Московсько-Петроградська лінія
| Московсько-Петроградська лінія | |
|---|---|
| Петербурзький метрополітен | |
 | |
| Відкриття першої ділянки | 29 квітня 1961 року |
| Довжина, км | 30,118 |
| Кількість станцій | 18 |
| Час проїзду, хв | 47 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 6 |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 6
|
| Найнапруженіша станція | «Проспект Просвіти»[1] |
| Наземні ділянки | Станції «Купчино» і «Парнас» |
| Електродепо | ТЧ-6 «Виборзьке» |
Друга лінія, також відома як Московсько-Петроградська або синя лінія — лінія Петербурзького метрополітену. З'єднує через центр південні і північні райони Санкт-Петербурга. Відкрита 29 квітня 1961 року.
Хронологія пусківРедагувати
| Черга | Дата відкриття | Довжина |
|---|---|---|
| «Технологічний інститут» — «Парк Перемоги» | 29 квітня 1961 | 5.5 km |
| «Технологічний інститут» — «Петроградська» | 1 липня 1963 | 6.0 km |
| «Парк Перемоги» — «Московська» | 25 грудня 1969 | 1.7 km |
| «Московська» — «Купчино» | 25 грудня 1972 | 4.5 km |
| «Петроградська» — «Удєльна» | 6 листопада 1982 | 6.1 km |
| «Удєльна» — «Проспект Просвіти» | 19 серпня 1988 | 4.1 km |
| «Проспект Просвіти» — «Парнас» | 22 грудня 2006 | 2.2 km |
| Загалом: | 18 станцій | 30.1 km |
Історія перейменуваньРедагувати
| Станція | Попередня назва (и | Роки |
|---|---|---|
| Сінна площа | Площа Миру | 1963–1991 |
ПересадкиРедагувати
| # | Пересадка на лінію | Зі станції | На станцію |
|---|---|---|---|
| 3 | Невсько-Василеострівна лінія | «Невський проспект» | «Гостинний двір» |
| 4 | Правобережна лінія | «Сінна площа» | «Спаська» |
| 5 | Правобережна лінія | «Сінна площа» | «Садова» |
| 1 | Кіровсько-Виборзька лінія | «Технологічний інститут» | «Технологічний інститут» |
Депо і рухомий складРедагувати
Депо, що обслуговуює лініюРедагувати
| Електродепо | Період |
|---|---|
| ТЧ-1 «Автово» | 1961—1972 |
| ТЧ-3 «Московське» | 1972 — 1 августа 2013 |
| ТЧ-6 «Виборзьке» | з 1 серпня 2013 |
Кількість вагонів у потягахРедагувати
| Кількість | Період |
|---|---|
| 5 | 1961—1970 |
| 6* | з 1970 |
- Подальше збільшення кількості вагонів у потязі неможливо через довжини платформ на станціях лінії, а також через наявність на лінії чотирьох станцій закритого типу «горизонтальний ліфт».
Типи вагонів, що використовуються на лініїРедагувати
| Тип | Період |
|---|---|
| 81-717/714 | Сьогодення |
| 81-717.5/714.5 | Сьогодення |
| 81-717.5П/714.5П | Сьогодення |
| 81-540.1/541.1 | Сьогодення |
| 81-540.9/541.9 | Сьогодення |