Відкрити головне меню
2018 Сезон Формули-1
Попередній: 2017 Наступний: 2019
Mercedes чинний володар Кубку конструкторів.

Формула-1 2018 року - 69-й сезон Чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводиться під егідою FIA. Сезон 2018 року складатиметься з 21 етапу. Розпочнеться 25 березня в Австралії та закінчиться 25 листопада в Абу-Дабі.

Зміст

Команди та пілотиРедагувати

Наступні команди та пілоти підписали контракти на участь у чемпіонаті 2018 року:

Команда Конструктор Шассі Двигун Шини Пілот
  Scuderia Ferrari Ferrari SF71H Ferrari P 5   Себастьян Феттель
7   Кімі Ряйкконен
  Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ P 11   Серхіо Перес
31   Естебан Окон
  Racing Point Force India F1 Team[N 1] Force India-Mercedes VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ P 11   Серхіо Перес
31   Естебан Окон
  Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-18 Ferrari P 8   Ромен Грожан
20   Кевін Магнуссен
  Renault Sport F1 Team Renault R.S.18 Renault R.E.18 P 27   Ніко Гюлькенберг
55   Карлос Сайнс мол.
  McLaren Honda F1 Team McLaren-Renault MCL33 Renault R.E.18 P 2   Стоффель Вандорн
14   Фернандо Алонсо
  Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ P 44   Льюїс Гамільтон
77   Вальттері Боттас
  Red Bull Racing Red Bull-TAG Heuer RB14 TAG Heuer [N 2] P 3   Данієль Ріккардо
33   Макс Ферстаппен
  Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C37 Ferrari P 9   Маркус Ерікссон
16   Шарль Леклер
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Honda STR13 Honda RA618H P 10   П'єр Гаслі
28   Брендон Хартлі
  Williams Martini Racing Williams-Mercedes FW41 Mercedes M09 EQ Power+ P 18   Ленс Стролл
35   Сергій Сіроткін
Джерела:[5][6][7][8][9][10]

Зміни в командахРедагувати

  • McLaren припинив співпрацю з Honda і підписав трирічну угоду щодо постачання двигунів з компанією Renault.[11][12].
  • Sauber відновив співпрацю із Ferrari, перейшовши на сучасні двигуни, після того, як вони використали двигуни 2016 року в сезоні 2017.[18][19]

Зміни в середині сезонуРедагувати

  • Через фінансові труднощі, перед Гран-прі Угорщини, у команді Force India введена зовнішня адміністрація.[1][20] Консорціум на чолі із Лоуренсом Строллом придбав гоночні активи та операції Force India за допомогою компанії Racing Point UK Ltd.[21][22] Команду Sahara Force India було виключено з Чемпіонату через їх нездатність брати участь у перегонах. Це дозволило новій команді, яка отримала назву "Racing Point Force India F1 Team", подати заяву на вступ та розпочати чемпіонат з Гран-прі Бельгії.[2][3][23] Команда повинна була зберігати "Force India" як частину назви команди, оскільки їхні шасі було омологізовано під назвою Force India, а правила FIA вимагають, щоб назва конструктора включала назву шасі.[24][25] Нова команда розпочала Чемпіонат із нулем очок, хоча їхні водії зберегли очки, які вони набрали в Чемпіонаті[2][23]. Інші команди погодилися дозволити Racing Point зберегти призові гроші отримані від попередньої команди.[26]

Зміни серед пілотівРедагувати

Календар сезонуРедагувати

 
Країни, в яких проводилось Гран-прі в 2018 році виділені зеленим кольором, місця розташування трас зазначені чорною крапкою. Колишні країни-господарі показані темно-сірим кольором. Місця розташування трас, на яких раніше проводились перегони, відзначені білою крапкою.

У 2018 році проведено двадцять одне Гран-прі.

Гран-прі Траса Дата
1 Гран-прі Австралії   Альберт-Парк, Мельбурн 25 березня
3 Гран-прі Бахрейну   Міжнародний автодром Бахрейну, Сахір 8 квітня
2 Гран-прі Китаю   Міжнародний автодром Шанхая, Шанхай 15 квітня
4 Гран-прі Азербайджану   Вулична траса Баку, Баку 29 квітня
5 Гран-прі Іспанії   Каталунья, Барселона 13 травня
6 Гран-прі Монако   Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло 27 травня
7 Гран-прі Канади   Автодром імені Жиля Вільнева, Монреаль 10 червня
8 Гран-прі Франції   Ле-Кастелле 24 червня
9 Гран-прі Австрії   Ред Бул Ринг, Шпільберг 1 липня
10 Гран-прі Великої Британії         Автодром Сільверстоун, Сільверстоун 8 липня
11 Гран-прі Німеччини   Гоккенгаймринг, Гоккенгайм 22 липня
12 Гран-прі Угорщини   Хунгароринг, Будапешт 29 липня
13 Гран-прі Бельгії   Спа-Франкоршам, Спа 26 серпня
14 Гран-прі Італії   Автодром Монца, Монца 2 вересня
15 Гран-прі Сінгапуру   Міський автодром Марина Бей, Сінгапур 16 вересня
16 Гран-прі Росії   Автодром Сочі, Сочі 30 вересня
17 Гран-прі Японії   Судзука, Судзука 7 жовтня
18 Гран-прі США   Траса Америк, Остін (Техас) 21 жовтня
19 Гран-прі Мексики   Автодром імені братів Родрігес, Мехіко 28 жовтня
20 Гран-прі Бразилії   Автодром Жозе Карлуса Пачі, Сан-Паулу 11 листопада
21 Гран-прі Абу-Дабі   Яс-Марина, Абу-Дабі 25 листопада      

Зміни в календаріРедагувати

 
Вперше, з 1990, до Чемпіонату повертається автодром Поль Рікар.

Нові та відродженні перегониРедагувати

Зміни в датахРедагувати

  • Гран-прі Азербайджану перенесено з червня на квітень. У червні відбудуться святкування 100-річчя Азербайджанської республіки [40]

Скасовані перегониРедагувати

Зміни правилРедагувати

Технічний регламентРедагувати

  • Постачальники двигунів будуть зобов'язані забезпечувати всі клієнтські команди двигунами з однаковою специфікацією. Ця зміна була запроваджена для забезпечення паритету, після того, як було помічено, що Mercedes отримує двигуни із зміненими характеристиками продуктивності, які недоступні командам-замовникам [42].
  • Кількість компонентів силового агрегату, яку пілот може використати протягом сезону, було зменшено з чотирьох повних силових агрегатів упродовж усього сезону в 2017 році до нової системи, де кожний з компонентів силового агрегату розглядається окремо. Кожен пілот за сезон може використати до трьох двигунів внутрішнього згоряння (ICE), теплових генераторів (MGU-H) та турбокомпресорів (TC); і до двох кінетичних генераторів (MGU-K), енергоносіїв (ES) і контрольної електроніки (CE).[43][44].
  • Були введені обмеження щодо мастила. Споживання мастила обмежено до 0,6 кг на 100 км [43]. Команди зобов'язані використовувати єдину специфікацію мастила протягом всього гран-прі, яка повинна бути оголошена перед початком гран-прі. Також було змінено визначення того, що вважається "мастилом". Воно повинно використовуватись для змащення, очищення та охолодження компонентів двигуна, а не для будь-якого збільшення потужності. Команди повинні забезпечити вимірювання рівня мастила в основному баці. Маса мастила, що міститься в кожному масляному баці, за винятком основного, також повинна бути оголошена FIA за годину до початку перегонів.[45][N 3]
  • FIA заборонив використовувати так звані "акулячі плавці" Також заборонено використання "Т-крил".[46][47][48].

БезпекаРедагувати

  • Після серії серйозних інцидентів на перегонах автомобілів з відкритими колесами[49], FIA оголосила про плани ввести додатковий обов'язковий захист кабіни з 2018 року. Було протестовано декілька рішень, які обговорювались із командами та пілотами[50]. Захист створювався для того, щоб відвести уламки від голови пілота, не послаблюючи видимості, або можливості маршалів безпеки отримати доступ до кабіни і витягувати водія в разі серйозної аварії або невідкладної медичної допомоги. [51] FIA, врешті-решт, зупинилась на "Halo", вилочко-подібна рама, встановлена над головою пілота та прикріплена до монококу перед кабіною.[46][52] Після введення у Формулі-1, концепція Halo планується застосуватись до інших гоночних серій з відкритими колесами, включаючи Формулу-2 та Формулу-3.[53][54][55] Мінімальна вага шасі була збільшена, щоб врахувати додаткову вагу Halo.[46][56] FIA заборонили командам розробляти власні Halo, замість цього їх можна придбати у затверджених постачальників[46][57].
  • Пілоти повинні будуть носити рукавички, що містять біометричні датчики, які фіксують життєво важливі показники. Покази датчиків повинні допомогти маршалам та екіпажам швидкої допомоги при оцінці фізичного стану гонщика після аварій.[58][59]

ШиниРедагувати

  • Pirelli надасть командам нові шини у 2018 році.[60][61] Усі комплекти шин які були у сезоні 2017 року, стануть м'якшими. Також Pirelli добавила два нових типи шин: "hypersoft" - найм'якіший тип; "superhard" - найтвердіший.[62] Hypersoft буде позначений рожевою боковиною, а superhard - оранжевою. Hard, який раніше використовував оранжеве маркування, тепер буде змінено на блакитне.[60][63]

Результати та положення в залікахРедагувати

Гран-пріРедагувати

Гран-прі Поул-позиція Швидке коло Переможець Конструктор Звіт
1   Гран-прі Австралії   Льюїс Гамільтон   Данієль Ріккардо   Себастьян Феттель   Ferrari Звіт
2   Гран-прі Бахрейну   Себастьян Феттель   Вальттері Боттас   Себастьян Феттель   Ferrari Звіт
3   Гран-прі Китаю   Себастьян Феттель   Данієль Ріккардо   Данієль Ріккардо   Red Bull Racing-TAG Heuer Звіт
4   Гран-прі Азербайджану   Себастьян Феттель   Вальттері Боттас   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
5   Гран-прі Іспанії   Льюїс Гамільтон   Данієль Ріккардо   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
6    Гран-прі Монако   Данієль Ріккардо   Макс Ферстаппен   Данієль Ріккардо   Red Bull Racing-TAG Heuer Звіт
7   Гран-прі Канади   Себастьян Феттель   Макс Ферстаппен   Себастьян Феттель   Ferrari Звіт
8   Гран-прі Франції   Льюїс Гамільтон   Вальттері Боттас   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
9   Гран-прі Австрії   Вальттері Боттас   Кімі Ряйкконен   Макс Ферстаппен   Red Bull Racing-TAG Heuer Звіт
10   Гран-прі Великої Британії   Льюїс Гамільтон   Себастьян Феттель   Себастьян Феттель   Ferrari Звіт
11   Гран-прі Німеччини   Себастьян Феттель   Льюїс Гамільтон   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
12   Гран-прі Угорщини   Льюїс Гамільтон   Данієль Ріккардо   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
13   Гран-прі Бельгії   Льюїс Гамільтон   Вальттері Боттас   Себастьян Феттель   Ferrari Звіт
14   Гран-прі Італії   Кімі Ряйкконен   Льюїс Гамільтон   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
15   Гран-прі Сінгапуру   Льюїс Гамільтон   Кевін Магнуссен   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
16   Гран-прі Росії   Вальттері Боттас   Вальттері Боттас   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
17   Гран-прі Японії   Льюїс Гамільтон   Себастьян Феттель   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
18   Гран-прі США   Льюїс Гамільтон   Льюїс Гамільтон   Кімі Ряйкконен   Ferrari Звіт
19   Гран-прі Мексики   Данієль Ріккардо   Вальттері Боттас   Макс Ферстаппен   Red Bull Racing-TAG Heuer Звіт
20   Гран-прі Бразилії   Льюїс Гамільтон   Вальттері Боттас   Льюїс Гамільтон   Mercedes Звіт
21   Гран-прі Абу-Дабі

ПілотиРедагувати

Очки отримують лише пілоти, які фінішували у першій десятці.

Позиція  1-ша   2-га   3-тя   4-та   5-та   6-та   7-ма   8-ма   9-та   10-та 
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Поз. Пілот АВС
 
БАХ
 
КИТ
 
АЗЕ
 
ІСП
 
МОН
 
КАН
 
ФРА
 
АВТ
 
ВЕЛ
 
НІМ
 
УГО
 
БЕЛ
 
ІТА
 
СІН
 
РОС
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
БРА
 
АБУ
 
Очки
1   Льюїс Гамільтон 2 3 4 1 1 3 5 1 Схід 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 383
2   Себастьян Феттель 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Схід 2 1 4 3 3 6 4 2 6 302
3   Кімі Ряйкконен 3 Схід 3 2 Схід 4 6 3 2 3 3 3 Схід 2 5 4 5 1 3 3 251
4   Вальттері Боттас 8 2 2 14° 2 5 2 7 Схід 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 237
5   Макс Ферстаппен 6 Схід 5 Схід 3 9 3 2 1 15° 4 Схід 3 5 2 5 3 2 1 2 234
6   Данієль Ріккардо 4 Схід 1 Схід 5 1 4 4 Схід 5 Схід 4 Схід Схід 6 6 4 Схід Схід 4 158
7   Ніко Гюлькенберг 7 6 6 Схід Схід 8 7 9 Схід 6 5 12 Схід 13 10 12 Схід 6 6 Схід 69
8   Серхіо Перес 11 16 12 3 9 12 14 Схід 7 10 7 14 5 7 16 10 7 8 Схід 10 58
9   Кевін Магнуссен Схід 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Схід ДСК 15 9 55
10   Фернандо Алонсо 5 7 7 7 8 Схід Схід 16° 8 8 16° 8 Схід Схід 7 14 14 Схід Схід 17 50
11   Естебан Окон 12 10 11 Схід Схід 6 9 Схід 6 7 8 13 6 6 Схід 9 9 ДСК 11 14 49
12   Карлос Сайнс мол. 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Схід 12 9 11 8 8 17 10 7 Схід 12 45
13   Ромен Грожан Схід 13 17 Схід Схід 15 12 11 4 Схід 6 10 7 ДСК 15 11 8 Схід 16 8 35
14   Шарль Леклер 13 12 19 6 10 18° 10 10 9 Схід 15 Схід Схід 11 9 7 Схід Схід 7 7 33
15   П'єр Гаслі Схід 4 18 12 Схід 7 11 Схід 11 13 14 6 9 14 13 Схід 11 12 10 13 29
16   Стоффель Вандорн 9 8 13 9 Схід 14 16 12 15° 11 13 Схід 15 12 12 16 15 11 8 15 12
17   Маркус Ерікссон Схід 9 16 11 13 11 15 13 10 Схід 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Схід 9
18   Ленс Стролл 14 14 14 8 11 17 Схід 17° 14 12 Схід 17 13 9 14 15 17 14 12 18 6
19   Брендон Гартлі 15 17 20° 10 12 19° Схід 14 Схід Схід 10 11 14 Схід 17 Схід 13 9 14 11 4
20   Сергій Сіроткін Схід 15 15 Схід 14 16 17 15 13 14 Схід 16 12 10 19 18 16 13 13 16 1
Поз. Пілот АВС
 
БАХ
 
КИТ
 
АЗЕ
 
ІСП
 
МОН
 
КАН
 
ФРА
 
АВТ
 
ВЕЛ
 
НІМ
 
УГО
 
БЕЛ
 
ІТА
 
СІН
 
РОС
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
БРА
 
АБУ
 
Очки
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
18 Не фінішував, але кваліфікований
Схід Не фінішував і не кваліфікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
Не брав участі
О Гонка скасована
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Швидке коло

Примітки:

  • ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

ГрафікРедагувати

Сергій СіроткінБрендон ГартліЛенс СтроллМаркус ЕрікссонСтоффель ВандорнП'єр ГасліШарль ЛеклерРомен ГрожанКарлос Сайнс мол.Естебан ОконФернандо АлонсоКевін МагнуссенСерхіо ПересНіко ГюлькенбергДанієль РіккардоМакс ФерстаппенВальттері БоттасКімі РяйкконенСебастьян ФеттельЛьюїс Гамільтон 

(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)

КонструкториРедагувати

Поз. Конструктор АВС
 
БАХ
 
КИТ
 
АЗЕ
 
ІСП
 
МОН
 
КАН
 
ФРА
 
АВТ
 
ВЕЛ
 
НІМ
 
УГО
 
БЕЛ
 
ІТА
 
СІН
 
РОС
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
БРА
 
АБУ
 
Очки
1   Mercedes 44 2 3 4 1 1 3 5 1 Схід 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 620
77 8 2 2 14° 2 5 2 7 Схід 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5
2   Ferrari 5 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Схід 2 1 4 3 3 6 4 2 6 553
7 3 Схід 3 2 Схід 4 6 3 2 3 3 3 Схід 2 5 4 5 1 3 3
3   Red Bull Racing 3 4 Схід 1 Схід 5 1 4 4 Схід 5 Схід 4 Схід Схід 6 6 4 Схід Схід 4 392
33 6 Схід 5 Схід 3 9 3 2 1 15° 4 Схід 3 5 2 5 3 2 1 2
4   Renault 27 7 6 6 Схід Схід 8 7 9 Схід 6 5 12 Схід 13 10 12 Схід 6 6 Схід 114
55 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Схід 12 9 11 8 8 17 10 7 Схід 12
5   Haas 8 Схід 13 17 Схід Схід 15 12 11 4 Схід 6 10 7 ДСК 15 11 8 Схід 16 8 90
20 Схід 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Схід ДСК 15 9
6   McLaren 2 9 8 13 9 Схід 14 16 12 15° 11 13 Схід 15 12 12 16 15 11 8 15 62
14 5 7 7 7 8 Схід Схід 16° 8 8 16° 8 Схід Схід 7 14 14 Схід Схід 17
Викл   Force India[N 4] 11 11 16 12 3 9 12 14 Схід 7 10 7 14 0 (59)
31 12 10 11 Схід Схід 6 9 Схід 6 7 8 13
7   Force India[N 4] 11 5 7 16 10 7 8 Схід 10 48
31 6 6 Схід 9 9 ДСК 11 14
8   Sauber 9 Схід 9 16 11 13 11 15 13 10 Схід 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Схід 42
16 13 12 19 6 10 18° 10 10 9 Схід 15 Схід Схід 11 9 7 Схід Схід 7 7
9   Toro Rosso 10 Схід 4 18 12 Схід 7 11 Схід 11 13 14 6 9 14 13 Схід 11 12 10 13 33
28 15 17 20° 10 12 19° Схід 14 Схід Схід 10 11 14 Схід 17 Схід 13 9 14 11
10   Williams 18 14 14 14 8 11 17 Схід 17° 14 12 Схід 17 13 9 14 15 17 14 12 18 7
35 Схід 15 15 Схід 14 16 17 15 13 14 Схід 16 12 10 19 18 16 13 13 16
Поз. Конструктор АВС
 
БАХ
 
КИТ
 
АЗЕ
 
ІСП
 
МОН
 
КАН
 
ФРА
 
АВТ
 
ВЕЛ
 
НІМ
 
УГО
 
БЕЛ
 
ІТА
 
СІН
 
РОС
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
БРА
 
АБУ
 
Очки
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
18 Не фінішував, але кваліфікований
Схід Не фінішував і не кваліфікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
Не брав участі
О Гонка скасована
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Швидке коло

Примітки:

  • ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

ГрафікРедагувати

Вільямс (команда Формули-1)Торо РоссоЗаубер (автогоночна команда)Форс Індія (команда Формули-1)McLarenФорс Індія (команда Формули-1)Haas F1 TeamРено (команда Формули-1)Ред Булл (команда Формули-1)Феррарі (команда Формули-1)Мерседес (команда Формули-1) 

(Претенденти на титул — скільки потрібно очок, щоб була хоча б теоретична можливість обійти лідера. Якщо ця лінія обганяє другого, чемпіон визначився, і навіть не беручи участь в гонках, він збереже собі перше місце.)

ВиноскиРедагувати

  1. 27 липня у Force India введена зовнішня адміністрація.[1] Команда Sahara Force India була виключена із чемпіонату після того як її активи придбала Racing Point UK Ltd. Нова команда буде виступати під назвою "Racing Point Force India F1 Team" починаючи з Гран-прі Бельгії 2018.[2][3]
  2. В рекламних цілях Red Bull перейменував двигун Renault R.E.18 в "TAG Heuer".[4]
  3. Формула 1 вимірює паливо, мастило і рідини двигуна в масовій, а не об'ємній формі, оскільки ці рідини розширюються і стискуються при зміні температури, і в результати замірів можуть змінюватися; однак, маса залишається незмінною незалежно від температури.
  4. а б Очки Force India були анульовані, і команда виключена з чемпіонату перед Гран-прі Бельгії. Активи команди були продані, а потім повторно введені під тією ж назвою "ForceIndia" новоствореною командою. Ця команда розглядалася як окремий учасник Чемпіонату Конструкторів.[64]

ПриміткиРедагувати

  1. а б У Force India введена зовнішня адміністрація. motorsport.com. (укр.)
  2. а б в Force India виступить на Гран Прі Бельгії під новою назвою. motorsport.com. (укр.)
  3. а б FIA approves mid-season entry from Racing Point Force Inda. FIA. (англ.)
  4. Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016. formula1.com. Formula One World Championship Limited. Архів оригіналу за 1 березня 2017. (англ.)
  5. Формула 1 — 2018: календар, склади команд і розклад тестів. motorsport.com. (укр.)
  6. 2018 F1 Entry List. FIA. Архів оригіналу за 1 лютого 2018. (англ.)
  7. 2018 F1 cars. Road & Track. Hearst Communications. (англ.)
  8. Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref. mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. (англ.)
  9. Formula 1 - Press release - Renault Sport Formula One Team reveals 2018 challenger - renaultsport.com. renaultsport.com. Renault Sport. (англ.)
  10. What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet. twitter.com. 14 February 2018. (англ.)
  11. Підтверджено: Renault постачатиме двигуни McLaren. motorsport.com. (укр.)
  12. McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership. McLaren Honda. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. (англ.)
  13. У Toro Rosso підтвердили перехід на двигуни Honda з 2018 року. motorsport.com. (укр.)
  14. Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda. Scuderia Toro Rosso. 15 September 2017. Архів оригіналу за 15 September 2017. (англ.)
  15. Renault оголосила про «оренду» Сайнса на 2018-й. motorsport.com. (укр.)
  16. Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One for 2018. Renault Sport F1. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. (англ.)
  17. Renault Sport Formula One Team confirms driver change. Renault F1. Renault Sport. Архів оригіналу за 8 жовтня 2017. (англ.)
  18. The Sauber F1 Team signed an agreement with Ferrari. Sauber F1 Team. Архів оригіналу за 16 жовтня 2017. (англ.)
  19. The Sauber F1 Team enters a multi-year partnership agreement with Alfa Romeo. Sauber F1 Team. (англ.)
  20. Perez explains Force India's financial position – Speedcafe. www.speedcafe.com. (англ.)
  21. Консорціум Стролла врятував Force India. motorsport.com. (укр.)
  22. How the FIA used its own rules to save Force India. (англ.)
  23. а б FIA approve Racing Point Force India F1 entry. Formula 1® - The Official F1® Website. (англ.)
  24. FIA allows new entry to save Force India. speedcafe.com. (англ.)
  25. How the FIA used little-known Formula 1 rules to save Force India. autosport.com. (англ.)
  26. Суперники дозволили Force India зберегти призові. motorsport.com. (укр.)
  27. а б Toro Rosso оголосила про підписання контрактів із Гаслі і Хартлі на 2018-й. motorsport.com. (укр.)
  28. а б Toro Rosso keeps Pierre Gasly, Brendon Hartley for 2018 F1 season. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 17 листопада 2017. (англ.)
  29. Квят став пілотом із розвитку Ferrari. motorsport.com. (укр.)
  30. Daniil Kvyat secures Ferrari Formula 1 development role for 2018. Autosport (Motorsport Network). (англ.)
  31. Sauber підтвердила Ерікссона та Леклера на 2018 рік. motorsport.com. (укр.)
  32. Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018. Motorsport.com (Motorsport Network). Архів оригіналу за 3 грудня 2017. (англ.)
  33. Масса оголосив про завершення кар'єри у Ф1. motorsport.com. (укр.)
  34. Massa ends F1 career with 'great feeling'. GPUpdate.net. JHED Media BV. Архів оригіналу за 27 листопада 2017. (англ.)
  35. Williams підтвердила Сироткіна в якості призового пілота на 2018-й. motorsport.com. (укр.)
  36. Williams hints at long-term seat for Sirotkin. Speedcafe. (англ.)
  37. Гран Прі Франції: презентація афіші, гасла та квитків. motorsport.com. (укр.)
  38. French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence. BBC Sport. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. (англ.)
  39. German GP future remains uncertain. Reuters. Архів оригіналу за 25 серпня 2017. (англ.)
  40. Баку бажає у майбутньому проводити гонку саме у червні. motorsport.com. (укр.)
  41. 2017 race to be Malaysia's F1 farewell. formula1.com. Formula One World Championship Ltd. Архів оригіналу за 4 серпня 2017. (англ.)
  42. Force India unveils 2018 Formula 1 car. Speedcafe. (англ.)
  43. а б Аналіз: як пілотам Ф1 проїхати сезон-2018 із трьома двигунами?. motorsport.com. (укр.)
  44. F1 pushes ahead with 2018 three-engine plan. Autoweek (Crain Communications, Inc.). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. (англ.)
  45. How Formula 1 engine rules are tightening for the 2018 season. autosport.com (Motorsport Network). (англ.)
  46. а б в г Технічний аналіз: зміни в правилах Формули 1 у 2018 році. motorsport.com. (укр.)
  47. F1 T-wings and shark fins to be clamped down on for 2018. Autosport. Motorsport Network. Архів оригіналу за 3 липня 2017. (англ.)
  48. Formula 1 shark fin banned for 2018 in U-turn. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 1 грудня 2017. (англ.)
  49. Які аварії змусили FIA запровадити Halo?. motorsport.com. (укр.)
  50. FIA reveals first image of shield device and British GP test plans. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 3 серпня 2017. (англ.)
  51. Six key myths about F1's halo cockpit protection device busted. Autosport. Motorsport Network. Архів оригіналу за 11 листопада 2017. (англ.)
  52. FIA reveals details of F1 halo crash testing for 2018. Autosport. Motorsport Network. Архів оригіналу за 1 жовтня 2017. (англ.)
  53. New F2 car revealed, to feature halo device. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 1 вересня 2017. (англ.)
  54. Single-spec International Formula 3 set to replace GP3 on F1 bill. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 17 жовтня 2017. (англ.)
  55. FIA to take cockpit protection to other categories. Speedcafe. Архів оригіналу за 24 серпня 2017. (англ.)
  56. Haas F1 reveals 2018 challenger. Speedcafe. (англ.)
  57. Halo impact becoming clearer to F1 teams. Speedcafe. (англ.)
  58. Ф1 запровадить біометричні рукавички у 2018 році. motorsport.com. (укр.)
  59. F1 drivers to use biometric gloves from 2018. Speedcafe. Архів оригіналу за 6 жовтня 2017. (англ.)
  60. а б Pirelli представила два нові комплекти гуми на сезон Ф1 2018 року. motorsport.com. (укр.)
  61. Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 13 листопада 2017. (англ.)
  62. Pirelli reveals details and colours for expanded range of 2018 F1 tyres. Autosport (Motorsport Network). Архів оригіналу за 1 грудня 2017. (англ.)
  63. Pirelli unveils expanded range of F1 tyres. Speedcafe. Архів оригіналу за 5 грудня 2017. (англ.)
  64. New Racing Point Force India team granted official F1 entry. Autosport. Motorsport Network. Архів оригіналу за 23 серпня 2018. (англ.)

ПосиланняРедагувати