HMS Speedy (J17)

великобританське судно

«Спіді» (англ. HMS Speedy (J17) — військовий корабель, тральщик типу «Гальсіон» Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни.

«Спіді» (J17)
HMS Speedy (J17)
Британський тральщик «Спіді». 1942
Служба
Тип/клас тральщики типу «Гальсіон»
Держава прапора Велика Британія Велика Британія
Належність  Військово-морські сили Великої Британії
На честь восьмий корабель флоту на ім'я «Спіді»
Корабельня William Hamilton and Company, Порт-Глазго
Замовлено 26 серпня 1937
Закладено 1 грудня 1937
Спущено на воду 23 листопада 1938
Введено в експлуатацію 7 квітня 1939
На службі 1939-1946
Статус 5 листопада 1946 року проданий на брухт
Бойовий досвід Друга світова війна
Арктичні конвої
* Конвой PQ 2
* Конвой QP 2
* Конвой PQ 4
Битва на Середземному морі
Операція «Смолоскип»
* Мальтійські конвої
* Операція «Гарпун»
Операція «Оверлорд»
* Нормандська операція
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 828 тонн/
1 391 тонна (стандартна)
Довжина 74,75 м
Ширина 10,21 м
Висота 2,7 м
Технічні дані
Рухова установка 2 × парових турбіни Admiralty
Гвинти 2
Потужність 2 000 к.с.
Швидкість 17 вузлів (31 км/год)
Дальність плавання 7 200 миль (13 330 км) на швидкості 10 вузлів
Екіпаж 80 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 2 × 102-мм гармати Mk V
Зенітне озброєння 4 (1 × 4) × 12,7-мм зенітних кулемети Vickers .50
8 × 7,7-мм кулеметів «Льюїс»

Тральщик «Спіді» закладений 1 грудня 1937 року на верфі William Hamilton and Company у Порт-Глазго. 23 листопада 1938 року він був спущений на воду, а 7 квітня 1939 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. Корабель брав участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні, переважно бився у Північній Атлантиці, у Середземному морі, супроводжував арктичні та мальтійські конвої, підтримував дії морського десанту після висадки в Нормандії.

Історія

ред.

Початок війни

ред.

Ще до початку воєнних дій у Європі, «Спіді» разом з тральщиками «Брамбл», «Брітомарт», «Хазард», «Гебе», «Шарпшутер» і «Сігал» за наказом командування провели навчання з перевірки мінної безпеки в затоці Лайм. З початком війни переведений до Скапа-Флоу. 14 жовтня разом з іншими тральщиками прибув до Клайду, куди перейшов Домашній флот імперії після затоплення німецьким підводним човном U-47 капітан-лейтенанта Г. Пріна лінкора «Роял Оук», з метою прочісування навколишніх вод та виявлення німецьких мін і підводних човнів.

З 18 жовтня 1941 року тральщик «Спіді» супроводжував арктичні конвої PQ 2 з Ліверпуля до Архангельська й QP 2 зворотно до Керкволла[Прим. 1].

На початку листопада він направлений до району Північно-Західних підходів для виконання завдань з охорони арктичних конвоїв до СРСР. З 17 по 27 листопада супроводжував конвой PQ 4 до входу в Кольську затоку[Прим. 2].

17 грудня 1941 року «Спіді» разом з тральщиком «Хазард» здійснювали протичовнове патрулювання поблизу півострову Рибальський, коли британці були атаковані німецькими есмінцями Z23, Z24, Z25 і Z27. На відстані 14 миль від мису Городецького зав'язався бій між британськими та німецькими кораблями, в ході якого «Спіді» дістав влучення з корабля противника, й під прикриттям поганих погодних умов відірвався від переслідувачів та разом з «Хазард» прибули до Мурманська.

У червні 1942 року тральщик залучався до проведення операції «Гарпун»[Прим. 3] — спробі Королівського військово-морського флоту Великої Британії провести конвой на Мальту під час битви на Середземному морі.

15 червня 1942 року британський танкер Kentucky був серйозно пошкоджений у наслідок авіаційного нальоту ворожої авіації. «Спіді» узяв судно на буксир та намагався тягнути його до визначеної цілі, однак через великий ризик бути знищеними німецько-італійськими літаками, танкер був покинутий та згодом затонув.

Операція «Гарпун» проводилася одночасно з іншим конвоєм союзників, що прямував на острів з Єгипту — операцією «Вігорос». Обидва конвої перевозили значну кількість продовольства та майна на Мальту, що серйозно потерпала в умовах багаторічної облоги країнами Осі. Однак обидві спроби прорватися закінчилися провалом.

Див. також

ред.

Посилання

ред.
  • HMS Speedy (J 17). на uboat.net. Архів оригіналу за 11 серпня 2020. Процитовано 13 вересня 2019. (англ.)
  • HMS Speedy [Архівовано 18 вересня 2019 у Wayback Machine.]
  • HMS Speedy (J17) [Архівовано 11 серпня 2020 у Wayback Machine.]

Примітки

ред.
Виноски
  1. Конвой PQ 2 з 7 британських суден супроводжували: важкий крейсер «Норфолк», есмінці «Екліпс», «Ікарус» та радянські «Урицький» і «Куйбишев»; тральщики «Брамбл», «Госсамер», «Гусар», «Леда», «Сігал» і «Спіді».
  2. До складу конвою PQ 4 входили: важкий крейсер «Бервік», 2 есмінці «Онслоу», «Оффа», тральщики «Госсамер», «Спіді» і «Сігал».
  3. 2 авіаносці «Аргус», «Ігл»; 1 лінійний корабель «Малайя»; 4 легких крейсери «Ліверпуль», «Каїр», «Кеніа», «Карібдіс»; 1 мінний загороджувач «Вельшмен»; 17 есмінців «Бедуїн», «Марна», «Матчлесс», «Ітуріель», «Партрідж», «Бланкні», «Бедсворт», «Мідлтон», «Куяв'як», «Онслоу», «Ікарус», «Ескапейд», «Антилоуп», «Весткот», «Ресле», «Відетте», «Вішарт»; 4 тральщики «Хебе», «Спіді», «Рай», «Хайт»; 4 підводних човни «Сафарі», «Анброукен», «Унісон», «Анраффлед»; 6 моторні катери типу ML-121, ML-134, ML-135, ML-168, ML-459, ML-462; 6 транспортних суден: суховантажні судна Troilus, Burdwan, Chant, Tanimbar, Orari і танкер Kentucky.
Джерела