Лівобережна лінія
Київський метрополітен
Відкриття першої ділянки проєктувалася, до 2020
Довжина, км 4,96 (перша черга)
Кількість станцій 6 (перша черга)
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 6



Наземні ділянки МилославськаПроспект Романа Шухевича
Городня
Броварський проспект
Лівобережна лінія
на Подільсько-Вигурівську лінію
Городня +зал
Броварський проспект  +M +зал
Проспект Соборності  +M +зал
Березняки
Здолбунівська
ТЧ «Позняки»
Вулиця Анни Ахматової
Проспект Бажана +M
Вулиця Колекторна
Осокорки-Центральні
Осокорки-Південні

Лівобере́жна лі́нія[1] — проєктована раніше лінія Київського метрополітену. Розташована у Деснянському, Дніпровському і Дарницькому районах м. Києва. Протяжність першої черги — 4,96 км, 6 станцій. Траса Лівобережної лінії за планом мала пролягати по осі вул. Оноре де Бальзака від вул. Милославської до проспекту Романа Шухевича, вздовж залізниці до Броварського проспекту з підключенням до Святошинсько-Броварської лінії біля ст. «Лівобережна».

У районі лінії розташовані масиви Воскресенський, Райдужний, Лівобережний, промисловий район «Воскресенський», Воскресенські та Русанівські сади, село Троєщина, Вигурівщина-Троєщина (найбільший житловий масив Києва з населенням 240 тисяч осіб). У районі розташовано близько 600 торгових місць.

За останніми планами, будівництво Лівобережної лінії метро не планується. Натомість заплановано спорудження швидкісного трамвая.[джерело?]

Будівництво

ред.
Дата Пускові об'єкти
після 2030[2] Дільниця від станції «Вулиця Милославська» до станції «Проспект Ватутіна»
та відгалуженням на Подільсько-Вигурівську лінію з електродепо «Троєщина».
До 2040 року Дільниця від станції «Проспект Ватутіна» до станції «Лівобережна».
У далекій перспективі Планується продовжити Лівобережну лінію до масиву Осокорки.

Трасування

ред.

Першу чергу лінії планується споруджувати наземною, трасою швидкісного трамвая № 2, закритого з 1 січня 2009 року. 2011 року було переглянуто попереднє рішення і заплановано будувати метро під просп. Червоної Калини[3].

Примітки

ред.
  1. У проєктних документах також іменується «Лінія Троєщина — Осокорки»
  2. На будівництво Лівобережної лінії метро претендують дві компанії // «Українська правда», 30 грудня 2009 року. Архів оригіналу за 3 грудня 2012. Процитовано 3 липня 2010.
  3. Лінія метро на Троєщину пролягатиме через пр. Маяковського. Інтерфакс-Україна (укр.). Архів оригіналу за 23 травня 2021. Процитовано 23 травня 2021.

Посилання

ред.

Див. також

ред.