| Лахтинсько-Правобережна лінія
|
|---|
| Петербурзький метрополітен
|
|---|
|
|
| Відкриття першої ділянки
|
30 грудня 1985 року
|
| Довжина, км
|
11,2
|
| Кількість станцій
|
8
|
| Час проїзду, хв
|
19
|
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда
|
8
|
| Кількість вагонів у складі поїзда
|
6
|
| Найнапруженіша станція
|
«Ладозька»[1] |
| Електродепо
|
ТЧ-5 «Невське»
|
Четверта лінія, також відома як Ла́хтинсько-Правобере́жна або Помаранчева (раніше — просто «Правобережна») — лінія Петербурзького метрополітену. Перша черга відкрита 30 грудня 1985 року. З'єднує центр з південно-східними районами Санкт-Петербургу на правому березі Неви. Перша повністю підземна лінія Петербурзького метрополітену. Одна з двох ліній, де всі станції глибокого закладення. Незважаючи на назву, повністю «правобережною» ніколи не була, оскільки станція «Площа Олександра Невського», що входить в лінію з першого дня її існування , знаходиться на лівому березі Неви, і на середину 2010-х лише половина станцій лінії розташована на правому березі.
Сірим виокремлені станції, на середину 2010-х функціонуючих у складі Фрунзенсько-Приморської линії.
| Дата пуску |
Ділянка |
Довжина |
Кіл-ть станцій
|
|---|
| 30 грудня 1985
|
«Площа Олександра Невського-2» — «Проспект Більшовиків»
|
5,2 км
|
4
|
| 1 жовтня 1987
|
«Проспект Більшовиків» — «Вулиця Дибенка»
|
1,7 км
|
1
|
| 30 грудня 1991
|
«Площа Олександра Невського-2» — «Достоєвська» — «Садова»
|
4,7 км
|
3
|
| 15 вересня 1997
|
«Садова» — «Чкаловська»
(без станції «Адміралтейська»)
|
4,7 км
|
2
|
| 14 січня 1999
|
«Чкаловська» — «Старе Село»
(без станції «Хрестовський острів»)
|
4,1 км
|
1
|
| 3 вересня 1999
|
«Хрестовський острів»
|
—
|
1
|
| 2 квітня 2005
|
«Старе Село» — «Комендантський проспект»
|
2,7 км
|
1
|
| 7 березня 2009
|
«Достоєвська» — «Спаська»
|
1,8 км
|
1
|
Ділянка «Комендантський проспект» — «Садова» передано Фрунзенсько-Приморській лінії,
перегін «Садова» — «Достоєвська» перетворено у СЗГ.
|
−13,1 км
|
−6
|
|
|
Загалом:
|
11,2 км[2] |
8 станцій
|
Історія перейменуваньРедагувати
| Дата
|
Стара назва
|
Сьогоденна назва
|
|---|
| 1 липня 1992
|
Красногвардійська
|
Новочеркаська
|
Депо, що обслуговують лініюРедагувати
Кількість вагонів у складахРедагувати
З моменту запуску і на середину 2010-х лінією курсують шестивагонні поїзди. Потенційно лінія проектувалася і будувалася для пропускної здатності 40 пар поїздів на годину по 8 вагонів кожен[3]. До відкриття депо «Південне» збільшення довжини поїзда не планується.
4 Лахтинсько-Правобережна лінія
«Спаська»
«Сінна площа»
«Садова»
«Володимирська»
«Площа Олександра Невського-1»