′16″ сх. д. / 45.70944° пн. ш. 34.38778° сх. д. / 45.70944; 34.38778
Рік відкриття 1874 (145 років)
Тип сортувальна
Колій 11
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова, острівна
Форма платформи прямі
Відстань до Києва, км через Херсон
773
Відстань до Сімферополя, км
92
Відстань до Києва, км через Дніпро-Головний
923
Відстань до Запоріжжя I, км
265
Код станції 470007 ?
Код «Експрес-3» 2210710 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу Камера схову
Супутні послуги Автобус Таксі Автостоянка Кафе Таксофон
Джанкой. Карта розташування: Автономна Республіка Крим
Джанкой
Джанкой
Джанкой на Вікісховищі

Зміст

ІсторіяРедагувати

Відкрита у 1874 році при прокладанні залізничного шляху до Криму. Станцію називали «воротами Криму», бо всі потяги, що прямували до Криму, як київського, так і московського напрямку, проходили через неї до 27 грудня 2014 року, з моменту припинення будь-який рух з материкової України.

Станція електрифікована постійним струмом у 1970 році в складі ділянки Мелітополь — Сімферополь[1].

ІнфраструктураРедагувати

На початку 2000-х років станція перебувала в занедбаному стані. З жовтня 2006 року по червень 2007 року пройшла реконструкція, під час якої повністю реконструювали будівлю існуючого вокзалу, побудували новий термінал для приміських потягів та проклали другу колію залізниці довжиною 2,6 км. Пропускна здатність станції Джанкой після реконструкції збільшилася на 10-15 пар поїздів на добу. Реконструкція станції дозволила одночасно відправляти і приймати як пасажирські, так і вантажні поїзди[2].

На станції діють два вокзали для приміських та потягів далекого сполучення, каси продажу квитків приміського та далекого сполучення, камера схову, багажне відділення.

Пасажирське сполученняРедагувати

З 1 квітня 2014 року керівництво Кримської дирекції залізничних перевезень (тепер ця структура називає себе Кримською залізницею), яка входила до складу Придніпровської залізниці, скасувала ряд приміських електропоїздів, що з'єднували Крим з материковою частиною України, зокрема, на напрямках Сімферополь — Новоолексіївка — Генічеськ, Сімферополь — Мелітополь, обмеживши курсування електропоїздів до станції Солоне Озеро[3]. З 2 квітня 2014 року приміські електропоїзди зі сторони Новоолексіївки курсують лише до станції Сиваш, а приміські дизель-поїзди зі сторони Херсона — до станції Вадим.

З 27 грудня 2014 року, у зв'язку із припиненням руху поїздів далекого сполучення до Криму станції Новоолексіївка та Херсон є кінцевими для усіх пасажирських поїздів, що доти курсували до Сімферополя, Севастополя, Євпаторії, Керчі та Феодосії[4][5].

На теперешній час станція Джанкой відіграє виключно місцеве значення. Оскільки Кримом здійснюється лише рух приміських потягів до станцій Солоне Озеро (4 потяги), Керч (3 потяги), Феодосія (2 потяги), Армянськ (2 потяги) та Сімферополь (7 потягів, у тому числі 4 з Солоного Озера та 3 з Джанкоя), Євпаторія (1 потяг).

Даних щодо розкладу руху пасажирських поїздів далекого та приміського сполучення по станції Джанкой зараз сайт ПАТ «Укрзалізниці» не відображає[6]. Розклад руху приміських поїздів міститься на сайті «Яндекс-розклади»[7].

ДжерелаРедагувати

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 1.07.2019)  (рос.) Архівовано з першоджерела 01.07.2019.
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В 2-х кн. — М. : Транспорт, 1981. (рос.)


ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати