Вікіпедія

Škoda Auto

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Škoda.

Škoda Auto a.s. (укр. Шкода Авто) — чеський виробник автомобілів та двигунів з міста Млада-Болеслав, що з 1991 року належить до автомобільного концерну Volkswagen AG.

Škoda Auto
чеськ. Škoda Auto a.s. (2023)[1]
Типбізнес[2][3][4]
підприємство і автомобілебудівна компанія
Правова формаакціонерне товариство[d][5][3]
Галузьавтомобільна промисловість[6]
Гаслоsimply clever
ISINCZ0005133611
Попередник(и)Лаурін і Клемент
Засновано17 грудня 1895 і 20 листопада 1990[3]
Засновник(и)Вацлав Лаурін, Вацлав Клемент і Еміль Шкода
Штаб-квартираМлада-Болеслав[3]
Очільник(и)Klaus Zellmerd
Члени правлінняMartin Jahnd і Klaus Zellmerd
Продукціяавтомобіль[7]
Škoda Fabia[6]
Škoda Rapid (2012-)d[6]
Škoda Roomster[6]
Škoda Octavia[6]
Škoda Yeti[6]
Škoda Superb[6]
Škoda Kodiaq[6]
Škoda Felicia
Škoda Citigo
Škoda Karoq
Škoda Kamiq
АудиторPricewaterhouseCoopers Auditd
Виторг▼422 607 000 000 Kč (2021)[8]
Операційний прибуток (EBIT)▼17 316 000 000 Kč (2020)[9]
Чистий прибуток▼15 175 000 000 Kč (2020)[9]
Активи▼227 983 000 000 Kč (31 грудня 2020)[9]
Власний капітал▼94 920 000 000 Kč (31 грудня 2020)[9]
Власник(и)Volkswagen Finance Luxemburgd[5]
Співробітники▲35 437 осіб (2020)[9]
Холдингова компаніяVolkswagen AG[6]
skoda-auto.com​(англ.)
Мапа
CMNS: Škoda Auto у Вікісховищі

У 2009 році фірма випустила 684 226 транспортних засобів. Автомобілі Škoda експортуються до більше, ніж 70-ти країн світу.

Історія

ред.

Початком історії виробництва автомобілів марки Škoda вважається заснування велосипедного виробництва в кінці 1895 фірмою Laurin & Klement в місті Млада-Болеслав у Богемії, що входила до Австро-Угорської імперії. Механік Вацлав Лаурін та книготорговець Вацлав Клемент, обидва затяті мотоциклісти, заснувавши фірму за своїми прізвищами, розпочали випускати велосипеди власної конструкції, назвавши їх патріотично — Slavia.

У 1899 році Laurin & Klement стали найбільшим виробником велосипедів в Богемії. В тому ж році фірма розпочала виробництво мотоциклів. Перший мотоцикл L&K «B» зовнішньо виглядав як мотовелосипед, мав 1-циліндровий двигун робочим об'ємом 184  см³ і потужністю 1,5 к.с. Згодом нові моделі мотоциклів з маркою L&K почали експортуватися до Західної Європи, зокрема до Англії. У 1904 році Лаурін і Клемент створили потужний для свого часу 4-циліндровий мотоцикл з об'ємом циліндрів 570 куб.см. З цією моделлю Лаурін і Клемент одержали перемоги в багатьох мотоциклетних змаганнях, включаючи чемпіонат світу 1905 — що сприяло посиленню міжнародного іміджу фірми. Того ж 1905 року мотоцикли марки L&K почали виробляти за ліцензією в Німеччині.

Перший автомобіль, модель Voiturette A, був збудований в 1905 році і мав комерційний успіх, тим самим ставши символом чеського автомобілебудування. Завдяки своїм ноу-хау і досвіду, компанія дуже швидко зайняла стабільне положення на світових ринках, що розвивалися. Laurin & Klement сприяла утвердженню позицій Богемського королівства як найбільш промислово розвиненого регіону Австро-Угорської імперії.

Протягом розвитку фірмі стало тісно в рамках сімейного підприємства і в 1907 р. засновники перетворили L & K в акціонерне товариство. Прогрес привів до створення нової моделі — Faeton. Після 1914 р. компанія брала участь у виробництві військової продукції.

Для зміцнення і збереження своїх позицій, а також модернізації виробництва, L & K шукала надійного партнера. І в 1925 році Laurin & Klement злилася з машинобудівним та оборонним концерном Škoda з міста Плзень.

Роки Другої світової війни

ред.
 
Колишній логотип.
 
Škoda Superb OHV 1939

В роки Другої світової війни Škoda стала частиною економічної системи Третього рейху і практично повністю перейшла на випуск військової продукції. Заводи випускали газогенераторні вантажівки, гусеничні тягачі, а на базі розробленої в 1936 вишуканої моделі Škoda Superb випускалися армійські позашляховики. Оскільки завод орієнтувався на випуск військової продукції, у 1945 в результаті бомбардувань було знищено до 70 % заводських потужностей.

Період Варшавського Договору

ред.
 
1991 Škoda Favorit

Завдяки міцній базі, традиційним процесам виробництва і минулим успіхам Чехословаччина змогла розвиватися і в післявоєнний соціалістичний період, не зважаючи на інформаційний вакуум і вплив тогочасного суспільного устрою.

З'явилися нові моделі — Tudor, Spartak і Octavia. Проте з появою на Заході в 1960-і роки нових технологій промисловість країни стала відставати.

Починаючи з 1970 в економіці країни почався застій. Завод зміг зберегти передове положення тільки на ринках східноєвропейських країн. Прорив настав лише у 1987 з випуском нової моделі — Favorit.

Політичні зміни в 1989 змінили економічну ситуацію. Škoda почала шукати сильного зарубіжного партнера для інвестицій і технологічної підтримки.

Основні виробники

ред.

У Чехії

ред.

Зарубіжні виробники

ред.
  •   Росія Volkswagen Group Rus OOO. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Калуга.
  •   Росія ГАЗ. Штаб-квартира та основні виробничі потужності у м. Нижній Новгород. (наразі заводи в РФ не працюють як частина корпорації)

Виробництво

ред.
Модель 1994[10] 1995[11] 1996[12] 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012[13] 2013[14] 2014 2015[15] 2016[16] 2017 2018[17] 2019[18] 2020[18] 2021[19] 2022[20]
Škoda Felicia 172,000 210,000 261,000 288,458 261,127 241,256 148,500 44,963 − − − − − − − − − − − − − − − − – – - - -
Škoda Octavia − − − 47,876 102,373 143,251 158,503 164,134 164,017 165,635 181,683 233,322 270,274 309,951 344,857 317,335 349,746 387,200 409,360 359,600 389,300 432,300 436,300 418,800 388,200 363,722 257,364 200,771 141,112
Škoda Fabia − − − − − 823 128,872 250,978 264,641 260,988 247,600 236,698 243,982 232,890 246,561 264,173 229,045 266,800 255,025 202,000 160,500 192,400 202,800 206,500 190,900 172,793 105,459 99,104 92,663
Škoda Superb − − − − − − − 177 16,867 23,135 22,392 22,091 20,989 20,530 25,645 44,548 98,873 116,700 106,847 94,400 91,100 80,200 139,100 150,900 138,100 104,755 86,151 66,146 60,840
Škoda Roomster − − − − − − − − − − − − 14,422 66,661 57,467 47,152 32,332 36,000 39,249 33,300 29,600 16,600 − − – – - - -
Škoda Yeti − − − − − − − − − − − − − − − 11,018 52,604 70,300 90,952 82,400 102,900 99,500 95,600 69,500 13,100 10 2 - -
Škoda Rapid − − − − − − − − − − − − − − − − − 1,700 9,292 103,800 221,400 194,300 212,800 211,500 191,500 142,118 79,702 63,657 17,296
Škoda Citigo − − − − − − − − − − − − − − − − − 509 36,687 45,200 42,500 40,200 40,700 37,100 39,200 31,199 14,971 4,373 3
Škoda Kodiaq − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − 100,000 149,200 171,794 131,590 98,566 94,455
Škoda Karoq − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − 6,300 115,700 152,708 137,223 119,156 87,716
Škoda Kamiq − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − – 27,900 64,597 128,539 120,742 96,269
Škoda Scala − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − 39,071 63,181 48,154 39,538
Škoda Enyaq iV − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − 634 44,718 53,678
Škoda Kushaq[en] − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − 12,815 26,761
Škoda Slavia − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − − - 20,931
ВСЬОГО 172,000 210,000 261,000 336,334 363,500 385,330 435,403 460,252 445,525 449,758 451,675 492,111 549,667 630,032 674,530 684,226 762,600 879,200 949,412 920,800 1,037,200 1,055,500 1,127,700 1,200,500 1,253,700 1,242,816 1,004,816 878,202 731,262

Автомобілі Шкода

ред.
 
Škoda Superb OHV 1939
 
Škoda Fabia III 1999—2016
 
Škoda Fabia III 1999—2016

Див. також

ред.

Примітки

ред.
  1. ↑ Commercial Register
  2. ↑ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
  3. ↑ а б в г д Administrativní registr ekonomických subjektů
  4. ↑ https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
  5. ↑ а б ŠKODA Annual Report 2017, ŠKODA Výroční zpráva 2017 — Škoda Auto, 2018. — 148 p.
  6. ↑ а б в г д е ж и к л ŠKODA Výroční zpráva 2016, ŠKODA Annual Report 2016 — 2017. — 116 с.
  7. ↑ ŠKODA Výroční zpráva 2015, ŠKODA Annual Report 2015 — 2016. — 129, 128 с.
  8. ↑ Річний звіт — С. 60.
  9. ↑ а б в г д Річний звіт
  10. ↑ Case study: Skoda. Tcworld.info. December 2008. Архів оригіналу за 10 лютого 2011. [Архівовано 10 лютого 2011 у Wayback Machine.]
  11. ↑ GENERAL PRESENTATION ŠKODA 2008 (PDF). Institute for Industrial and Financial Management. с. 15. Архів оригіналу (PDF) за 18 липня 2011. Процитовано 28 серпня 2011. [Архівовано 2011-07-18 у Wayback Machine.]
  12. ↑ ŠKODA AUTO a.s. (PDF). Prague: Volkswagen Group. 21 червня 2004. Архів оригіналу (PDF) за 29 липня 2012. Процитовано 6 листопада 2012. [Архівовано 29 липня 2012 у Wayback Machine.]
  13. ↑ vwagfy2012 (PDF). 15 березня 2013. Архів оригіналу (PDF) за 24 вересня 2015. Процитовано 15 березня 2013. [Архівовано 24 вересня 2015 у Wayback Machine.]
  14. ↑ ŠKODA 2013: Success with new models. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 січня 2014. [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
  15. ↑ Record-breaking 2015: ŠKODA Delivers 1.06 Million Cars to Customers. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 січня 2016. [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
  16. ↑ ŠKODA delivered 1 127 700 vehicles last year. Архів оригіналу за 6 березня 2017. Процитовано 13 січня 2017. [Архівовано 6 березня 2017 у Wayback Machine.]
  17. ↑ ŠKODA delivers 1.25 million vehicles worldwide in 2018 (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2019. Архів оригіналу за 18 січня 2020. Процитовано 13 січня 2019.
  18. ↑ а б ŠKODA AUTO Annual Report 2020 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2021. Процитовано 30 березня 2021.
  19. ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2021 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2022. Процитовано 25 травня 2022.
  20. ↑ ŠKODA AUTO Annual Report 2022 (PDF) (Звіт). Mladá Boleslav, Czech Republic: ŠKODA AUTO a.s. 2023. Процитовано 23 квітня 2023.

Посилання

ред.
 
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Škoda Auto
Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні
Тип з 1945 до 1991 державне підприємство з 1991 власність концерну Volkswagen
1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Клас A Citigo
Клас B Fabia I Fabia II
Клас C Favorit
Forman 		Felicia
Клас C+ 440 Octavia 1000 MB
1100 MB 		100
110 		105/120/125
130/135/136 		Octavia I Rapid
Octavia Kombi
Клас D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III
Клас E Superb I Superb II
Клас F … Superb
VOS
Купе/Кабріолет … 1101 / 1102 450 Felicia 110 R Garde Rapid
Мінівен Roomster
SUV Yeti
Фургон Praktik
Мікроавтобус 1203 1203 1500
Гоночний автомобіль Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport
Supersport 		1101 OHC F3
 
Laurin & Klement, 1905–1930
1925 — 1950
1900 1910 1920
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Легкові Вантажні A B K 300 350
B2 M 445/450
C O 120
C2 BS 150 110
E EN ENS OK 105
F T 100
G S 360
RK 115 125
Спортивні FC FCS FCR


  Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_Auto&oldid=44041257