Московські ворота (станція метро)

59°53′30″ пн. ш. 30°19′04″ сх. д. / 59.8918083° пн. ш. 30.3178806° сх. д. / 59.8918083; 30.3178806Координати: 59°53′30″ пн. ш. 30°19′04″ сх. д. / 59.8918083° пн. ш. 30.3178806° сх. д. / 59.8918083; 30.3178806

Московські ворота
Mosvorota ves.jpg
Загальні дані
Тип пілонна, з укороченим центральним залом
Глибина закладення 35 м
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 29 квітня 1961
Архітектор(и) В. А. Петров (рос.), К. М. Митрофанов (рос.), А. И. Горицкий (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів А. К. Андреев (рос.), А. М. Соколов (рос.), В. В. Кудрявцев (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) В. И. Акатов (рос.)
Пересадка на Чернігівська (проект)
Виходи до Московський пр., пл. Московські ворота
Код станції МВ
Spb metro logo blank.svg2 Московсько-Петроградська лінія
ТЧ-6 «Виборзьке»
Парнас
Проспект Просвіти
Озерки
Оборотний тупик
Удєльна
Піонерська
Чорна річка
Чорна річка
Велика Невка
Мала Невка
Карповка
Оборотний тупик
Петроградська
Горьківська
Велика Невка
Мойка
Невський проспект
Сінна площа
Фонтанка
Технологічний інститут
Обвідний канал
Фрунзенська
Московські ворота
Електросила
Парк Перемоги
Московська
Оборотний тупик
Зоряна
Купчино
Оборотний тупик
ТЧ-3 «Московське»

Московські ворота (рос. Московские ворота) — станція Московсько-Петроградської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Фрунзенська» і «Електросила».

Станція відкрита 29 квітня 1961 у складі ділянки «Парк Перемоги»-«Технологічний інститут». Найменування отримала по розташуванню в безпосередній близькості від площі Московських Воріт, на якій розташований архітектурний пам'ятник Московські Тріумфальні ворота.

Технічна характеристикаРедагувати

Конструкція станції — пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом (глибина закладення — 35 м). Похилий хід тристрічковий, починається з південного торця станції.

Вестибюлі і пересадкиРедагувати

Наземний вестибюль вбудований в будівлю ІНЖЕКОНу. Вихід у місто на Московський проспект, площу Московські Ворота, до Ліговського проспекту, Ташкентської та Чернігівської вулиць.

ОздобленняРедагувати

Дизайн інтер'єру простий і оригінальний — в оздоблені станції застосовано незвичайний червоно-коричневий мармур. Пілони, розширюються догори тільки з боку середнього залу, прикрашені вертикальними металевими ребрами, що контрастує з білими склепіннями і світлим мармуром підлоги. Колійні стіни облицьовані білим кахлем Наприкінці центрального залу розташовано скульптурний твір, що складається зі зброї, обладунків, рушниць, мечів, аналогічний встановленим на Московських Тріумфальних Воротах.

Ресурси ІнтернетуРедагувати