Відкрити головне меню

Координати: 50°30′41″ пн. ш. 30°35′45″ сх. д. / 50.511444° пн. ш. 30.5959306° сх. д. / 50.511444; 30.5959306

Вулиця Драйзера
Лівобережна лінія
Загальні дані
Тип колонна,
наземна
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 126 м
Ширина 10 м
Дата відкриття проектується,
після 2015 року
Виходи до вулиць Оноре де Бальзака, Теодора Драйзера
Лівобережна лінія
ТЧ «Троєщина»
Вулиця Милославська Under construction icon-yellow.svg
Вулиця Цвєтаєвої Under construction icon-yellow.svg
Вулиця Сабурова Under construction icon-yellow.svg
Вулиця Драйзера Under construction icon-yellow.svg
Вулиця Каштанова Under construction icon-yellow.svg
Проспект Ватутіна Under construction icon-yellow.svg
на Подільсько-Вигурівську лінію
Городня Under construction icon-yellow.svg  +зал
Дніпровська Under construction icon-yellow.svg  +зал
Броварський проспект Under construction icon-yellow.svg  +M  +зал
Проспект Возз’єднання
Березняки Under construction icon-yellow.svg
Вулиця Здолбунівська Under construction icon-yellow.svg
ТЧ «Позняки»
Вулиця Анни Ахматової Under construction icon-yellow.svg
Проспект Бажана Under construction icon-yellow.svg  +M
Вулиця Колекторна Under construction icon-yellow.svg
Осокорки-Центральні Under construction icon-yellow.svg
Осокорки-Південні Under construction icon-yellow.svg

«Ву́лиця Дра́йзера» — станція, що проектується, першої черги Лівобережної лінії Київського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця Каштанова» і «Вулиця Сабурова». Перегін до станції «Вулиця Каштанова» наземний, критий, довжиною 1378 м. В середині перегону передбачено будівництво пішохідного містка над коліями.

За проектом станція повинна бути побудована на місці нинішньої станції «Драйзера» швидкісного трамвая № 2, вздовж вулиці Оноре де Бальзака, під існуючим шляхопроводом на перетині з вулицею Теодора Драйзера.

За конструкцією станція запроектована колонною, з острівною платформою довжиною 126 м і шириною 10 м. На станції має бути два вестибюля з обох боків шляхопроводу, сполучених із платформою сходами. Вхід пасажирів на станцію і вихід зі станції запроектований зі шляхлпроводу. Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями у кожному вестибюлі передбачена установка ліфта.

Проектний термін будівництва дільниці першої черги Лівобережної лінії від станції «Вулиця Милославська» до станції «Проспект Ватутіна» з електродепо «Троєщина» — 48 місяців, але не пізніше 2019 року.

ПосиланняРедагувати

Див. такожРедагувати


Лінії Київського метрополітену
1 Святошинсько-Броварська 2 Оболонсько-Теремківська 3 Сирецько-Печерська 4 Подільсько-Вигурівська 5 Лівобережна 6 Вишгородсько-Дарницька