Mercedes (повна назва - Mercedes AMG Petronas Motorsport; торгова марка - Mercedes-Benz Grand Prix Limited) - німецька команда Формули-1 і конструктор автомобільного концерну Mercedes-Benz, яка бере участь у Формулі-1 з сезону 2010 року. П'ятикратний володар Кубка конструкторів 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 років.
 | |
| Повна назва | Mercedes-AMG Petronas Motorsport |
|---|---|
| База | Бреклі, Велика Британія |
| Керівники | Тото Вольф, Нікі Лауда |
| Технічний директор(и) |
Джеймс Аллісон |
| Сезон 2019 Формули-1 | |
| Пілоти |
44.  Льюїс Гамільтон 77.  Вальттері Боттас |
| Тест-пілоти |
 Естебан Окон.svg){kind=small} Стоффель Вандорн Естебан Гутьєррес |
| Шасі | Mercedes AMG F1 W05 |
| Двигун | Mercedes |
| Шини | Pirelli |
| Статистика виступів у Формулі-1 | |
| Дебют | Гран-прі Франції 1954 |
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2018 |
| Завершені гонки | 189 |
| Кубки конструкторів | 0 |
| Чемпіони світу | 7 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018) |
| Перемоги | 87 |
| Поул | 89 |
| Швидкі кола | 66 |
| Подіуми | 158 |
| місце в 2018 | 1 місце (655) |
Концерн Daimler-Benz дебютував в Формулі 1 в 1954 році і з великим успіхом приймвав участь в сезонах 1954-1955. Проте після сезону 1955 року компанія покинула серію і, незважаючи на поставку моторів в 1990-х і 2000-х роках, не поверталась до Формули-1 аж до листопаду 2009 року.
До колишнього пілота Williams Ніко Росберга приєднався семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер, а Нік Гайдфельд став резервним гонщиком команди.[1][2][3]. Наприкінці 2012 року Міхаель Шумахер вдруге завершив кар'єру в Формулі 1. А новим напарником Ніко Росберга став один з найкращих пілотів в Королівських гонках, чемпіон 2008 року, Льюїс Хемілтон.
Зміст
ІсторіяРедагувати
1954-1955Редагувати
x.JPG)
У 1954 році команда Mercedes-Benz вперше взяла участь у чемпіонаті світу, використовуючи вдосконалені машини Mercedes-Benz W196. Чемпіон світу 1951 Хуан-Мануель Фанхіо в середині сезону перейшов з Maserati в Mercedes-Benz для дебюту на Гран-прі Франції 4 липня 1954. Успіхи не забарилися і в першій же гонці команда фінішувала дублем Фанхіо і Карла Клінга, а Ханс Херрманн зміг встановити швидке коло. Фанхіо ще здобув три перемоги в Німеччині, Швейцарії та Італії і виграв чемпіонат.
Команда продовжила виступати на такому ж високому рівні і в сезоні 1955 року народження, де використовувалася така ж машина. Команда Mercedes знову домінувала по ходу сезону. Фанхіо переміг в Аргентині, Бельгії, Нідерландах, а його новий напарник Стірлінг Мосс на Гран-прі Великої Британії. Фанхіо і Мосс завершили сезон першим і другим відповідно. 11 червня на 24 години Ле-Мана, сталася найстрашніша в історії автоспорту трагедія. Смерть гонщика Mercedes П'єра Левега і 83 глядачів привела до скасування Гран-прі Франції, Німеччини, Іспанії та Швейцарії. Після закінчення сезону концерн згорнув участь в автоперегонах, включаючи Формулу-1.
з 2010Редагувати
Mercedes повернувся в Формули-1 в сезоні 2010 року після покупки міноритарного пакета акцій (45,1%) в команді Brawn GP разом з Aabar Investments купівлі 30% 16 листопада 2009, а Росс Браун продовжує свої обов'язки, керівника команди та команда зберігає свою базу і робочої сили в Бреклі, недалеко від Mercedes Formula One заводу двигунів (раніше Ilmor Engineering) в Brixworth[4]. Слідом за покупкою команди, а також спонсорську угоду з Petronas, команда була перейменована в Mercedes GP Petronas Formula One Team. Ніко Росберг був оголошений основним пілотом команди 23 листопада 2009 року, а рівно через місяць семиразовий чемпіон Міхаель Шумахер оголосив про повернення Формулу-1, цього разу з командою Mercedes-Benz[5]. Пілоти Brawn GP 2009 покинули команду. Дженсон Баттон уклав контракт з McLaren, а Рубенс Баррікелло перейшов в команду Williams. Придбання команди Brawn GP означає, що Mercedes-Benz розлучилися з McLaren. 40% акцій McLaren, що належать корпорації Daimler (яка володіє Mercedes) з січня 2000 року, будуть продані назад McLaren Group за 500 мільйонів фунтів стерлінгів.
Виступ команди протягом 2010 року, не була конкурентоспроможню як під Brawn GP, з Mercedes закінчив сезон за трьома провідним командами Ferrari, McLaren і Red Bull. Найкращий результат показав Росберг, побувавши на подіумі три рази, здобувши третє місця в Гран-прі Малайзії, Гран-прі Китаю і Гран-Прі Великої Брита́нії. Росберг в підсумку фінішував на сьомому місці, але в Шумахера було невтішне повернення, побиттий своїм товариша по команді і закінчуючи сезон без єдиної перемоги, подіум, поул-позиції або швидкого кола. В кінцевому рахунку, команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, з 214 очками.
До 2011 року, Daimler AG і Aabar придбала решту 24,9% акцій. За допомогою нового MGP W02, Гран-прі Австралії закінчилася, коли Шумахер і Росберг обидва зійшли у зв'язку з пошкодженням на колах 19 і 22, відповідно. В Гран-прі Малайзії, Росберг кваліфікавався на дев'яій позиції, а Шумахеру не вдалося пройти Q3, здобув одинадцяту позицію. Шумахер набрав для Мерседес перші очки в сезоні фінішувавши на дев'ятому місці, в той час як Росберг фінішував дванадцятим. У Гран-прі Китаю, Росберг і Шумахер показали сильну форму, Росберг закінчив гонку п'ятим, а також провів чотирнадцять кіл на першому місці під час гонки, в той час як Шумахер закінчив гонку на восьмому місці. Росберг ще здобув п'яте місце в Туреччині, в той час як в Гран-прі Іспанії, Шумахер фінішував на шостому місці, випередивши Росберга.
Після безглуздою Гран-прі Монако, Шумахер здобув найкращий фініш для Mercedes в Гран-прі Канади, посівши четверте місце. У Гран-прі Європи, Росберг фінішував сьомим, а Шумахер 17 після контакту з Віталієм Петровим. Росберг і Шумахер обидва закінчили гонки в очках, в наступних двох гонках у Гран-прі Великої Британії та Гран-прі Німеччини. На Гран-прі Бельгії, Шумахер мав проривався з кінця пелетону - після втрати колесо в кваліфікації - і зміг фінішувати п'ятим, а його напарник Росберг зміг фінішував шостим. Знову ж таки, команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, як і в 2010, з 165 очок з без виграшів, подіумів і поулів.
У 2012 році команда видалили з назви GP та замінила AMG, і команда буде називатися Mercedes AMG Petronas F1 Team. На початку сезону команда була предметом протесту з приводу використання "радикального" заднього крила на Mercedes F1 W03, який не був врегульований до третьої гонки в Китаї, коли стюарди одноголосно відхилив протест.
У третій гонці сезону в Китаї, Росберг зайняв першу поул-позицію для команди, Шумахер завершив сесію третім, але вийшов на друге після пенальті для Льюїса Хемілтона. Команда забезпечила собі першу перемогу з 57 року, коли Ніко Росберг фінішував першим в 2012 Гран-прі Китаю. Крім того, Росберг став першим німецьким водієм, що виграти Гран-прі за кермом німецького автомобіля. Цього ж року Шумахер здобути третє місце під час Гран-прі Європи. Команда посіла пяте місце в Кубку Конструкторів,здобувши протягом сезону 142 очка, 1 перемогу, 2 поула, 3 подіума.
28 вересня 2012, було оголошено, що гонщик McLaren Льюїс Хемілтон приєднатися до команди з 2013 року, підписавши трирічний контракт, і стане напарником Ніко Росберга в команді. На 26 травня 2013 Ніко Росберг скориставшись поул-позицію на Mercedes здобув першу перемогу 2013 році в Гран-прі Монако. Mercedes потім продовжував здобуваим місця :третє місце в Гран-прі Канади за допомогою Хемілтона, а потім другу перемогу в сезоні здобув для себе Росберг на Гран-прі Великої Британії де Mercedes взяв 1-2 позиції в кваліфікації. Потім команда святкували свою третю перемогу в сезоні після того як Гамільтон здобув свою першу перемогу для команди в Гран-прі Угорщини, в результаті на другому місці попереду Ferrari в чемпіонаті Кубка Конструкторів.
СпонсориРедагувати
У грудні 2009 року команда зіткнулася з неприємностями, коли виявилося, що трирічний контракт на спонсорську підтримку, що перевищує 90 мільйонів євро, підписаний Brawn з компанією Henkel в липні виявився недійсним[6]. Henkel стверджує що у них немає інтересу до Формулі-1; а угода була проведена колишнім керівником спонсорського відділу Henkel. 22 грудня Henkel оголосила що проблеми вирішені, хоча команда продовжить співпрацю у цій справі з німецькою прокуратурою[7].
21 грудня 2009 команда оголосила про підписання контракту з малайзійської нафтовою компанією Petronas, яка стала титульним спонсором команди. У 2010 році повною назвою команди буде Mercedes GP Petronas F1 Team[8]. Згідно з деякими повідомленнями, угоду з Petronas приноситиме 30 мільйонів євро щосезону[9]. Разом з призовими від телетрансляцій в 50 мільйонів для Brawn GP за виступи в сезоні 2009 року, бюджет команди без урахування грошей, принесених Mercedes, та інших спонсорських контрактів складе 80 мільйонів євро[10].
25 січня 2010 була представлена розмальовка команди в штутгартському музеї Mercedes-Benz. На цій презентації також були присутні Росберг і Шумахер. Команда буде брати участь в традиційних срібних кольорах і збереже спонсора MIGfx, який підтримував Brawn GP, а також в числі спонсорів з'явиться інвестиційна група Aabar[11].
Спонсори: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Henri Lloyd, Graham London.
Результати виступівРедагувати
| Рік | Назва | Шасі | Двигун | Шини | Номер | Пілоти | Очки | Місце | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2.5 L8 | C |  Хуан-Мануель Фанхіо Ганс Герман Карл Клінг Герман Ланг
|
N/A1 | N/A1 | ||||||||||||||||||||
| 1955 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2.5 L8 | C | Хуан-Мануель Фанхіо Ганс Герман Карл Клінг Стірлінг Мосс Андре Сімон П'єро Таруффі
|
N/A1 | N/A1 | ||||||||||||||||||||
| 1956 – 2009 команда не приймала участь | |||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Mercedes GP Petronas F1 Team | MGP W01 | FO 108X 2.4 V8 | B | 3 4 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
214 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team | MGP W02 | FO 108Y 2.4 V8 | P | 7 8 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
165 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2012 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | P | 7 8 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
142 | 5 | |||||||||||||||||||
| 2013 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | F1 W04 | FO 108F 2.4 V8 | P | 9 10 |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
360 | 2 | |||||||||||||||||||
| 2014 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | F1 W05 Hybrid | PU106A Hybrid 1.6 V6 t | P | 6 44 |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
701 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2015 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | F1 W05 Hybrid | PU106C Hybrid 1.6 V6 t | P | 6.
44. |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
703 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2016 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | F1 W05 Hybrid | PU106C Hybrid 1.6 V6 t | P | 6.
44. |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
765 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2017 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | AMG F1 W08 EQ Power+ | M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44.
77. |
Льюїс Гамільтон Вальттері Боттас
|
668 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2018 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | AMG F1 W08 EQ Power+ | M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44.
77. |
Льюїс Гамільтон Вальттері Боттас
|
655 | 1 | |||||||||||||||||||
ПриміткиРедагувати
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31.
- ↑ Лось, Андрей (2010-12-23). Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP. f1news.ru. Процитовано 2010-02-04.
- ↑ Mercedes покупает Brawn GP. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ AUSmotive.com » Mercedes GP picks up Petronas (en). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ Контракт с Petronas принесёт Mercedes ?30 млн. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ Henkel says Mercedes deal is invalid - F1 - Autosport. Autosport.com (en). Процитовано 2019-01-26.
- ↑ Mercedes GP представила раскраску новой машины. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26.
ПосиланняРедагувати
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мерседес (команда Формули-1)
|
Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |