Відкрити головне меню

Координати: 13°40′52″ пн. ш. 100°44′50″ сх. д. / 13.68111° пн. ш. 100.74722° сх. д. / 13.68111; 100.74722

Аеропорт Суварнабхумі
Bangkok - Suvarnabhumi International (BKK - VTBS) AN1822384.jpg
Країна:
Регіон:
Таїланд
Бангкок
Тип: цивільний
Код ІКАО:
Код ІАТА:
VTBS
BKK
Висота:
Координати:
+2 м
13°40′52″ пн. ш. 100°44′50″ сх. д. / 13.68111° пн. ш. 100.74722° сх. д. / 13.68111; 100.74722
Місцевий час: UTC +7
Час роботи: цілодобово
Експлуатант: Airports of Thailand
Сайт: www.suvarnabhumiairport.com
Злітно-посадкові смуги (ЗПС)
Номер Довжина Покриття (PCN)
01R/19L 4,000 м асфальт
01L/19R 3,700 м асфальт
Список аеропортів

Суварнабхумі або Суваннапум (тай. สุวรรณภูมิ — «золота земля», англ. Suvarnabhumi, SBIA) — новий міжнародний аеропорт Бангкока, найбільший аеропорт Таїланду, один з найбільших авіавузлів в Південно-Східній Азії. Почав експлуатуватися з 28 вересня 2006 року. Розташований на схід від Бангкоку, по дорозі на Банг На (Bang Na), в тамбоні Рача Тхеві округу Банг Пхлі провінції Самутпракан.

Аеропорт є головним хабом для авіакомпаній Thai Airways International, Bangkok Airways, Orient Thai Airlines, PBair, а також важливим пунктом призначення для авіакомпаній «АК CI», Cathay Pacific, Emirates, EVA Air, Air India і SriLankan Airlines. Був також головним хабом Thai AirAsia, яка з 1 жовтня 2012 року перенесла свої операції в Донмианг.

Аеропорт Суванапум побудований з метою замінити колишній аеропорт Дон Мианг. Спочатку планувалося перенести в новий аеропорт всі регулярні рейси зі старого, а Дон Мианг закрити, проте через декілька років бездіяльності та роботи як запасного аеродрому та аеродрому приватної авіації, щодо Дон Миангу було прийнято рішення знову почати використовувати його як другий аеропорт столиці, і частково розвантажити Суванапум від лоукост-компаній.

На відміну від старого аеропорту, Суванапум зручний тим, що в ньому немає поділу на міжнародний та місцевий термінали. Аеропорт приймає всі регулярні та чартерні рейси. З аеропорту можна виїхати на рейсових автобусах як в Бангкок (зокрема й в аеропорт Дон Мианг), так і в сусідні провінції та міста, в тому числі Паттайя, Бангкхла, Банчанг, Чантхабури, Трат, Аран'япратхет, Нонгкхай. Діє швидкісна лінія залізничного експресу, що з'єднує аеропорт з міською лінією надземного метро (MRT), і дозволяє добратися до аеропорту з міста протягом 17 хвилин.

НазваРедагувати

Під час проектування та будівництва аеропорт носив назву «Нонг Нгухау» (тай. หนอง งูเห่า), «болото кобр». Перед відкриттям аеропорту король Пуміпон Адульядет присвоїв йому назву легендарного царства «Суванапум» («Золота земля»), що згадється в низці стародавніх джерел (в Таїланді популярна версія про те, що «Золота земля» була розташована на його нинішній території).

Вимова «Суванабхумі» властива санскриту; «Суванапум» — палі. У тайській мові, при тому, що написання สุวรรณภูมิ слідує традиції точної передачі санскритських слів, вимова пристосована до фонетики цієї мови: /sùwānnáp ʰ ū ːm/ («Суваннапум»).

ІсторіяРедагувати

Земельна ділянка та початок будівництваРедагувати

 
Аеропорт Суварнабхумі

1973 року військовий уряд Таном Кіттікачона викупив у провінції Самут Пракан болотисту територію площею 20 000 рай (32 км²), відому як «Болото кобр» з метою побудувати на ній новий аеропорт. 14 жовтня того ж року відбулися студентські заворушення, військовий уряд було скинуто, й проект відклали. Проект кілька разів «спливав» та знову «забувався», аж нарешті 1996 року було створено «Компанію нового бангкокського міжнародного аеропорту» (англ. New Bangkok International Airport, NBIA) зі статутним капіталом 10 млрд. бат. Через період політичної та економічної нестабільності, і зокрема, через Азіатську фінансову кризу 1997 року будівельні роботи відкладалися ще протягом 6 років. У цей період, з 1997 по 2001 рік, було проведено осушення болота.

Лише 2002 року уряд Таксина Чинавата заявив про відновлення будівництва аеропорту, необхідного для розвитку економіки, туризму та інших сфер життя країни. Було прийнято план робіт з будівництва. Роботи розпочалися в січні 2002 року.

2005 року «Компанія нового бангкокського міжнародного аеропорту» була ліквідована, а її функції перебрала на себе публічна компанія «Аеропорти Таїланду» (тай. บริษัท ท่าอากาศยาน ไทย จำกัด (มหาชน), англ. Airports of Thailand PLC), створена 2002 року.

ФінансуванняРедагувати

Внесок компанії «Аеропорти Таїланду» у будівництво аеропорту становив 30 %, решту 70 % фінансування було отримано від Японського банку міжнародного співробітництва (яп. 国际 协力 银行, англ. Japan Bank for International Cooperation, JBIC). Закупівлі для аеропорту здійснювалися за суворими нормам ЯБМС щодо прозорості та відкритості. Така участь японського банку обумовлено тим, що, незважаючи на популістські заяви про те, що аеропорт будується заради пасажирів, важливу роль зіграла потреба японських та тайських компаній-експортерів в цілодобово діючому аеропорту, пов'язаному з Бангкоком, промисловими підприємствами та портом Лем Чабанг, пов'язаними з аеропортом сучасними автомагістралями.

СпорудженняРедагувати

Термін відкриття аеропорту був призначений на 29 вересня 2005 року, однак внаслідок численних перевищень бюджету, помилок у будівництві та звинувачень в корупції будівництво затяглося.

Ще однією проблемою стало повір'я про те, що в аеропорту часто з'являються духи, а також привиди, яких нібито «бачили» забобонні працівники. 23 вересня 2005 року була проведена церемонія, під час якої 99 буддистських ченців виспівували молитви, що мали умиротворити цих духів.

Проби та офіційне відкриттяРедагувати

29 вересня 2005 (початковий термін відкриття аеропорту) були проведені символічні випробувальні польоти з використанням двох літаків авіакомпанії «Тайські авіалінії».

Повноцінна пробна експлуатація аеропорту з пасажирами була проведена 3 і 29 липня 2006 року на внутрішніх рейсах шістьма авіалініями: «Тайські авіалінії», «Нок Ер», «Тай Ер-Ейчіа», «Бангкок Ер», «ПБ-Ер» і «Ван-ту-о Ерлайн». 4800 пасажирів вилетіли з аеропорту 24 рейсами. 29 липня прем'єр-міністр Таксин Чинават взяв участь у символічній церемонії, вилетівши зі старого аеропорту Дон Мианг в новий аеропорт Суварнабхумі.

Перші випробувальні польоти в міжнародному сполученні було проведено 1 вересня 2006 року. Два літаки «Тайських авіаліній», Боїнг-747-400 і Аеробус-А300-600, о 9:19 одночасно вилетіли з аеропорту в Сінгапур та Гонконг. О 15:50 ці ж літаки прилетіли назад та виконали одночасне приземлення на злітно-посадкових смугах 19L і 19R. Ці випробувальні польоти показали готовність аеропорту впоратися з великим потоком літаків.

15 вересня 2006 року аеропорт почав працювати в обмеженому обсязі, обслуговуючи три щоденні рейси «Авіаліній Джетстар-Азія» у Сінгапур та деякі внутрішні рейси «Тайських авіаліній» у Пхітсанулок, Чіангмай та Убонратчатхані. 21 вересня до них приєдналася компанія «Бангкок Ер», 25 вересня — «Тай Ер-Ейчіа», 26 вересня — «Нок Ер».

Під час випробувань аеропорт використовував тимчасовий код, призначений ІАТА, — NBK.

Аеропорт Суванапум офіційно відкрився о 3:00 28 вересня 2006 року, перейнявши всі рейси з аеропорту Дон Мианг. З цього моменту кодNBKбув скасований, а код BKK перейшов до нового аеропорту, тоді як Дон Миану було присвоєно ім'я DMK.

Першим рейсом, що прибув до аеропорту, став вантажний рейс LH8442 компанії «Люфтганза Карго» з Мумбаї о 3:05. Перший рейс комерційної авіації о 3:30 належав «Японським авіалініям». Першим пасажирським рейсом, що прибув до Суварнабхумі став рейс VV171 «Аеросвіту» з Києва о 4:30.

Першим рейсом, що вилетів з аеропорту, став рейс SV-984 «Авіаліній Саудівської Аравії» у Ер-Ріяд о 5:00. «Аеросвіту» належав і перший пасажирський рейс, що вилетів з аеропорту, це був рейс VV172 до Києва о 5:30.

Технічні даніРедагувати

 
Друга черга аеропорту

Аеропорт, що обійшовся, за оцінками, в 155 млрд батів (3,8 млрд доларів США), має дві паралельні злітно-посадочні смуги (шириною 60 м обидві, довжиною 4000 і 3700 м) і дві паралельні руліжні доріжки, що забезпечують можливість одночасних вильотів та прильотів. В аеропорту загалом є 120 стоянкових місць, у тому числі 51 з телетрапами і 69 віддалених; з них 5 можуть приймати Аеробус A380. Головна будівля аеровокзалу, розрахована на 76 польотних операцій на годину, поєднує в собі міжнародний та внутрішній термінали, хоча і надає для них різні частини конкорсу. Перша черга аеропорту здатна пропускати 45 мільйонів пасажирів і 3 мільйони тонн вантажів на рік.

Довгострокові плани передбачають створення аеропорту з чотирма злітно-посадковими смугами, з пов'язаними з ним двома головними терміналами, двома допоміжними будівлями та бюджетним терміналом загальної пропускної здатності 120 мільйонів пасажирів і 6,4 мільйона тонн вантажів на рік.

Незважаючи на заяви власника аеропорту, що нова будівля пасажирського терміналу загальною площею 563 000 м² є найбільшою в світі, до 2008 року лідерство утримував міжнародний аеропорт Гонконгу з його 570 000 м². З 2008 року перше місце перейшло до терміналу № 3 міжнародного аеропорту Пекін Столичний площею 986 000 м². Проте вежа управління польотами в Суварнабхумі є найвищою у світі (132,2 м), випереджаючи Куала-Лумпурську приблизно на 2 м.

Авіалінії та напрямкиРедагувати

ПасажирськіРедагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
Aeroflot Moscow–Sheremetyevo
Air Astana Almaty, Astana
Air Austral Saint–Denis de la Réunion
Air China Beijing–Capital, Chengdu, Hangzhou, Lianyungang,[1] Shanghai–Pudong, Tianjin
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air India Bhubaneswar (resumes 1 December 2018),[2] Delhi, Mumbai
Air Italy Milan–Malpensa[3]
Air Macau Macau
All Nippon Airways Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita
Arkia Tel Aviv–Ben Gurion[4]
Asia Atlantic Airlines Charter: Denpasar/Bali,[джерело?] Harbin,[джерело?] Sapporo–Chitose,[джерело?] Shenyang[джерело?]
Asiana Airlines Seoul–Incheon
Austrian Airlines Vienna
Azur Air Seasonal charter: Barnaul, Moscow–Domodedovo, Omsk, Rostov-on-Don, Surgut, Tyumen
Bangkok Airways Chiang Mai, Chiang Rai, Da Nang, Ko Samui, Krabi, Lampang, Luang Prabang, Malé, Mandalay, Mumbai, Naypyidaw, Phnom Penh, Phu Quoc, Phuket, Siem Reap, Singapore, Sukhothai, Trat, Vientiane, Yangon
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
Bhutan Airlines Kolkata, Thimphu/Paro
Seasonal: Gaya[5]
British Airways London–Heathrow
Cathay Pacific Hong Kong, Singapore
Cebu Pacific Manila
China Airlines Kaohsiung, Taipei–Taoyuan
China Eastern Airlines Beijing–Capital, Chengdu, Chongqing, Fuzhou, Guangzhou [6], Kunming, Lanzhou, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghai–Pudong, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Taiyuan, Xi'an, Xining, Yinchuan
Seasonal: Beijing–Capital, Hangzhou, Hefei
China Southern Airlines Changsha, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Jieyang, Lanzhou, Nanning, Shenyang, Shenzhen, Urumqi (begins 29 October 2018),[7] Wuhan, Zhangjiajie (begins 29 October 2018),[8] Zhengzhou
Druk Air Bagdogra, Gaya, Guwahati, Kolkata, Thimphu/Paro
Eastar Jet Jeju, Seoul–Incheon
EgyptAir Cairo, Hong Kong[9]
El Al Tel Aviv–Ben Gurion
Emirates Dubai–International, Hong Kong, Sydney
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Hong Kong
Etihad Airways Abu Dhabi
Eurowings Seasonal: Cologne/Bonn (ends 27 October 2018),[10] Düsseldorf (begins 28 October 2018),[11] Munich[12]
EVA Air Amsterdam, London–Heathrow, Taipei–Taoyuan, Vienna
Finnair Helsinki
Garuda Indonesia Jakarta–Soekarno–Hatta
Gulf Air Bahrain
Hainan Airlines Beijing–Capital, Haikou, Nanning, Sanya
Hebei Airlines Shijiazhuang
Hong Kong Airlines Hong Kong
IndiGo Bangalore (begins 27 October 2018),[13] Chennai (begins 27 October 2018),[13] Kolkata
Japan Airlines Nagoya–Centrair, Osaka–Kansai, Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita
JC International Airlines Phnom Penh
Jeju Air Busan, Seoul–Incheon
Seasonal: Cheongju,[14] Muan[15]
Jet Airways Delhi, Mumbai
Jet Asia Airways Tokyo–Narita, Jakarta–Soekarno–Hatta
Jetstar Airways Melbourne
Jetstar Asia Airways Singapore
Jetstar Pacific Airlines Ho Chi Minh City
Charter: Cam Ranh
Jin Air Busan, Seoul–Incheon
Seasonal: Jeju
Juneyao Airlines Shanghai–Pudong, Shenyang
KC International Airlines Phnom Penh[16]
Kenya Airways Guangzhou, Nairobi–Jomo Kenyatta
KLM Amsterdam
Korean Air Busan, Seoul–Incheon
Kunming Airlines Kunming (begins 28 October 2018)[17]
Kuwait Airways Kuwait City
Lanmei Airlines Phnom Penh
Lao Airlines Luang Prabang, Savannakhet, Vientiane, Pakse
Lucky Air Kunming, Zhengzhou (begins 30 October 2018)[18]
Lufthansa Frankfurt
Mahan Air Tehran–Imam Khomeini
Malaysia Airlines Kuala Lumpur–International
Maldivian Chengdu, Hangzhou,[19] Malé
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar
Myanmar Airways International Mandalay, Yangon
Myanmar National Airlines Mandalay, Yangon
Nepal Airlines Kathmandu
Nordwind Airlines Moscow–Sheremetyevo
Seasonal charter: Arkhangelsk, Mineralnye Vody, St. Petersburg
Norwegian Air Shuttle Copenhagen, Oslo–Gardermoen, Stockholm–Arlanda
Okay Airways Tianjin, Xi'an
Oman Air Muscat
Pakistan International Airlines Karachi
Peach Naha
Pegas Fly Seasonal charter: Khabarovsk, Ulan-Ude, Yuzhno–Sakhalinsk
Philippine Airlines Cebu, Manila
Qantas Sydney
Qatar Airways Doha, Hanoi
Regent Airways Chittagong, Dhaka
Rossiya Airlines Seasonal charter: Moscow-Vnukovo
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Royal Flight Seasonal charter: Barnaul, Kazan, Kemerovo, Krasnoyarsk, Omsk, Vladivostok
Royal Jordanian Amman–Queen Alia, Hong Kong, Kuala Lumpur–International
S7 Airlines Irkutsk, Novosibirsk
Seasonal: Krasnoyarsk-Yemelyanovo (resumes 2018-11-1.11.2019)
Scoot Singapore
Shandong Airlines Jinan, Kunming, Qingdao, Urumqi, Xiamen
Shenzhen Airlines Fuzhou, Jieyang, Nanjing, Quanzhou, Shenzhen, Wuxi, Xi'an, Yuncheng
Seasonal: Guangzhou
Sichuan Airlines Chengdu, Haikou, Sanya
Singapore Airlines Singapore
SpiceJet Amritsar (begins 6 November 2018),[20] Ahmedabad, Delhi, Hyderabad (begins 10 October 2018),[21] Kolkata
Spring Airlines Beihai, Changchun, Changzhou, Chengdu, Dalian, Fuzhou, Harbin, Hangzhou, Hohhot, Jinan, Lanzhou, Luoyang, Nanchang, Ningbo, Shanghai–Pudong, Shenyang, Shijiazhuang, Yangzhou, Yinchuan
SriLankan Airlines Colombo, Guangzhou
Swiss International Air Lines Zürich
Thai Airways Auckland, Bangalore, Beijing–Capital, Brisbane, Brussels, Busan, Chengdu, Chennai, Chiang Mai, Colombo, Copenhagen, Delhi, Dhaka, Denpasar/Bali, Dubai–International, Frankfurt, Fukuoka, Guangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Hyderabad, Islamabad, Jakarta–Soekarno–Hatta, Karachi, Kathmandu, Kolkata, Krabi, Kunming, Kuala Lumpur–International, Lahore, London–Heathrow, Los Angeles, Manila, Melbourne, Milan–Malpensa, Moscow–Domodedovo, Mumbai, Munich, Muscat, Nagoya–Centrair, New York, Osaka–Kansai, Oslo–Gardermoen, Paris–Charles de Gaulle, Perth, Phnom Penh, Phuket, Rome–Fiumicino, San Francisco, Sapporo–Chitose, Seattle, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Singapore, Stockholm–Arlanda, Sydney, Taipei–Taoyuan, Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita, Vienna, Vientiane, Xiamen, Yangon, Zürich, Jeddah, Medina
Seasonal charter: Sendai
Thai Smile Changsha, Chiang Mai, Chiang Rai, Chittagong, Chongqing, Hat Yai, Hong Kong (begins 28 October 2018),[22] Jaipur, Kaohsiung, Khon Kaen, Krabi, Kuala Lumpur–International, Luang Prabang, Lucknow, Mumbai, Narathiwat, Penang, Phnom Penh, Phuket, Siem Reap, Surat Thani, Ubon Ratchathani, Udon Thani, Vientiane, Yangon, Zhengzhou
Seasonal: Gaya, Varanasi
Thai Vietjet Air Chiang Mai, Chiang Rai, Da Lat, Da Nang (begins 15 October 2018),[23] Hai Phong, Phuket, Taichung (resume 3 November 2018)[24]
Seasonal: Gaya, Krabi
Charter: Can Tho, Hualien, Hue, Thanh Hoa
Turkish Airlines Istanbul–Atatürk
Turkmenistan Airlines Ashgabat
T'way Air Daegu, Seoul–Incheon
Ukraine International Airlines Kiev–Boryspil
Ural Airlines Beijing–Capital, Changchun, Harbin, Irkutsk,[25] Khabarovsk, Ordos[25]
Seasonal: Vladivostok
US-Bangla Airlines Dhaka

ВантажніРедагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
ANA Cargo Osaka–Kansai, Singapore, Taipei–Taoyuan, Tokyo–Narita
Asiana Cargo Seoul–Incheon
Cardig Air Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Singapore
Cargolux Baku, Luxembourg, Shanghai–Pudong, Xiamen
Cathay Pacific Cargo Hong Kong, Penang, Singapore
China Airlines Cargo Abu Dhabi, Chengdu, Luxembourg, Taipei–Taoyuan
China Cargo Airlines Shanghai–Pudong
DHL Aviation Hong Kong, Leipzig/Halle,[26] Penang
EVA Air Cargo[27] Hanoi,[28] Jakarta–Soekarno–Hatta, Penang, Singapore, Taipei–Taoyuan
FedEx Express Guangzhou, Penang
K-Mile Air Hanoi, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Singapore
Korean Air Cargo Seoul–Incheon, Singapore, Chennai
Lufthansa Cargo Frankfurt, Mumbai, Sharjah
MASKargo Kuala Lumpur–International, Hong Kong[29]
Nippon Cargo Airlines Singapore, Tokyo–Narita
Singapore Airlines Cargo Shanghai–Pudong, Singapore
Turkish Airlines Cargo[30] Almaty, Delhi, Istanbul–Atatürk, Tashkent, Lahore, Islamabad
UPS Airlines Cologne/Bonn, Mumbai
Yangtze River Express Shanghai–Pudong

ПосиланняРедагувати

  1. Air China adds Lianyungang – Bangkok service from late-Dec 2017 Routesonline. 26 December 2017.
  2. { https://www.dailypioneer.com/2018/state-editions/bbsr-bangkok-air-india--flight-from-dec-1.html.  Пропущений або порожній |title= (довідка)
  3. Meridiana adds Bangkok service from Sep 2018 Routesonline. 20 February 2018.
  4. https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5083864,00.html
  5. Liu, Jim (28 November 2017). Bhutan Airlines adds Gaya service in W17. Routesonline. Процитовано 28 November 2017. 
  6. 【7月1日起】东航广州-曼谷,约吧!
  7. China Southern adds Urumqi – Bangkok service from late-Oct 2018. routesonline. Процитовано 1 August 2018. 
  8. China Southern adds Zhangjiangjie – Bangkok route in W18. routesonline. Процитовано 17 September 2018. 
  9. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278964/egyptair-revises-hong-kong-preliminary-launch-to-sep-2018/
  10. aero.de - "Eurowings moves A330 from Cologne to Düsseldorf" Архівовано 14 червня 2018 у Wayback Machine. (German) 1 February 2018
  11. Eurowings adds Bangkok / Cancun from Dusseldorf in W18. Routesonline. Процитовано 2018-05-08. 
  12. Eurowings outlines new S18 long-haul routes. Routesonline. Процитовано 2018-01-31. 
  13. а б IndiGo new flights. goindigo.com. Процитовано 2018-09-02. 
  14. Jeju Air plans Cheongju – Bangkok service in W17. routesonline. Процитовано 8 December 2017. 
  15. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/277930/jeju-air-schedules-international-service-from-muan-in-2q18/
  16. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279616/kc-international-airlines-revises-initial-launch-in-s18/?highlight=kc
  17. Kunming Airlines adds Kunming – Bangkok route form late-Oct 2018. routesonline. Процитовано 1 October 2018. 
  18. Lucky Air plans Zhengzhou – Bangkok route from Oct 2018. routesonline. Процитовано 9 August 2018. 
  19. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274953/maldivian-adds-hangzhou-service-in-sepoct-2017/.  Пропущений або порожній |title= (довідка)
  20. https://www.tribuneindia.com/mobi/news/amritsar/more-flights-for-bangkok-goa/647336.html.  Пропущений або порожній |title= (довідка)
  21. https://ultra.news/maria-thomas/41300/spicejet-launches-daily-flights-to-bangkok-from-hyderabad
  22. Thai Smile adds Hong Kong service from late-Oct 2018 Routesonline. 13 September 2018.
  23. Thai VietJet Air adds Bangkok – Da Nang service from Oct 2018. routesonline. Процитовано 25 September 2018. 
  24. Thai Vietjet Air schedules Taichung flights from Nov 2018 Routesonline. 13 September 2018.
  25. а б Liu, Jim (2 June 2017). Ural Airlines expands China - Thailand flights from July 2017. Routesonline. Процитовано 2 June 2017. 
  26. 2013 summer schedule. Aero Logic. Процитовано 13 August 2013. 
  27. EVA Air Cargo Schedule[недоступне посилання з 01.09.2017]
  28. EVA Air Cargo outlines Boeing 777 Freighter service in W17. Routesonline. Процитовано 2018-01-31. 
  29. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279258/maskargo-adds-new-intra-asia-routing-in-s18/
  30. Turkish Airlines Cargo Winter Schedule Архівовано 4 June 2013 у Wayback Machine.