Формула-1 — Чемпіонат 2021

2021 Сезон Формули-1
Попередній: 2020 Наступний: 2022

Формула-1 2021 року — майбутній сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводиться під егідою FIA. Чемпіонат відбудеться у період з березня по грудень та повинен містити рекордну кількість перегонів — 23 Гран-прі. Сезон розпочнеться на Гран-прі Бахрейну 28 березня та закінчиться на Гран-прі Абу-Дабі 12 грудня.

Команди та пілотиРедагувати

Наступні команди та пілоти, які мають контракт на участь у Чемпіонаті світу 2021 року. Постачальник шин для всіх команд — Pirelli[1].

Команда Конструктор Шасі Двигун Шини Пілот Прим.
  Alfa Romeo Racing ORLEN Alfa Romeo Racing-Ferrari C41[2] Ferrari 065/6[3] P 7   Кімі Ряйкконен [4]
99   Антоніо Джовінацці
  Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri-Honda AT02[5] Honda RA621H P 10   П'єр Гаслі [6]
22   Юкі Цунода [7]
  Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF21[8] Ferrari 065/6 P 55   Карлос Сайнс мол. [9]
16   Шарль Леклер [10]
  Uralkali Haas F1 Team[11] Haas-Ferrari VF-21[12] Ferrari 065/6 P 47   Мік Шумахер [13]
9  Микита Мазепін[К 1] [14]
  McLaren F1 Team McLaren-Renault MCL35M[15] Mercedes-AMG F1 M12 P 4   Ландо Норріс [16]
3   Данієль Ріккардо [17]
  Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Mercedes F1 W12[18] Mercedes-AMG F1 M12 P 44   Льюїс Гамільтон [19]
77   Вальттері Боттас [20]
  Aston Martin Cognizant Formula One Team Aston Martin-Mercedes AMR21[21] Mercedes-AMG F1 M12 P 5   Себастьян Феттель [22]
18   Ленс Стролл
  Red Bull Racing Red Bull Racing-Honda RB16B[23] Honda RA621H P 11   Серхіо Перес [24]
33   Макс Ферстаппен [25]
  Alpine F1 Team[26] Alpine-Renault A521[27] Renault E-Tech 20B P 14   Фернандо Алонсо [28]
31   Естебан Окон [29]
  Williams Racing Williams-Mercedes FW43B[30] Mercedes-AMG F1 M12 P 6   Ніколас Латіфі [31]
63   Джордж Рассел

Зміни в командахРедагувати

Команда McLaren оголосила, що вони перейдуть з використання силових установок Renault на двигуни побудовані Mercedes, відновивши партнерство McLaren-Mercedes, яке діяло між 1995 і 2014 роками[32]. Racing Point перейменувалась у Aston Martin. Зміна назви була здійснена власником команди Лоуренсом Строллом, який інвестував в марку Aston Martin[33]. Renault стане відомим як Alpine, прийнявши назву бренду спортивних автомобілів Alpine, який належить Renault[26].

Зміни в складах командРедагувати

Чотирьохразовий чемпіон світу з Формули-1 Себастьян Феттель покинув Ferrari в кінці чемпіонату 2020 року після шести сезонів співпраці[34]. Місце Феттеля займе Карлос Сайнс, який залишив McLaren[9]. Даніель Ріккардо перейшов з Renault в McLaren, де замінив Сайнса[17]. На зміну Ріккардо прийде дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо, який повертається до Формули-1 з командою Alpine після 3-річної перерви[28].

Феттель підписав контракт з Aston Martin, де він замінить Серхіо Переса[22]. Перес, який раніше мав контракт з попередником Aston Martin, Racing Point, до 2022 року[35], перейшов до Red Bull Racing, де замінив Алекса Албона. Албон став резервним пілотом Red Bull Racing у сезоні 2021 року[24]. Перес став першим гонщиком після Марка Веббера в 2007 році, який приєднався до команди, не будучи у складі їх юніорської програми[36].

Ромен Грожан та Кевін Магнуссен, які змагались за Haas з 2016 та 2017 років відповідно, покинули команду наприкінці 2020 року[37]. Чемпіон Формули-2 2020 року та син семикратного чемпіона світу Міхаеля Шумахера, Мік Шумахер, зайняв одне з місць у команді[13], а інше відійшло Нікіті Мазепіну, який закінчив чемпіонат Формули-2 на п'ятому місці[14].

Юкі Цунода, який фінішував третім у чемпіонаті Формули-2 у 2020 році, дебютує у Формулі-1 зі Scuderia AlphaTauri, замінивши Данила Квята, який став резервним пілотом Alpine[38]. Цунода стане першим японським пілотом Формули-1 після Камуї Кобаясі в 2014 році[7].

КалендарРедагувати

11 листопада 2020 року було оприлюднено календар на наступний сезон. У 2021-му році повинно відбутися 23 етапи. 17 грудня 2020 календар був затверджений на Всесвітній раді FIA. 12 січня 2021 року була оприлюднена скорегована версія календаря.

Гран-прі Траса Дата
1 Гран-прі Бахрейну   Міжнародний автодром Бахрейну, Сахір 28 березня
2 Гран-прі Емілії-Романьї   Автодром Енцо та Діно Феррарі, Імола 18 квітня
3 Гран-прі Португалії   Автодром Алгарве, Портіман 2 травня
4 Гран-прі Іспанії   Каталунья, Барселона 9 травня
5 Гран-прі Монако   Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло 23 травня
6 Гран-прі Азербайджану   Вулична траса Баку, Баку 6 червня
7 Гран-прі Канади   Автодром імені Жиля Вільнева, Монреаль 13 червня
8 Гран-прі Франції   Поль Рікар, Ле-Кастелле 27 червня
9 Гран-прі Австрії   Ред Бул Ринг, Шпільберг 4 липня
10 Гран-прі Великої Британії         Автодром Сільверстоун, Сільверстоун 18 липня
11 Гран-прі Угорщини   Хунгароринг, Будапешт 1 серпня
12 Гран-прі Бельгії   Спа-Франкоршам, Спа 29 серпня
13 Гран-прі Нідерландів   Зандвоорт 5 вересня
14 Гран-прі Італії   Автодром Монца, Монца 12 вересня
15 Гран-прі Росії   Автодром Сочі, Сочі 26 вересня
16 Гран-прі Сінгапуру   Міський автодром Марина Бей, Сінгапур 3 жовтня
17 Гран-прі Японії   Судзука, Судзука 10 жовтня
18 Гран-прі США   Траса Америк, Остін (Техас) 24 жовтня
19 Гран-прі Мексики   Автодром імені братів Родрігес, Мехіко 31 жовтня
20 Гран-прі Бразилії   Інтерлагос, Сан-Паулу 7 листопада
21 Гран-прі Австралії   Альберт-Парк, Мельбурн 21 листопада
22 Гран-прі Саудівської Аравії   Міська траса Джидда, Джидда 5 грудня
23 Гран-прі Абу-Дабі   Яс-Марина, Абу-Дабі 12 грудня
Джерела:[39][40][41][42]

Зміни регламентуРедагувати

Чемпіонат 2021 року повинен був внести суттєві зміни до регламенту, включаючи управління спортом, конструкції автомобілів та спортивні правила, але вони були відкладені в березні 2020 року через пандемією COVID-19[43]. Натомість ці зміни до правил будуть введені у 2022 році[44].

Фінансове регулюванняРедагувати

У чемпіонаті було запроваджено обмеження бюджету: команди повинні витрачати максимум $145 мільйонів на рік[45][46]. Команди повинні будуть використовувати більше комерційно доступних матеріалів та подавати свої щорічні витрати[47]. Деякі команди закликали щодо подальшого обмеження бюджету до $100 мільйонів, посилаючись на занепокоєння тим, що довгостроковий фінансовий вплив пандемії COVID-19 загрожує майбутньому чотирьох команд[48][49]. Керуючий директор Формули-1 Росс Браун заявив, що наміром цього виду спорту є подальше обмеження бюджету в найближчі роки[46].

Величина обмеження бюджету встановлюється для двадцяти однієї гонки; кожна додаткова гонка збільшує бюджет на $1 мільйон, і навпаки: кожна гонка, вилучена із запланованого двадцять одного календаря гонок, вираховує з бюджету $1 мільйон[50]. Однак обмеження бюджету не включає маркетинговий бюджет, зарплату гонщиків та зарплату трійки топ-менеджерів команди. Будуть введені додаткові обмеження, які диктуватимуть спосіб витрачання призових грошей[51]. Обмеження застосовуватиметься лише до витрат, пов'язаних з експлуатаційними характеристиками болідів, які залишатимуться чинними до 2026 року[50]. У разі порушення командою фінансових норм, вона може бути покарана трьома способами. За порушення процесуального порядку оштрафуватимуть у кожному конкретному випадку. Команди можуть отримати низку покарань за перевищення річного бюджету, що включає віднімання очок чемпіонату, скорочення часу випробувань, заборону перегонів або, у найтяжчих випадках, дискваліфікацію з чемпіонату[50].

Технічний регламентРедагувати

Командам обмежили кількість компонентів, які можуть бути модифіковані на сезон 2021 року[52], ця вимога була введена для полегшення фінансового тиску на команди, викликаний пандемією COVID-19[53]. Команди можуть подати заявку на отримання спеціального розподілу для внесення змін, як у випадку з McLaren, який отримав дозвіл на модифікацію свого автомобіля з переходом з двигунів Renault на двигуни Mercedes[54]. Це спонукало FIA запровадити систему токенів, згідно з якою командам буде надана серія токенів, які можна було обміняти на введення певних модернізацій компонентів[55][56].

Однак деякі зміни в аеродинамічних правилах були напряму введені FIA[57]. Підлога болідів була «обрізана», щоб зменшити притискну силу до 2021 року. У 2020 році підлозі було дозволено проходити по прямій лінії із зони, що прилягає до кабіни пілотів до точки перед задньою шиною. Однак з 2021 року ця точка біля задньої шини була переміщена на 100 міліметрів всередину, роблячи край підлоги діагональною лінією, якщо дивитись зверху. Очікується, що ця зміна знизить рівень притискної сили на 5 %[58]. Далі, деякі прорізи на краю підлоги були видалені, крила гальмівних каналів звужені на 40 міліметрів, а огорожі дифузора звужені на 50 міліметрів. Очікується, що ці три зміни дозволять знизити рівень притискної сили ще на 5 %, що означає, що у 2021 оці загальний рівень притискної сили буде зменшено на 10 %. Однак очікується, що за зиму команди збільшили притискну силу на 4–5 %, тож передбачуване загальне зменшення притискної сили становить приблизно 5 %[59].

Система двовісного рульового управління (DAS), розроблена Mercedes у 2020 році, була заборонена з 2021 року[60]. DAS дозволяло пілоту регулювати кут сходження передніх коліс, щоб оптимізувати механічне зчеплення з трасою, шляхом натискання або притягання керма[61].

Спортивний регламетРедагувати

Команди повинні будуть дозволити пілоту, який брав участь у менш ніж двох Гран-прі, замінити одного зі своїх повноцінних гонщиків у п'ятничній практиці протягом сезону. Це правило має на меті дати шанс гонщикам, що не є пілотами Формули-1, протестувати автомобіль Формули-1, формулювання цього правила зазначає, що команди задовольняють цю вимогу, якщо хтось із їхніх постійних пілотів є новачком[62][63].

Після помилки Mercedes під час піт-стопу на Гран-прі Сахіру 2020 року, коли Джорджу Расселу були встановлені передні шини, призначені для Вальттері Боттаса, FIA змінила правила використання шин; пілотам, які використовують змішані складові комплекти або використовують комплекти, призначені іншому водієві на своїх болідах, буде дозволено проїхати два кола до того, як водій повинен заїхати на піт, щоб виправити помилку. Згідно з старим правилом, пілотів могли дискваліфікувати, як тільки сталася така помилка[64].

Обмеження часу гонок для гонок з червоним прапором також буде скорочено з 4 годин до 3 годин[65].

Структура гоночного вікендуРедагувати

У сезоні 2021 графік гоночного вікенду був переглянутий. Згідно з попередніми правилами, перегони тривають чотири дні: четвер перед перегонами був зарезервований для засобів масової інформації, рекламних заходів та перевіроу, однак, згідно з новими правилами, усі події четверга будуть перенесені на п'ятницю вранці, а час між подіями п'ятничними подіями був скорочений. Боліди знаходяться в умовах «закритого парку» після закінчення третіх вільних тренувань, замість кваліфікації, додатково обмежуючи команди вносити серйозні зміни до автомобілів до початку гонки[66]. Тривалість двох тренувань у п'ятницю буде скорочена з 90 хвилин (як це було з сезону 2007 року) до 60 хвилин[67][68].

Гоночна серія W Series, у якій змагаються виключно жіноки-пілоти була додана до списку гоночних серій підтримки, разом із Формулою 2, Формулою 3 та Porsche Supercup[69].

Запропоновані зміниРедагувати

Команди будуть обговорювати та голосувати щодо тестових суботніх спринтерських гонок, замість звичної кваліфікації, на деяких Гран-прі. У пропозиції зазначено, що кваліфікація на ці спринтерські гонки відбудеться в п'ятницю вдень замість других вільних тренувань, і що гонки становитимуть приблизно третину всієї дистанції Гран-прі. Якщо випробування буде схвалено та буде успішним, пропонується, щоб спринтерські перегони були запроваджені для більшого числа подій на сезон 2022 року[70].

Результати та положення в залікахРедагувати

Гран-прі Поул-позиція Швидке коло Переможець Конструктор Звіт
1  Гран-прі Бахрейну   Макс Ферстаппен   Вальттері Боттас   Льюїс Гамільтон  Mercedes Звіт
2  Гран-прі Емілії-Романьї   Льюїс Гамільтон   Льюїс Гамільтон   Макс Ферстаппен  Red Bull Звіт
3  Гран-прі Португалії Звіт
4  Гран-прі Іспанії Звіт
5  Гран-прі Монако Звіт
6  Гран-прі Азербайджану Звіт
7  Гран-прі Канади Звіт
8  Гран-прі Франції Звіт
9  Гран-прі Австрії Звіт
10  Гран-прі Великої Британії Звіт
11  Гран-прі Угорщини Звіт
12  Гран-прі Бельгії Звіт
13  Гран-прі Нідерландів Звіт
14  Гран-прі Італії Звіт
15  Гран-прі Росії Звіт
16  Гран-прі Сінгапуру Звіт
17  Гран-прі Японії Звіт
18  Гран-прі США Звіт
19  Гран-прі Мексики Звіт
20  Гран-прі Сан-Паулу Звіт
21  Гран-прі Австралії Звіт
22  Гран-прі Саудівської Аравії Звіт
23  Гран-прі Абу-Дабі Звіт

ПілотиРедагувати

Очки отримують пілоти, які фінішували у першій десятці. Також 1 очко здобуває пілот, який показав найшвидше коло і фінішував в першій десятці.

Позиція  1-ша   2-га   3-тя   4-та   5-та   6-та   7-ма   8-ма   9-та   10-та   НК 
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
Поз. Пілот БАХ
 
ЕМІ
 
ПОР
 
ІСП
 
МОН
 
АЗЕ
 
КАН
 
ФРА
 
АВС
 
ВЕЛ
 
УГО
 
БЕЛ
 
НІД
 
ІТА
 
РОС
 
СІН
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
САП
 
АВТ
 
САУ
 
АБУ
 
Очки
1   Льюїс Гамільтон 1 2 44
2   Вальттері Боттас 3 Схід 16
3   Макс Ферстаппен 2 1 43
4   Серхіо Перес 5 11 10
5   Данієль Ріккардо 7 6 14
6   Карлос Сайнс мол. 8 5 14
7   Юкі Цунода 9 12 2
8   Шарль Леклер 6 4 20
9   Ландо Норріс 4 3 27
10   П'єр Гаслі 17 7 6
11   Ленс Стролл 10 8 5
12   Естебан Окон 13 9 2
13   Себастьян Феттель 15 15 0
14   Фернандо Алонсо Схід 10 1
16   Кімі Ряйкконен 11 14 0
17   Антоніо Джовінацці 12 13 0
18   Джордж Расселл 14 Схід 0
19   Мік Шумахер 16 16 0
20   Микита Мазепін Схід 17 0
21   Ніколас Латіфі 18 Схід 0
Поз. Пілот БАХ
 
ЕМІ
 
ПОР
 
ІСП
 
МОН
 
АЗЕ
 
КАН
 
ФРА
 
АВС
 
ВЕЛ
 
УГО
 
БЕЛ
 
НІД
 
ІТА
 
РОС
 
СІН
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
САП
 
АВТ
 
САУ
 
АБУ
 
Очки
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
18 Не фінішував, але кваліфікований
Схід Не фінішував і не кваліфікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
Не брав участі
С Гонка скасована
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Швидке коло

Примітки:

  • ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

КонструкториРедагувати

Поз. Конструктор БАХ
 
ЕМІ
 
ПОР
 
ІСП
 
МОН
 
АЗЕ
 
КАН
 
ФРА
 
АВС
 
ВЕЛ
 
УГО
 
БЕЛ
 
НІД
 
ІТА
 
РОС
 
СІН
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
САП
 
АВТ
 
САУ
 
АБУ
 
Очки
1   Mercedes 44 1 2 60
77 3 Схід
2   Ferrari 55 6 4 34
16 8 5
3   Red Bull Racing 11 5 11 53
33 2 1
4   McLaren 4 7 6 41
3 4 3
5   Alpine 14 Схід 10 3
31 13 9
6   AlphaTauri 22 17 7 8
10 9 12
7   Aston Martin 5 15 15 5
18 10 8
8   Alfa Romeo 7 11 14 0
99 12 13
9   Haas 9 Схід 17 0
47 16 16
10   Williams 63 18 Схід 0
6 14 Схід
Поз. Конструктор БАХ
 
ЕМІ
 
ПОР
 
ІСП
 
МОН
 
АЗЕ
 
КАН
 
ФРА
 
АВС
 
ВЕЛ
 
УГО
 
БЕЛ
 
НІД
 
ІТА
 
РОС
 
СІН
 
ЯПО
 
США
 
МЕК
 
САП
 
АВТ
 
САУ
 
АБУ
 
Очки
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
18 Не фінішував, але кваліфікований
Схід Не фінішував і не кваліфікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
тест Тестер по п'ятницях
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
Не брав участі
С Гонка скасована
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Швидке коло

Примітки:

  • ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.

ВиноскиРедагувати

  1. Нікіта Мазепін - росіянин, але він буде змагатися як нейтральний спортсмен, оскільки Спортивний арбітражний суд підтримав заборону брати участь у чемпіонатах світу Російській Федерації. Заборона була реалізована Світовим антидопінговим агентством у відповідь на спонсоровану державою програму допінгу російських спортсменів[en].

ПриміткиРедагувати

  1. Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023. Speedcafe (en-US). 2018-11-26. Процитовано 2020-02-19. 
  2. Alfa Romeo: si chiamerà C41 la monoposto 2021. it.motorsport.com (it). Процитовано 2021-03-23. 
  3. Alfa Romeo Racing ORLEN C41. Sauber Group (en). Процитовано 2021-03-23. 
  4. Alfa Romeo to retain Raikkonen and Giovinazzi in unchanged 2021 driver line-up | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  5. AlphaTauri name date to reveal 2021 F1 car – the AT02 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  6. AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  7. а б Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  8. F1 news: Ferrari reveals SF21 name, launch plan for 2021. www.motorsport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  9. а б Ferrari confirms Sainz as Vettel's replacement. Speedcafe (en-US). 2020-05-14. Процитовано 2021-03-23. 
  10. Leclerc a long term commitment for Ferrari. Speedcafe (en-US). 2018-09-15. Процитовано 2020-02-19. 
  11. Uralkali Announced as Haas F1 Team Title Partner | Haas F1 Team. www.haasf1team.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  12. Haas become final team to reveal 2021 launch date | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  13. а б Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  14. а б Никита Мазепин и Мик Шумахер выбрали номера в Формуле 1. Autosport.com.ru (ru). 2020-12-02. Процитовано 2021-03-23. 
  15. "No nasty surprises" designing Mercedes installation for McLaren MCL35M - Key · RaceFans. RaceFans (en-GB). 2020-11-03. Процитовано 2021-03-23. 
  16. Richards, Giles (2019-07-09). Lando Norris signs new McLaren contract after superb start to F1 career. The Guardian (en-GB). ISSN 0261-3077. Процитовано 2021-03-23. 
  17. а б Daniel Ricciardo to join McLaren after 2020 F1 season. www.abc.net.au (en-AU). 2020-05-14. Процитовано 2021-03-23. 
  18. Mercedes announces launch date for 2021 F1 car. www.motorsport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  19. Lewis Hamilton finally extends Mercedes F1 contract. www.motorsport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  20. Valtteri Bottas signs new deal to drive for Mercedes in 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  21. Aston Martin reveal name of 2021 F1 challenger ahead of next week’s launch | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  22. а б Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  23. Red Bull will address current car problems in RB16B - Horner · RaceFans. RaceFans (en-GB). 2020-10-14. Процитовано 2021-03-23. 
  24. а б Perez to partner Verstappen at Red Bull in 2021, as Albon becomes reserve driver | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  25. Max Verstappen commits to Red Bull until the end of 2023 - Driver Market | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  26. а б Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  27. Alpine to launch A521 F1 car next month after livery tease. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  28. а б Fernando Alonso to make sensational return to F1 with Renault in 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  29. Formula 1 - Press release - Esteban Ocon joins Renault F1 Team - renaultsport.com. Renault Sport (en). Процитовано 2020-02-19. 
  30. Williams reveals launch date for 2021 FW43B Formula 1 car. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  31. Russell and Latifi to stay on at Williams in unchanged 2021 driver line-up | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  32. Staff, Reuters (2019-09-28). McLaren to return to Mercedes engines from 2021. Reuters (en). Процитовано 2021-03-23. 
  33. Issue of Equity - RNS - London Stock Exchange. web.archive.org. 2020-01-31. Процитовано 2021-03-23. 
  34. Vettel to leave Ferrari at the end of 2020, F1 future unclear. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  35. Perez signs three-year contract extension with Racing Point | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  36. Perez replaces Albon at Red Bull for 2021 F1 season. Speedcafe (en-US). 2020-12-18. Процитовано 2021-03-23. 
  37. Grosjean and Magnussen announce they are to leave Haas at the end of 2020 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  38. Kvyat joins Alpine as reserve F1 driver. www.motorsport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  39. F1 schedule 2021: Formula 1 announces provisional 23-race calendar for 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-13. 
  40. FIA Announces World Motor Sport Council Decisions. Federation Internationale de l'Automobile (en). 2021-03-05. Процитовано 2021-03-13. 
  41. F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-13. 
  42. Formula 1 confirms Portuguese Grand Prix will take place on May 2 calendar slot | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-13. 
  43. F1 teams pushing to postpone '21 cars amid coronavirus uncertainty. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  44. Formula 1’s new regulations delayed until 2022 - Speedcafe. Speedcafe (en-US). 2020-03-19. Процитовано 2021-03-23. 
  45. F1 teams agree to reduce 2021 budget cap. Speedcafe (en-US). 2020-04-06. Процитовано 2021-03-23. 
  46. а б F1 plans immediate reduction in new budget cap, reveals Ross Brawn | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  47. Formula 1 cost cap figure from 2021 season set to be $175million. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  48. 'We need big changes': McLaren boss says virus is final wake-up call for unhealthy F1. www.abc.net.au (en-AU). 2020-04-15. Процитовано 2021-03-23. 
  49. Seidl: F1 will survive COVID-19 crisis, but not all teams certain to. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  50. а б в 2021 F1 financial rules and regulations: What is the cost cap and how will it be enforced? | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  51. F1 boss confident cost cap can be policed. Speedcafe (en-US). 2019-06-18. Процитовано 2021-03-23. 
  52. 2021 Formula One Sporting Regulations. www.fia.com. FIA. 
  53. FIA reveals tweaks to 2020 Formula 1 parts freeze rules. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  54. McLaren allowed to change chassis for new engine. Speedcafe (en-US). 2020-03-26. Процитовано 2021-03-23. 
  55. Ross Brawn Opens Up on the Major Compromise the FIA Made for McLaren. EssentiallySports (en-US). 2020-06-16. Процитовано 2021-03-23. 
  56. Six key questions about F1’s new token system answered. The Race (en-GB). 2020-06-02. Процитовано 2021-03-23. 
  57. TECH TUESDAY: What does the 2021 aero rules change mean for the cars – and which teams will it hurt most? | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  58. REVEALED: The key performance area being closed off as F1 trims 2021 downforce levels | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  59. FIA outline proposed downforce changes for 2021 | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  60. Mercedes steering remains banned for 2021. BBC Sport (en-GB). Процитовано 2021-03-23. 
  61. Mercedes say steering is within rules. BBC Sport (en-GB). Процитовано 2021-03-23. 
  62. F1 teams obliged to run rookies in two FP1 sessions in 2021. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  63. 2021 F1 rules: New regulations to offer more opportunities for young drivers | Formula 1®. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  64. FIA adjusts F1 tyre rule after Russell's Sakhir GP incident. www.motorsport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  65. Maximum race time reduced to 3 hours. Pitpass. 2020-12-18. Процитовано 2021-03-23. 
  66. How F1's new three-day race weekend format from 2021 will work. www.autosport.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  67. 2021 F1 Grand Prix start times confirmed - including a return to races starting on the hour. www.formula1.com (en). Процитовано 2021-03-23. 
  68. F1 reverts to on-the-hour start times for 2021, while Friday Practice time cut. Sky Sports (en). Процитовано 2021-03-23. 
  69. W Series at British Grand Prix weekend. BBC Sport (en-GB). Процитовано 2021-03-23. 
  70. F1 to contemplate shorter 'sprint' races. BBC Sport (en-GB). Процитовано 2021-03-23.