Микола Конарєв (потяг)

«Микóла Кóнарєв» —колишній нічний швидкий потяг № 20/19 регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» сполученням Харків — Москва. З середини 2010-х років категорія «фірмовий» була скасована. Протяжність маршруту становила — 781 км. На даний потяг була можливість придбати електронний квиток[1].

Нічний швидкий потяг
«Микола Конарєв»
Вагон поезда «Николай Конарев».jpg
Потяг «Микола Конарєв»
Номер потяга 20/19
Маршрут Харків Харків — Москва Москва
Країни експлуатації Україна Україна
Південна залізниця
Росія Росія
Південно-Східна залізниця
Московська залізниця
Оператор «Укрзалізниця»
Відстань 781 км
Час у дорозі 13:21 / 9:53
Країна виробництва Україна Україна
Виробник Крюківський вагонобудівний завод
К-сть вагонів 6 + 5 ВБС
Компонування 5П+6П+7К+8К+9Л+10К+
11К+12П+13П+14П+15П
Місткість 462
Період курсування Скасований з 8 грудня 2019 року

ІсторіяРедагувати

24 березня 2006 року о 19:30 з платформи станції Харків-Пасажирський відправився фірмовий потяг сполученням «Харків — Москва» № 20/19, який був сформований з оновлених сучасних вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу[2][3]. Саме в цей день потяг увічнив ім'я визначного державного діяча, Міністра шляхів сполучення СРСР (19821991), почесного громадянина міста Харкова, начальника Південної залізниці (19721976), доктора технічних наук, академіка Академій транспорту Росії й України, почесного залізничника Миколи Конарєва. До цього дня потяг курсував під назвою — рос. «Южанин»[4][5].

Інформація про курсуванняРедагувати

Маршрут потяга «Микола Конарєв» № 20/19
 
0 Харків
 
84 Бєлгород
 
244 Курськ
 
398 Орел
 
587 Тула I
 
781 Москва
Маршрут групи ВБС
   
140 Харків
   
116 Люботин
   
144 Скороходове
   
0 Полтава

Потяг курсував щоденно до 30 березня 2019 року, надалі — через день, а з 8 грудня 2019 року скасований через зниження пасажиропотоку.

На маршруті руху зупинявся на 4 проміжних станціях: Бєлгород, Курськ, Орел, Тула I і прибував на Курський вокзал Москви.

Розклад потягу було складено таким чином, що була можливість виїхати за цим напрямком ввечері як з Харкова, так і з Москви[6]. Митний та паспортний контроль проводився в Україні на станції Харків-Пасажирський (за 30 хвилин до відправлення поїзду двері в вагони зачинялися), в Росії — на станції Бєлгород Південно-Східної залізниці.

Розклад руху потягу «Микола Конарєв» до 7 грудня 2019 року
Час
прибуття
Час
відправлення
Станція Час
прибуття
Час
відправлення
22:16 Харків 08:51
09:52 Москва 21:45

Примітка: При відправленні з Харкова, двері в вагони зачинялися о 21:45 зметою проведення митного та паспортного контролю!

Тимчасово в складі цього потягу курсувала група вагонів безпересадкового сполучення додаткового поїзда № 219/220 Москва  — Бєлгород формування Російських залізниць рос. РЖД.

З 8 грудня 2019 року через станцію Харків-Пасажирський у напрямку Москви курсує щоденно єдиний нічний швидкий поїзд № 96/95 сполученням Кривий Ріг — Москва з групами вагонів безпересадкового сполучення Дніпро — Москва та Полтава — Москва. Замість Курського вокзалу перенаправлений на Київський вокзал Москви.

Схема потягуРедагувати

В обігу перебували два склади формування вагонного депо Харків з групою причіпних вагоні безпересадкового сполучення Полтава — Москва. Схема потягу могла відрізнятися від наведеної в залежності від сезону (зима, літо). Актуальну схему на конкретну дату можна було подивитися в розділі «Оn-line резервування та придбання квитків» на офіційному веб-сайті ПАТ «Укрзалізниця»[7].

Схема потяга

вагону
Тип
вагону
Маршрут сполучення Вагонне депо
формування
Примітки
5 П Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
Факультативний,
оперативного призначення
з продажем проїзних документів
за 5 діб до відправлення
6 П Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
7 К Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
8 К Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
9 Л Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
10 К Харків — Москва ПКВЧ-7 Харків
Південна залізниця
11 К Полтава — Москва ПКВЧ-8 Полтава
Південна залізниця
12 П Полтава — Москва ПКВЧ-8 Полтава
Південна залізниця
13 П Полтава — Москва ПКВЧ-8 Полтава
Південна залізниця
14 П Полтава — Москва ПКВЧ-8 Полтава
Південна залізниця
15 П Полтава — Москва ПКВЧ-8 Полтава
Південна залізниця
Факультативний,
оперативного призначення
з продажем проїзних документів
за 5 діб до відправлення

Примітки:

Нумерація вагонів була при відправленні до Москви та по прибутті до Харкова — з північної сторони вокзалу.

З травня 2015 року для перевезення багажу (вантажобагажу) мешканці Придніпров'я мали можливість скористатися послугами багажного вагону Придніпровської залізниці у дні його курсування[12].

Через російську агресію проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків, та через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, що є ознакою того, що даний маршрут не є популярним у пасажирів.

ПриміткиРедагувати

  1. Оn-line резервування та придбання квитків на booking.uz.gov.ua. Архів оригіналу за 26 червня 2019. Процитовано 18 жовтня 2019. 
  2. Фірмовий поїзд «Харків — Москва» оновив вагони // «Обозреватель», 2006-03-24
  3. З 24 березня фірмовий потяг «Харків — Москва» № 19/20 перевозитиме пасажирів у нових комфортабельних вагонах // «Урядовий портал», 2006-03-24
  4. Фірмовий потяг «Микола Конарєв» (рос.)
  5. Конарєв Микола Семенович
  6. Розклад руху потягу № 20 «Харків — Москва» та № 19 «Москва — Харків»
  7. Резервування та придбання проїзних документів на офіційному веб-сайті «Укрзалізниці»
  8. Пасажирський купейний вагон мод. 61-779 (з чотирьохмісним купе, 40 місць)
  9. Пасажирський купейний вагон мод. 47-К (з чотирьохмісним купе, 36 місць)
  10. Пасажирський купейний вагон СВ мод. 47-К (спальний з двомісним купе, 18 місць)
  11. Пасажирський плацкартний вагон мод. 61-4194 (54 спальних місця)
  12. Придніпровською залізницею у сполученні Харків — Москва розпочав курсування багажний вагон // Офіційний веб-сайт «Укрзалізниця», 2015-05-07

ПосиланняРедагувати

Див. такожРедагувати