Відкрити головне меню

Mercedes (повна назва - Mercedes AMG Petronas Motorsport; торгова марка - Mercedes-Benz Grand Prix Limited) - німецька команда Формули-1 і конструктор автомобільного концерну Mercedes-Benz, яка бере участь у Формулі-1 з сезону 2010 року. П'ятикратний володар Кубка конструкторів 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 років.

Німеччина Mercedes AMG
Mercedes-Benz in Formula One logo.png
Повна назва Mercedes-AMG Petronas Motorsport
База Бреклі, Велика Британія
Керівники Тото Вольф, Нікі Лауда
Технічний
директор(и)
Джеймс Аллісон
Сезон 2019 Формули-1
Пілоти 44. Велика Британія Льюїс Гамільтон
77. Фінляндія Вальттері Боттас
Тест-пілоти Франція Естебан Окон
Бельгія Стоффель Вандорн
Мексика Естебан Гутьєррес
Шасі Mercedes AMG F1 W05
Двигун Mercedes
Шини Pirelli
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют Гран-прі Франції 1954
Остання гонка Гран-прі Китаю 2019
Завершені гонки 189
Кубки конструкторів 0
Чемпіони світу 7 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
Перемоги 87
Поул 89
Швидкі кола 66
Подіуми 158
місце в 2018 1 місце (655)

Концерн Daimler-Benz дебютував в Формулі 1 в 1954 році і з великим успіхом приймвав участь в сезонах 1954-1955. Проте після сезону 1955 року компанія покинула серію і, незважаючи на поставку моторів в 1990-х і 2000-х роках, не поверталась до Формули-1 аж до листопаду 2009 року.

До колишнього пілота Williams Ніко Росберга приєднався семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер, а Нік Гайдфельд став резервним гонщиком команди.[1][2][3]. Наприкінці 2012 року Міхаель Шумахер вдруге завершив кар'єру в Формулі 1. А новим напарником Ніко Росберга став один з найкращих пілотів в Королівських гонках, чемпіон 2008 року, Льюїс Хемілтон.

Зміст

ІсторіяРедагувати

1954-1955Редагувати

 
Хуан-Мануель Фанхіо за кермом Mercedes-Benz W196 на Нюрбургринг під час 1954 Німецького Гран-Прі

У 1954 році команда Mercedes-Benz вперше взяла участь у чемпіонаті світу, використовуючи вдосконалені машини Mercedes-Benz W196. Чемпіон світу 1951 Хуан-Мануель Фанхіо в середині сезону перейшов з Maserati в Mercedes-Benz для дебюту на Гран-прі Франції 4 липня 1954. Успіхи не забарилися і в першій же гонці команда фінішувала дублем Фанхіо і Карла Клінга, а Ханс Херрманн зміг встановити швидке коло. Фанхіо ще здобув три перемоги в Німеччині, Швейцарії та Італії і виграв чемпіонат.

Команда продовжила виступати на такому ж високому рівні і в сезоні 1955 року народження, де використовувалася така ж машина. Команда Mercedes знову домінувала по ходу сезону. Фанхіо переміг в Аргентині, Бельгії, Нідерландах, а його новий напарник Стірлінг Мосс на Гран-прі Великої Британії. Фанхіо і Мосс завершили сезон першим і другим відповідно. 11 червня на 24 години Ле-Мана, сталася найстрашніша в історії автоспорту трагедія. Смерть гонщика Mercedes П'єра Левега і 83 глядачів привела до скасування Гран-прі Франції, Німеччини, Іспанії та Швейцарії. Після закінчення сезону концерн згорнув участь в автоперегонах, включаючи Формулу-1.

з 2010Редагувати

Mercedes повернувся в Формули-1 в сезоні 2010 року після покупки міноритарного пакета акцій (45,1%) в команді Brawn GP разом з Aabar Investments купівлі 30% 16 листопада 2009, а Росс Браун продовжує свої обов'язки, керівника команди та команда зберігає свою базу і робочої сили в Бреклі, недалеко від Mercedes Formula One заводу двигунів (раніше Ilmor Engineering) в Brixworth[4]. Слідом за покупкою команди, а також спонсорську угоду з Petronas, команда була перейменована в Mercedes GP Petronas Formula One Team. Ніко Росберг був оголошений основним пілотом команди 23 листопада 2009 року, а рівно через місяць семиразовий чемпіон Міхаель Шумахер оголосив про повернення Формулу-1, цього разу з командою Mercedes-Benz[5]. Пілоти Brawn GP 2009 покинули команду. Дженсон Баттон уклав контракт з McLaren, а Рубенс Баррікелло перейшов в команду Williams. Придбання команди Brawn GP означає, що Mercedes-Benz розлучилися з McLaren. 40% акцій McLaren, що належать корпорації Daimler (яка володіє Mercedes) з січня 2000 року, будуть продані назад McLaren Group за 500 мільйонів фунтів стерлінгів.

 
Ніко Росберг здобув для Mercedes перший подіум з 1955 року, під час 2010 Малайзія Гран-Прі.

Виступ команди протягом 2010 року, не була конкурентоспроможню як під Brawn GP, з Mercedes закінчив сезон за трьома провідним командами Ferrari, McLaren і Red Bull. Найкращий результат показав Росберг, побувавши на подіумі три рази, здобувши третє місця в Гран-прі Малайзії, Гран-прі Китаю і Гран-Прі Великої Брита́нії. Росберг в підсумку фінішував на сьомому місці, але в Шумахера було невтішне повернення, побитий своїм товариша по команді і закінчуючи сезон без єдиної перемоги, подіум, поул-позиції або швидкого кола. В кінцевому рахунку, команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, з 214 очками.

До 2011 року, Daimler AG і Aabar придбала решту 24,9% акцій. За допомогою нового MGP W02, Гран-прі Австралії закінчилася, коли Шумахер і Росберг обидва зійшли у зв'язку з пошкодженням на колах 19 і 22, відповідно. В Гран-прі Малайзії, Росберг кваліфікавався на дев'яій позиції, а Шумахеру не вдалося пройти Q3, здобув одинадцяту позицію. Шумахер набрав для Мерседес перші очки в сезоні фінішувавши на дев'ятому місці, в той час як Росберг фінішував дванадцятим. У Гран-прі Китаю, Росберг і Шумахер показали сильну форму, Росберг закінчив гонку п'ятим, а також провів чотирнадцять кіл на першому місці під час гонки, в той час як Шумахер закінчив гонку на восьмому місці. Росберг ще здобув п'яте місце в Туреччині, в той час як в Гран-прі Іспанії, Шумахер фінішував на шостому місці, випередивши Росберга.

Після безглуздою Гран-прі Монако, Шумахер здобув найкращий фініш для Mercedes в Гран-прі Канади, посівши четверте місце. У Гран-прі Європи, Росберг фінішував сьомим, а Шумахер 17 після контакту з Віталієм Петровим. Росберг і Шумахер обидва закінчили гонки в очках, в наступних двох гонках у Гран-прі Великої Британії та Гран-прі Німеччини. На Гран-прі Бельгії, Шумахер мав проривався з кінця пелетону - після втрати колесо в кваліфікації - і зміг фінішувати п'ятим, а його напарник Росберг зміг фінішував шостим. Знову ж таки, команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, як і в 2010, з 165 очок з без виграшів, подіумів і поулів.

У 2012 році команда видалили з назви GP та замінила AMG, і команда буде називатися Mercedes AMG Petronas F1 Team. На початку сезону команда була предметом протесту з приводу використання "радикального" заднього крила на Mercedes F1 W03, який не був врегульований до третьої гонки в Китаї, коли стюарди одноголосно відхилив протест.

 
Michael Schumacher at the 2012 Monaco Grand Prix

У третій гонці сезону в Китаї, Росберг зайняв першу поул-позицію для команди, Шумахер завершив сесію третім, але вийшов на друге після пенальті для Льюїса Хемілтона. Команда забезпечила собі першу перемогу з 57 року, коли Ніко Росберг фінішував першим в 2012 Гран-прі Китаю. Крім того, Росберг став першим німецьким водієм, що виграти Гран-прі за кермом німецького автомобіля. Цього ж року Шумахер здобути третє місце під час Гран-прі Європи. Команда посіла пяте місце в Кубку Конструкторів,здобувши протягом сезону 142 очка, 1 перемогу, 2 поула, 3 подіума.

28 вересня 2012, було оголошено, що гонщик McLaren Льюїс Хемілтон приєднатися до команди з 2013 року, підписавши трирічний контракт, і стане напарником Ніко Росберга в команді. На 26 травня 2013 Ніко Росберг скориставшись поул-позицію на Mercedes здобув першу перемогу 2013 році в Гран-прі Монако. Mercedes потім продовжував здобуваим місця :третє місце в Гран-прі Канади за допомогою Хемілтона, а потім другу перемогу в сезоні здобув для себе Росберг на Гран-прі Великої Британії де Mercedes взяв 1-2 позиції в кваліфікації. Потім команда святкували свою третю перемогу в сезоні після того як Гамільтон здобув свою першу перемогу для команди в Гран-прі Угорщини, в результаті на другому місці попереду Ferrari в чемпіонаті Кубка Конструкторів.

СпонсориРедагувати

У грудні 2009 року команда зіткнулася з неприємностями, коли виявилося, що трирічний контракт на спонсорську підтримку, що перевищує 90 мільйонів євро, підписаний Brawn з компанією Henkel в липні виявився недійсним[6]. Henkel стверджує що у них немає інтересу до Формулі-1; а угода була проведена колишнім керівником спонсорського відділу Henkel. 22 грудня Henkel оголосила що проблеми вирішені, хоча команда продовжить співпрацю у цій справі з німецькою прокуратурою[7].

 
Титульним спонсором команди стає Petronas

21 грудня 2009 команда оголосила про підписання контракту з малайзійської нафтовою компанією Petronas, яка стала титульним спонсором команди. У 2010 році повною назвою команди буде Mercedes GP Petronas F1 Team[8]. Згідно з деякими повідомленнями, угоду з Petronas приноситиме 30 мільйонів євро щосезону[9]. Разом з призовими від телетрансляцій в 50 мільйонів для Brawn GP за виступи в сезоні 2009 року, бюджет команди без урахування грошей, принесених Mercedes, та інших спонсорських контрактів складе 80 мільйонів євро[10].

25 січня 2010 була представлена ​​розмальовка команди в штутгартському музеї Mercedes-Benz. На цій презентації також були присутні Росберг і Шумахер. Команда буде брати участь в традиційних срібних кольорах і збереже спонсора MIGfx, який підтримував Brawn GP, а також в числі спонсорів з'явиться інвестиційна група Aabar[11].

Спонсори: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Henri Lloyd, Graham London.

Результати виступівРедагувати

Докладніше: Mercedes-Benz Grand Prix results


Рік Назва Шасі Двигун Шини Номер Пілоти Очки Місце
1954 Daimler-Benz AG W196 M196 2.5 L8 C   Хуан-Мануель Фанхіо
  Ганс Герман
  Карл Клінг
  Герман Ланг
N/A1 N/A1
1955 Daimler-Benz AG W196 M196 2.5 L8 C   Хуан-Мануель Фанхіо
  Ганс Герман
  Карл Клінг
  Стірлінг Мосс
  Андре Сімон
  П'єро Таруффі
N/A1 N/A1
1956 – 2009 команда не приймала участь
2010 Mercedes GP Petronas F1 Team MGP W01 FO 108X 2.4 V8 B 3
4
  Міхаель Шумахер
  Ніко Росберг
214 4
2011 Mercedes GP Petronas F1 Team MGP W02 FO 108Y 2.4 V8 P 7
8
  Міхаель Шумахер
  Ніко Росберг
165 4
2012 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W03 FO 108Z 2.4 V8 P 7
8
  Міхаель Шумахер
  Ніко Росберг
142 5
2013 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W04 FO 108F 2.4 V8 P 9
10
  Ніко Росберг
  Льюїс Гамільтон
360 2
2014 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t P 6
44
  Ніко Росберг
  Льюїс Гамільтон
701 1
2015 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t P 6.

44.

  Ніко Росберг
  Льюїс Гамільтон
703 1
2016 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t P 6.

44.

  Ніко Росберг
  Льюїс Гамільтон
765 1
2017 Mercedes-AMG Petronas Motorsport AMG F1 W08 EQ Power+ M08 EQ Power+ 1.6 V6 t P 44.

77.

  Льюїс Гамільтон
  Вальттері Боттас
668 1
2018 Mercedes-AMG Petronas Motorsport AMG F1 W08 EQ Power+ M08 EQ Power+ 1.6 V6 t P 44.

77.

  Льюїс Гамільтон
  Вальттері Боттас
655 1

ПриміткиРедагувати

  1. Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31. 
  2. Лось, Андрей (2010-12-23). Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31. 
  3. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP. f1news.ru. Процитовано 2010-02-04. 
  4. Mercedes покупает Brawn GP. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  5. В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  6. У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  7. У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  8. AUSmotive.com » Mercedes GP picks up Petronas (en). Процитовано 2019-01-26. 
  9. Контракт с Petronas принесёт Mercedes ?30 млн. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  10. Henkel says Mercedes deal is invalid - F1 - Autosport. Autosport.com (en). Процитовано 2019-01-26. 
  11. Mercedes GP представила раскраску новой машины. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 

ПосиланняРедагувати

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мерседес (команда Формули-1)